Поломки вариатора

pitwall_rus · 12.06.2010, 09:27

опрос сам - фигня. у кого ломается тот и лезет сначала инфу в инете смотреть и голосует. Такая же ситуация со страховыми компнаиями. Форумы кишат недовольствами, у кого проблем нет тот и не пишет ничего.

---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:27 ----------

422 голоса на весь опрос из 26 тыщ (тут главное порядок цифр, все мы понимаем что из 26 тыщ не все на вариаторе)
и делать какие-то заключения... это простая статистика проголосовавших, без каких либо выводов.

VladGor · 12.06.2010, 10:10

Цитата:

Сообщение от pitwall_rus

у кого ломается тот и лезет сначала инфу в инете смотреть и голосует.

Согласен (частично). Но есть и такой момент, есть например 20 форумчан, некоторые пришли еще без машины, советовались что купить. Купили. Постоянно на форуме, пишут про ТО1, доработки и т.д. Через 2 года у них пробеги 40-60 т и у 2 заменили вариатор. Это 10%, выборка из 20 авто конечно очень мала (зато правильная) и выводов нельзя делать, но настораживает.

pitwall_rus · 12.06.2010, 13:44

согласитесь, 20 ну пусть 200 новых из 26 тыщ это ерунда. Да и больше скажу- многие да же не регестрируются , а просто читают форум. У меня таких трое знакомых, которые с инетом и компьютером "ниалё" но ездят на XL

статистику пытались сделать чтобы как защититься не понятно,правда, от чего. Понятное дело что CVT дорогой вариант поломки, отсюда и попытки зафиксировтаь поломки.

Я блин то же не особо буду рад если у меня навернется вариатор, тем более что гарантия у ситроена 2 года... , ну а что делать? постоянно ездить и думать о том когда он навернется? нет я так не хочу, я машину купил не для этого.

xl_neo · 14.06.2010, 23:14

вообще не надо думать о плохом))) надежность вариаторов не меньше чем у автоматов, другое дело что он понежнее что-ли хотя это но уровне предположений.....так что ездим спокойно и верим в то что наш варик ходит 350 тыкКМ)

Vadimag · 15.06.2010, 10:58

А посмотрите на статистику в другом разрезе. Маловероятно что вариатор может сломаться скажем на 10 т.км. Скорей ближе к 50-60 т.км.
Так и что получается:
"Нет, пробег уже более 60 ткм и поломок нет (тьфу*3)" - 48 человек
До 60т.км. вариатор поменяли у 14 человек (согласно опросу) и у меня (еще раз проголосовать когда у меня сломался вариатор я уже не могу и возможно я не один такой)
Т.е. 15 поломок вариатора и 48 машин которые проехали 60 т.км. без проблем.
А вот интересно у лансеров какая статистика поломок вариатора?

VladGor · 17.06.2010, 12:36

Одноклубник заменил масло в вариаторе (NS2 6,5 л), заменил фильтр (про который ОД ничего не знает), снимал поддон. Фильтр заказывал в Эмиратах - номер 2824A006-это номер по Мицубиши (вариаторы одинаковы), у Ниссана нет в каталоге. Судя по забитости фильтра его нужно обязательно менять (ОД не делает). Уже был случай вставания на трассе из-за этого фильтра.

http://www.club-nissan.ru/forums/att...3&d=1276711526
http://www.club-nissan.ru/forums/att...5&d=1276711608
http://www.club-nissan.ru/forums/att...4&d=1276711591

YesYes · 17.06.2010, 13:23

Цитата:

Сообщение от VladGor

снимал поддон.
Фильтр заказывал в Эмиратах - номер 2824A006-это номер по Мицубиши (вариаторы одинаковы), у Ниссана нет в каталоге.

