Outlander 2013-2014-2015 - Расход топлива

Таксист · 21.08.2013, 12:53

Цитата:

Сообщение от v888v

]Это не накат. Накат когда на нейтрали.

да-да-да

я ж говорю - технарь еще тот

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от v888v

В режиме торможения двигателем подача топлива полностью перекрывается, то есть расход нулевой (на всех современных машинах точно, даже на семёрке ЭПХХ присутствует). При езде накатом двигатель работает в режиме холостого хода, то есть бензин при этом потребляет.

Т.е. все-таки не полностью?
Полностью - это, с моей точки зрения... это полностью

Я вот даже мысль не могу сформулировать сейчас...
Если в режиме холостого хода, то получается расход - условный 1 литр на столько км, с какой скоростью еду? Если скорость сотня, то на 100 км.
Собственно, об этом и спрашиваю. Вов, теоритическое твое объяснение, в принципе, понятно. Вот только полностью и расход холостого хода меня убивают наповал

Еще вспомнил. При холостом (когда стоишь), серый цвет аж зашкаливает. А тут вообще даже зеленый пропадает. Если есть расход, пусть холостой, почему нет цвета никакого?

dmitr70 · 21.08.2013, 14:12

Цитата:

Сообщение от Таксист

Еще вспомнил. При холостом (когда стоишь), серый цвет аж зашкаливает. А тут вообще даже зеленый пропадает. Если есть расход, пусть холостой, почему нет цвета никакого?

Леш, ты немного недопонял

Ишшо раз: на стоянке с работающим двигателем - ты не едешь, но двигатель потребляет топливо (режим холостого хода). А так как расход считается в литрах на 100 км, то получается, что литры то есть, а км нет))) Потому и зашкаливает полоска (ну или только серая видна). Математика же))))
А при движении, если отпускаешь педаль газа, то получается наоборот. Расхода топлива почти нет (режим принудительного холостого хода), а расстояние увеличивается. Потому зеленая полоска в ноль уходит.
Так понятнее?

Таксист · 21.08.2013, 16:08

Цитата:

Сообщение от dmitr70

А при движении, если отпускаешь педаль газа, то получается наоборот. Расхода топлива почти нет (режим принудительного холостого хода), а расстояние увеличивается. Потому зеленая полоска в ноль уходит.
Так понятнее?

Так понятнее, но тогда я не согласен с нашей шкалой, ведь расход все-таки не в полный ноль уходит, а в литрушечку на сотню

Хоть милиметрик зеленый должен оставаться

О, кстати, о литрушечке! (Задумался)

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от v888v

имхо
Ногу с газа убрал при движении авто - двигатель вращается через трансмиссию от колес. Так что движок не заглохнет...
...(Многие владельцы в интернете считают что в режиме торможения двигателем подача топлива полностью перекрывается)

Вот если это действительно так (а собственно я это хотел услышать, только не мог выразить

) тогда понятно совсем.

Осталось узнать, насколько ты прав. Вместе с "многими владельцами".

dmitr70 · 21.08.2013, 18:45

Цитата:

Сообщение от Таксист

Осталось узнать, насколько ты прав. Вместе с "многими владельцами".

Для "механики" это вроде 100% (по крайней мере инфа достаточно часто встречается), а вот про варик не скажу - не копал про него

.
Надо просить кого то с прибором посмотреть, потому что "полоска" - недостаточно точный инструмент)))

v888v · 21.08.2013, 14:53

Цитата:

Сообщение от Таксист

.. Вот только полностью и расход холостого хода меня убивают наповал

Еще вспомнил. При холостом (когда стоишь), серый цвет аж зашкаливает. А тут вообще даже зеленый пропадает. Если есть расход, пусть холостой, почему нет цвета никакого?

имхо
Ногу с газа убрал при движении авто - двигатель вращается через трансмиссию от колес. Так что движок не заглохнет. Классически - это режим торможения двигателем.
Передачу на нейтраль поставил (отключил трансмиссию) при движении - накат. Движок на холостом ходу крутиться.

