Re: Outlander: Фотоотчет. Тюнинг. Сетка в бамер и решётка радиатора
После поездки в июне на море, с печалью диагностировал гибель очередной сетки от прямого попадания каменюки. Это была вторая. Крашенная, стальная, надёжно зафиксированная в бампере. Поэтому, сама погибла, но камень не пропустила.
Поразмыслив, пришёл к выводу, что сетка, это хорошо, быстро, симпатично и дешево, но, увы, постоянный ремонт наших дорог, куски асфальта и крупная щебёнка, это факт.
Поэтому, затеялся с альтернативным решением.
Наваял эскиз, нашёл инженера Гарина, купил материал и получил заготовку.
Приехал на дачу, всё разметил, и в заготовке, и в бампере, посверлил дырочки, снял фасочки, и пришпандолил строительными стяжками первое ко второму.
Осталось дождаться от екзиста накладку под номерной знак (поднимет номер на два с лишним сантиметра), установить на место датчики парктоника, и будет супагут.
Оцените:
Re: Outlander: Фотоотчет. Тюнинг. Сетка в бамер и решётка радиатора
Себестоимость вышла, чуть меньше тысячи рублей за одну.
Вот за тысячу и предложу.
Как раз сейчас размышляю про подсветку. Прям просится подсветка.
Хотя, понимаю, тут же скажут: "калхоз" и "ара тюнинх"...
Видится следующим образом - полоска светодиодов, исключительно белого (без голубизны) света, вставленная в прозрачную пластиковую трубку от крутилки жалюзи, загерметизированно и запитано от габаритов.
Закрепить изнутри, вдоль верхней кромки.
Буду эксперементировать.
Re: Outlander: Фотоотчет. Тюнинг. Сетка в бамер и решётка радиатора
Цитата:
Сообщение от Грекь
номер снять получается, а два болта не видно. накладка болтами изнутри прикручивается?
Номерную рамку тоже нужно снять.
Остаётся прямоугольная "подставка" (MR 971614), в ней два квадратных паза.
В глубине, забитые грязью, головки болтов под крестовую отвёртку.
Сразу хочу предупредить, то, в чего эти болты ввинчены, резиновое и одноразовое.
Захочешь поставить эту штуку обратно, две деформируемые детальки нужно будет покупать.
Их код: MU 435004