Без регистрации там на форуме (ниссанов) - ссылки не-читабельны.
Походу вот ссылка на тему Замена масла в вариаторе

В сервис мануале (Transmission model W1CJA-1-1AZA, Engine model
4B12 DOHC MIVEC):
23B-CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION OVERHAUL > TRANSMISSION DISASSEMBLY AND REASSEMBLY

Есть на картинке позиция № 12 - CVT fluid filter
(позиция №14 - CVT fluid cooler)

на экзисте:
позиция -28352 OIL FILTER,A/T OIL COOLER
Артикул - 2824A006 - (читается как) Фильтр масляный ~ 750 руб

VladGor · 17.06.2010, 13:54

Спасибо, это именно этот фильтр.
Фото закину сюда, может интересно, насколько фильтр грязный

sftk · 18.06.2010, 10:55

Цитата:

Сообщение от VladGor

Спасибо, это именно этот фильтр.
Фото закину сюда, может интересно, насколько фильтр грязный

А какой пробег?
В сентябре на рыбалку на ахтубу а мне "корабль" тянуть... Что то не хорошо как то стало после прочтения темы.

abric · 13.08.2010, 09:07

Кто менял варик помогите разобраться с симптомами.

Еду в вялотекущей пробке, машина катиться и при работе газом легком нажатии и отпускании наблюдаются однократные рывки, как если б не плавно отработал сцеплением (бросил). Если на газ в тех же условиях давить ну уж через чур плавно то рывка нет. Рывок есть и при отпускании и при нажатии на газ.

При трогании полностью остановленной машины все плавно и никаких проблем.

Думаю можт съездить к диллеру? Как называется операция которую он должен произвести, диагностика вариатора?

пробег 34000

DiMa_K · 13.08.2010, 13:30

Цитата:

Сообщение от abric

Кто менял варик помогите разобраться с симптомами.

Еду в вялотекущей пробке, машина катиться и при работе газом легком нажатии и отпускании наблюдаются однократные рывки, как если б не плавно отработал сцеплением (бросил). Если на газ в тех же условиях давить ну уж через чур плавно то рывка нет. Рывок есть и при отпускании и при нажатии на газ.

При трогании полностью остановленной машины все плавно и никаких проблем.

Думаю можт съездить к диллеру? Как называется операция которую он должен произвести, диагностика вариатора?

У меня один в один тоже самое... пробег 19000.

boot · 13.08.2010, 16:30

Цитата:

Сообщение от abric

Кто менял варик помогите разобраться с симптомами.

Еду в вялотекущей пробке, машина катиться и при работе газом легком нажатии и отпускании наблюдаются однократные рывки, как если б не плавно отработал сцеплением (бросил). Если на газ в тех же условиях давить ну уж через чур плавно то рывка нет. Рывок есть и при отпускании и при нажатии на газ.

При трогании полностью остановленной машины все плавно и никаких проблем.

Думаю можт съездить к диллеру? Как называется операция которую он должен произвести, диагностика вариатора?

пробег 34000

То же самое!!! Пробег 24 000. Незнаю неисправность или вариатор так работает, по идее без толчков должно быть.

Vadim72 · 13.08.2010, 16:39

Наблюдаю следующую вещь. Иногда трогаюсь - происходит рывок, или дергание, как-будто сцепление на старой классике подгорело.
Поменял заправку (постоянно на БиПи, а тут Газпромнефть) - пропало, потом снова на БиПи - проявилось. Грешу на бензин.

ARTAD · 14.08.2010, 21:36

Цитата:

Сообщение от Vadim72

Наблюдаю следующую вещь. Иногда трогаюсь - происходит рывок, или дергание, как-будто сцепление на старой классике подгорело.
Поменял заправку (постоянно на БиПи, а тут Газпромнефть) - пропало, потом снова на БиПи - проявилось. Грешу на бензин.

Старая тема...
По-моему - особенность работы нашего вариатора

Stels031 · 15.08.2010, 15:34

Цитата:

Сообщение от abric

Кто менял варик помогите разобраться с симптомами.

Еду в вялотекущей пробке, машина катиться и при работе газом легком нажатии и отпускании наблюдаются однократные рывки, как если б не плавно отработал сцеплением (бросил). Если на газ в тех же условиях давить ну уж через чур плавно то рывка нет. Рывок есть и при отпускании и при нажатии на газ.

При трогании полностью остановленной машины все плавно и никаких проблем.

Думаю можт съездить к диллеру? Как называется операция которую он должен произвести, диагностика вариатора?

пробег 34000

симптомы были теже- вперед на диагностику, она так и называецо