Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2017, 09:07   #1
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,821
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

@hanter72, я за оригиналы.
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 09:12   #2
hanter72
Старожил Клуба
 
Аватар для hanter72
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,360
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от Alless Посмотреть сообщение
@hanter72, я за оригиналы.
Уж несколько лет (3-4) использую ремкомплекты Frenkit на суппорта, мне нравятся. Причем пыльники направляющих суппортов (опять же, на мой взгляд) более живучие, чем оригиналы.
hanter72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2017, 18:09   #3
W0LF
Житель Клуба
 
Аватар для W0LF
 
Имя: Влад
Авто: Аут1 2.4AT 4WD 2005 г.
Сообщений: 187
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Febest 0475-V45F, прошел ровно год:



Пыльники поршней распались на два колечка. Пыльники направляек хоть и живы, но, когда в сжатом состоянии видны трещины.
Так, для информации, и для тех кто хочет сэкономить.
W0LF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 15:08   #4
W0LF
Житель Клуба
 
Аватар для W0LF
 
Имя: Влад
Авто: Аут1 2.4AT 4WD 2005 г.
Сообщений: 187
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

С прошедших событий -
Цитата:
Сообщение от W0LF Посмотреть сообщение
Febest 0475-V45F, прошел ровно год:



Пыльники поршней распались на два колечка. Пыльники направляек хоть и живы, но, когда в сжатом состоянии видны трещины.
Так, для информации, и для тех кто хочет сэкономить.
... прошел ещё один год. Ремкомплекты передних суппортов были заменены на Quattro Freni QF40А00008:


Результат:

Скрытый текст

[свернуть]
Машина используется в условиях Крайнего Севера, резинки пережили морозы до -45С. Поршни вдавливаются пальцами. Считаю вполне нормальным результатом. Не стал ничего делать, только обновил смазку на направляющих пальцах и собрал обратно.
W0LF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2017, 18:21   #5
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD
Сообщений: 3,022
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

НЕЛЬЗЯ брать у Фебеста всё , в чем есть резина и сами РТИ . Их покупают только сделать на продажу. Некоторым эти грабли нравятся .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 18:01   #6
Dennimor
Житель Клуба
 
Аватар для Dennimor
 
Имя: Денис
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 160
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
НЕЛЬЗЯ брать у Фебеста всё ,
Вот здесь, после всё, я бы поставил точку!))
Dennimor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 06:53   #7
Дима_75
Житель Клуба
 
Аватар для Дима_75
 
Имя: Дмитрий
Авто: ВАЗ 2111, Outlаnder 2.0 4WD
Сообщений: 122
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Перебирал тормоза. Ремкомплект ставил оригинал, поршни Френкит. После того как отмыл старые пыльники с Фейри, их от новых не отличить (при растяжении нет трещин и др.). Пробег на момент ремонта был 268 т.км. Скорее всего родные еще стояли. Так что я голосую только за ОРИГИНАЛ!!!
Дима_75 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.07.2017, 14:36   #8
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD
Сообщений: 3,022
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Денис , не совсем верно будет там ставить точку . Брал ступицу заднюю на ММС Каризма (там подшипник и ступица одно целое ) , до сих пор ходит . Болты брал , если смазать , то гораздо лучше вазовских . Да и вообще , железо в не ответственные места , очень даже достойного качества .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2017, 09:22   #9
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,821
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

парни подскажите. Поменял ГТЦ, прокачал тормоза, вроде даже тормозить стала машина, но иногда при нажатии на педаль тормоза появляется треск, звук как при срабатывающей АБС и машина не тормозит толком. Выжимаешь второй раз тормоз и все ок. Может как то блок АБС надо прокачать...
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2017, 18:15   #10
Bad Den
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 122
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Цитата:
Сообщение от ilich79 Посмотреть сообщение
ключ на 17 для откручивания штуцеров
Точно разрезной на 17?

Добавлено через 3 часа 2 минуты
Кстати, а для тормозных обжимной ключ для тормозных шлангов (такого типа - http://www.sp-kluch.ru/files/catalog/2758_img2.jpg) какого размера нужен?
Bad Den вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2017, 10:04   #11
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,821
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

@Bad Den, для откручивания штуцеров понадобится WD-40 и обычная головка на 8, ничего там не надо выдумавать со спец ключами и т.д.. Торм шланги откручиваются по моему обычным ключем на 17. Такой ключ как по ссылке, это скорее всего нужен для откручивания торм трубок, например при замене ГТЦ.
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.12.2017, 10:15   #12
dimak68
Житель Клуба
 
Аватар для dimak68
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 389
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Если есть у кого, подскажите задний ремкомплект FRENKIT с поршнем или номерок поршня отдельно.
dimak68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 16:39   #13
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,821
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

@dimak68, поршень ориг. MB857613, стоят не дорого оригиналы кстати.
Френкит поршень P434501
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.12.2017, 09:16   #14
dimak68
Житель Клуба
 
Аватар для dimak68
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 389
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

Спасибо
dimak68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 01:08   #15
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,020
По умолчанию Re: Ремонт суппорта

смазка для суппортов МС-1600(для направляющих) - это говно
если чесно а не смазка для пальцев. по другому не могу сказать

я раскошелился и купил :

Niglube RM(MZ101616EX MITSUBISHI) оригинальная pin-смазка
тормозных суппортов Akebono и Nissin — в направляющие суппортов(пальцы)

Дублирующая смазка для пальцев. Но вопрос как держит нагрузки метал — метал
SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor", 85гр
Huskey 72983 — в направляющий пальцы тормозных суппортов

Ate 03.9902-0511.2 — в сам цилиндр и под манжетку.
Или аналог от Тайоты 08887-01206 . Взял Ate

да и уже раскидали эти смазка на 4х. так что даем друг другу когда надо.
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт ГУР ZmeySochi Airtrek Turbo!!! 50 05.04.2013 20:33
Передние тормозные супорта. ilich79 Outlander - Эксплуатация и ремонт 5 26.05.2011 09:41
Ремонт подвески и кузовной ремонт в СВАО - подскажите! gregory Дилеры и сервисы 1 23.10.2009 12:29

Текущее время: 16:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU