Проверил?
Дим, если не сложно, о впечатлениях вкраце.
Ну и справочно о расходе топлива. Не особо важно, просто интересно: разговоры об уменьшении расхода - миф или реальность
Но! Я уже говорил, что в технике ни бум-бум, однако даже мне понятно:
если лучше хватает и разгоняется на низких оборотах, то нет нужды (часто) выжимать 6000. Чем ниже обороты, тем меньше расход.
ИМХО, особенно должно проявляться на трассе (обгоны, перепад высот). Что, собственно, автор идеи и продекларировал в первом сообщении топика.
А тянет за счет чего? Если на низах лучше тянет значит и расход на низах должен быть больше.
какая-то нелогичная логика...
расход выше из-за того, что машина на низах не тянет и приходиться раскручивать двигатель до более высоких оборотов, на которых и расход соответственно выше.
а кто сказал, что энергии от топлива столько же после чипа?
Для того и чип, чтобы эффективнее сжигать то, что до этого "не очень горело" ...
разве нет?
Дим, если не сложно, о впечатлениях вкраце.
Ну и справочно о расходе топлива. Не особо важно, просто интересно: разговоры об уменьшении расхода - миф или реальность
Впечатления в целом положительные. Почему не полностью? - есть некоторые моменты, к которым пришлось привыкать и переучиваться . Поясню. Подхват с низов очччень хорош. Настолько хорош, что привыкаешь тапку по чуть-чуть нажимать. Тут и крылась (для меня лично) засада. Начинаешь обгон - чуть придавил и машина пошла. Но если обгоняемый ускоряется (гад ), то иногда забывал, что под педалью еще приличный запас хода, и пытался обойти его на "малом газу". А это - ой как непросто))). Правда ща уже привык и "проблема" ушла. В остальном все гуд.
По расходу. Первые дни он вырос. И неудивительно, так как машина сама просила придавить))) Сейчас я уже почти успокоился, и потому расход вернулся к моей норме (мож +0,5 л/100 , так как теперь авто располагает к более активной езде). Думаю слова в топике (про уменьшение расхода) - вполне правдивы. Хоть тут и написали, что...
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
Если на низах лучше тянет значит и расход на низах должен быть больше.
... но не добавили, что возросший момент на "низах" используется при наборе скорости. А после ее набора (причем достаточно быстрого) можно спокойно катить по трассе, почти не нажимая тапку. Так что, если задаться целью, можно добиться и меньшего расхода.
Итог многобуквию - все, что я ожидал от чипа, я получил
dmitr70, так и написано наверху про экономию по трассе
Ну а я что написал?
Цитата:
Сообщение от dmitr70
Думаю слова в топике (про уменьшение расхода) - вполне правдивы.
По трассе действительно расход меньше. Но меня больше волновал "средний" расход, так как чаще катаюсь город-трасса. И сейчас могу заявить, что расход после чипа меня устраивает. Интересно было бы услышать про расход от "чипованных", у которых в основном режим езды - город.
Уже 1,5 месяца после чипа тусуюсь только по городу. Средний расход специально зафиксировал и не сбрасываю, сейчас он составляет 11,7 л/100 км, при средней скорости 27 км/ч. Примерно такой же расход был и до чиповки. В субботу поеду в Челябинскую область, обнулюсь и посмотрю трассовый расход.
Блин, Лёш, совсем забыл отписаться. Короче, на трассе поведение машины очень понравилось, особенно динамика на обгонах в диапазоне 80-130 км/ч. Расход 8,7 л при средней скорости 93 км/ч, если бы включал климат, думаю те же самые 9,5 л летние и получились.
Катаюсь второй день после чиповки по городу, пока все нравится. Задумчивость так точно пропала. На трассе особых изменений в расходе не заметил, динамика да, улучшилась