[igorchernyi]

я про этот 18-й раньше слышал-пробывал не помогло и 17-й отключал, теперь только отключаю желтый что под капотом -по книге он пишется IOD, тогда только утечка и пропадает , даже у нас в -40 стояла неделю потом завелась без проблем,придется тумблер ставить! но завтра еду к ОД послушаю что скажут

[isl]

Если АКБ разряжается из-за утечки тока и нет возможности устранить утечку, то либо периодическая подзарядка АКБ, либо отключение узла вызывающего утечку (например с помощью предохранителя), либо отключение АКБ. Что конкретно выбрать, что бы не оказаться у автомобиля с разряженным АКБ, решать владельцу.

Добавлено через 6 минут
Через 18 предохранитель подается питание на антенну системы безключевого доступа. И если утечка из-за антенны, то таким образом утечка устраняется на время стоянки. Возможно у Вас причина утечки другая.

[igorchernyi]

cъездил в ОД в Новом Уренгое. с трудом доказал работникам вплоть до инженера что вышла давно прошивка для ЕТАКС по устранении утечки тока!пришлось им звонить в Москву чтобы убедиться-сказали что да есть прошивка и что по гарантии должны перепрограммировать!Вопрос ?-нужно ли отключать вебасто и сигналку(не у ОД ставил)чтобы прошить ЕТАКС или нет? у НИХ не спросил,прошивать буду когда морозы начнуться!Чтобы отследить утечку на морозе

[chundga]

Сообщение от igorchernyi

нужно ли отключать вебасто и сигналку(не у ОД ставил)чтобы прошить ЕТАКС или нет?

Зачем отключать? Для прошивки их отключение не требуется. Если имеете ввиду, что из за них может быть утечка тока, то тогда надо искать причину. Вебасто вообще подключается не врезаясь в штатную проводку авто, если конечно не подключен обогрев салона.

[isl]

...нужно ли отключать вебасто и сигналку(не у ОД ставил)чтобы прошить ЕТАКС или нет? ...

Для выполнения процедуры перепрошивки ЕТАКС отключать вебасто и сигналку не требуется. Но если окажется, что после перепрошивки утечка не исчезнет и Вы обратитесь с претензией к ОД, то первый вопрос который он Вам задаст, будет - установлено ли у Вас доп. оборудование. Далее возможны варианты- либо ОД отправляет Вас отклучать допы к установщикам этих допов., либо разбирается с этим сам, но за деньги. На второй вариант идут не охотно. Теоретически, при данной неисправности, любое вмешательство в электрику, включая активацию скрытых функций, замену прошивок и т.д., может быть использовано как повод для отказа в гарантии. Убедить ОД в обратном можно, но может потребовать немало усилий.

[igorchernyi]

ОД с Питера мне позвонили и сказали что ЕТАКС они не перепрошивают а меняют блок, если сигналка подключена через ЕТАКС то может и она и садит акб

[isl]

Да, перепрошивка ЕТАКС не панацея от утечки. Для начала стоит убедиться, что причиной утечки не является доп. оборудование. А какой величины ток утечки у Вас?

[igorchernyi]

при замере прибором утечки нет- 0.02 А но зимой в -20 мороза акб садится за 2 дня,без постановки на сигналку ,плотность 1.30

[isl]

А в мороз тоже был такой ток? Ведь утечка может зависеть от температуры. В этом случае искать ее причину будет еще сложней.

[igorchernyi]

тот же самый ток ,

[isl]

Такой ток не должен так быстро разряжать АКБ. Если указанные результаты тока утечки были получены непосредственно на месте стоянки, где разрядилась АКБ, то причиной быстрого разряда скорее является сама АКБ, или недостаточный уровень заряда АКБ на момент начала стоянки, или несанкционированное включение электрооборудования автомобиля. Например срабатывала сигнализация. Вам надо будет полностью зарядить АКБ и понаблюдать за поведением автомобиля во время стоянки с периодическим контролем напряжения на АКБ и тока утечки. Некоторые сигнализации позволяют контролировать напряжение на АКБ дистанционно с пульта или через мобильный телефон. И уже по результатам принимать решение о дальнейших действиях.

[eGreyWolf]

igorchernyi, не обижайтесь, коллега: isl, просто, как вновь подтянувшийся, не в теме. И не "в ветке", увы. Иначе, прочитав бы ее с начала, советов "трактора надо" не давал бы.

[igorchernyi]

я прекрасно разбираюсь в акб! имею два акб- довожу до плотность 1.30, ставлю в авто -одеваю клемы, на сигналку не ставлю и не завожу 2 дня и не ездию и не дышу около него-2 дня акб разрядился, если откину клему то и на морозе-35 стоит неделю вольтаж 12.75, и при отключении предохранителя желтого то же вольтаж сохраняется,

[eGreyWolf]

isl, просто мы в этой ветке, замечу, в основном, мы обсуждаем зафиксированный MMC глюк (уже точно, с доказательной базой) при участии камрада igorchernyi, связанный с электро-магнитной, а точнее радио-наводкой на приемную антенну блока ключей. Об этом, если не ошибаюсь, свидетельствует бюллетень, показанный тут ув. Олегом Кидановым, разосланный по ОД.
Как выяснилось, за стремительный разряд АКБ отвечают военные. Ибо РТПЦ и гражданские авиаторы наши АКБ, как мы выяснили, не разряжают.
Да, согласен, ЕСТЬ частные случаи. Но ЭТОТ - объединяет и грозит (при случае) нам всем.

[isl]

Согласен, совет банальный, но для выявления причины быстрого разряда АКБ другого способа я не вижу. Из представленной информации можно сделать заключение, что состояние АКБ в норме и потребление электрооборудования автомобиля в норме, но этим постулатам противоречит быстрый разряд АКБ. Значит нужно повторить эксперимент, желательно в тех условиях, в которых наблюдался разряд АКБ.