А у нас одна электроника в управлении и движком и вариатором. Движок не заглохнет - электроника следит. Подача топлива снижена по любому. Но движок вращается не на холостом ходу а на определенных оборотах. Мозги следят когда подать питание, там куча датчиков. Электроника может очень точно определить, более того, может вообще не подавать питание. В простой машине для этого бы потребовалось движок заглушить. Это сильно отличает.
Так что подача топлива - это программа. Производитель её знает. А мы нет. Думаю что программа скорректирована так чтоб правильно нагружать вариатор в режиме торможения. (Многие владельцы в интернете считают что в режиме торможения двигателем подача топлива полностью перекрывается)

Nastya · 21.08.2013, 22:46

Цитата:

Сообщение от v888v

Движок не заглохнет - электроника следит. Подача топлива снижена по любому. Но движок вращается не на холостом ходу а на определенных оборотах. Мозги следят когда подать питание, там куча датчиков. Электроника может очень точно определить, более того, может вообще не подавать питание. В простой машине для этого бы потребовалось движок заглушить. Это сильно отличает.
Так что подача топлива - это программа. Производитель её знает. А мы нет. Думаю что программа скорректирована так чтоб правильно нагружать вариатор в режиме торможения. (Многие владельцы в интернете считают что в режиме торможения двигателем подача топлива полностью перекрывается)

подача топлива при отпускании педали газа прекращается полностью только когда обороты двигателя свыше 1500 об/мин, соответственно ниже включаются форсунки с минимальной подачей топлива, чтобы двигатель не заглох, когда вы при начале движения отпускаете педаль тормоза и еще не надавили на педаль газа, подача топлива также минимальна, чтобы не заглох двигатель, поэтому в пробках практически не пользуешься педалью газа

ssafonov · 21.08.2013, 14:27

Во, молодцы, все правильно разжевали, аж 2 страницы спорили.
А интересно 20 литров это просто некая условная граница (чтоб ее не рисовать/градуировать динамически) или есть какое-то ограничение более стольки-то грамм форсунками не выплескивать или все же двигатель в кикдауне и под полтинник литров на сотню может выдать... img.imageResizerActiveClass{cursor:nw-resize !important;outline:1px dashed black !important;} img.imageResizerChangedClass{z-index:300 !important;max-width:none !important;max-height:none !important;} img.imageResizerBoxClass{margin:auto; z-index:99999 !important; position:fixed; top:0; left:0; right:0; bottom:0; border:1px solid white; outline:1px solid black;}

slawok · 21.08.2013, 14:38

вчера ехал по мкаду 110км/ч расход был 7.6 литра аут3 -2х литрвый

molhyn · 21.08.2013, 16:54

slawok, у меня меньше 9 литров не выходит, при скорости 110 по GPS (по спидометру выходит 118)

master_master · 26.08.2013, 12:08

в среднем 10-14
2.4, езжу не как пенсионер

Ravna · 26.08.2013, 19:15

Поменял я лобовое, ехать до дома 200 км. мастера сказали - резко не тормозить, не разгоняться, скорость не более 60 км и т.д. Ехать по трассе 60 км просто не прилично, да и не привык к таким скоростям. Да делать нечего. Поставил круиз на 90 и поехал. Самое удивительное для меня расход по компьютеру 7,7 л! И такое бывает на этой машине. Обычный расход - 11,5

slawok · 29.08.2013, 01:10

ИНТЕРЕСНО ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ЛИТЫЕ ДИСКИ РАСХОД ТОПЛИВО УМЕНЬШИТСЯ ????А ТАК СТОИТ ШТАТКА ШТАМПОВКА

Таксист · 29.08.2013, 09:01

Цитата:

Сообщение от slawok

ИНТЕРЕСНО ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ЛИТЫЕ ДИСКИ РАСХОД ТОПЛИВО УМЕНЬШИТСЯ ????А ТАК СТОИТ ШТАТКА ШТАМПОВКА

ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ЛИТЫЕ ДИСКИ ТО ЛИТРА НА ДВА УМЕНЬШИТСЯ!!!!! ШТАМПОВКУ НУЖНО ПОСКОРЕЕ ПОМЕНЯТЬ ИНАЧЕ ПОПАДАЛОВО НА ДЕНЬГИ!!!

ssafonov · 02.09.2013, 16:51

Цитата:

Сообщение от Таксист

ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ЛИТЫЕ ДИСКИ ТО ЛИТРА НА ДВА УМЕНЬШИТСЯ!!!!!

Ну вообще-то литые диски как раз кило на 2-3-4 легче штамповки. Каждое. И теоретически их легче крутить. Так что суть ты уловил правильно, только погорячился. Два литра конечно многовато, но грамм пятьсот всяко

Николай812 · 03.09.2013, 22:21

Трасса Москва-Питер
По компу 10,5л, по чекам примерно также
Скорость до 160 км/ч, 6 передача, обороты 2700

По городу комп меньше 20л, не хочет показывать, реальный расход пока не установил