И вот на 9 мая я тоже стал (не)счастливым обладателем потекшего радиатора:-) открыл капот и увидел пузыри на стыке пластика и алюминия ровно посередине радиатора. Как я понимаю этот стык на герметике? Возможно этот бачок снова на него посадить? просто это не похоже на трещину, а на разгерметизацию шва. Или я не прав? Подскажите еще пожалуйста какой антифриз можно залить из наших аналогов. Был залит зеленый, родной. Дороговато выходит вся замена. И сколько литров входит. Извиняюсь за флуд, поиском не нашел ничего подходящего. Да, С Днем Победы вас, одноклубники!!!
мне сначала помог жидкий герметик Hi Gear для радиаторов (заливается в антифриз), но не на долго - снова потек верхний стык...
2 раза я мазал стык герметиком ABRO - тоже не помогло... все равно продавливает...
помогла только замена радиатора, купил KOYO с яхи, обошелся в 21тыр.
Жидкость залил AGA-Z42, объем точно не помню, около 6,0 л
Вобщем пол-дня провозился пытаясь заклеить, естественно ничего не вышло. Нашел на рынке аналог Бельгийский за 7тыров, родной меньше чем за 26 не взять. Завтра придет, посмотрим на качество, продавец говорит что уже не один на Трек продал.
---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:21 ----------
Поставил сегодня, подошел один в один, только немного тоньше радиатор чем родной, я думаю это особой роли не играет, вошло так же 7 литров антифриза. Промывать не стал, все что вышло было на вид чистым, не доверяю этой химии. Теперь 'будем посмотреть', как говорится.:-)
---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:21 ----------
Поставил сегодня, подошел один в один, только немного тоньше радиатор чем родной, я думаю это особой роли не играет, вошло так же 7 литров антифриза. Промывать не стал, все что вышло было на вид чистым, не доверяю этой химии. Теперь 'будем посмотреть', как говорится.:-)
удивительно...... когда брал своего ттрека - основной радиатор был погибшим, купил кетай - тонкий, но ставить не решился, спасибо Зодчему - подогнал радиатор от туобоаута своего, он был без ног нижних и без контура охлаждения. вскрыл остатки своего радиатора, извлек оттудова контур АКПП, развальцевал бачек нижний "нового" радиатора, просверлил 2 дырки - внедрил контур охлаждения и завальцевал смазав тонким слоем герметика абро, ноги приклеил поксиполом..... 30т.км - полет нормальный
я на первую ссылку тож глаз положил , но там нет доставки до россиия так то этот за 230 под турбу заточен как я понимаю, никто не писал продавцу о возможности отправки в росии? та мавтоматом толко америка выскакивает хот я продаван в сингапуре странно даже как то , обычно с сингапура куда угодно высылают....
я на первую ссылку тож глаз положил , но там нет доставки до россиия так то этот за 230 под турбу заточен как я понимаю, никто не писал продавцу о возможности отправки в росии? та мавтоматом толко америка выскакивает хот я продаван в сингапуре странно даже как то , обычно с сингапура куда угодно высылают....
по первой ссылки "петрович" себе заказывал, а который за 230 чета у меня сомнения, либо они одинаковые только по цене чуть заряжен , либо размеры там как на атмо треке.....