[vova_1961]

claude_84, + к удивлению на 5в50...

[claude_84]

Сообщение от vova_1961

claude_84, + к удивлению на 5в50...

я очень сильно в этом сомневаюсь, во первых потому что огромный интервал, в России больше 10 тыс. км нельзя ездить на масле (у нас особые условия), а во-вторых качество у данного масла оставляет желать лучшего

[Felt]

Померил давление масляного насоса на холостом ходу -0.4 атм.
Менять насос или надо масло поменять на 5W-50 ?

[V_Kostya]

Сообщение от claude_84

я очень сильно в этом сомневаюсь, во первых потому что огромный интервал, в России больше 10 тыс. км нельзя ездить на масле (у нас особые условия), а во-вторых качество у данного масла оставляет желать лучшего

Можно не сомневаться, с первых дней на этом масле, сейчас 216 тыщ., интервал замены тот-же, все

[smr8282]

Сообщение от claude_84

я очень сильно в этом сомневаюсь, во первых потому что огромный интервал, в России больше 10 тыс. км нельзя ездить на масле (у нас особые условия), а во-вторых качество у данного масла оставляет желать лучшего

Доказать уже ни чем не могу ( да и не зачем) так как авто продан масло менял через каждые 15 тыс км у официального представителя компании Мобил 1 в Уфе так что думаю масло не подделка
Лично мое мнение рассказы про клин на 3.0 литровом аутлендере преувеличены т.к. у меня даже небыло предпосылок к капиталке двигателя и если бы не зубодробильная подвеска и конский расход то я бы на нем так и ездил
Условия в каждом городе разные, думаю в Москве масло надо менять чаще
Каты я выбил на 140 - 150 тыс км

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от V_Kostya

Можно не сомневаться, с первых дней на этом масле, сейчас 216 тыщ., интервал замены тот-же, все

Все верно главное не заливать подделку и все будет

[smr8282]

Сообщение от claude_84

я очень сильно в этом сомневаюсь, во первых потому что огромный интервал, в России больше 10 тыс. км нельзя ездить на масле (у нас особые условия), а во-вторых качество у данного масла оставляет желать лучшего

Нашел сервисную книжку из которой видно:
На 1, 2 ТО заливали как раз Мобил1 5W50
MITSUBISHI MOTORS рекомендует смазочные материалы MOBIL
И на последней странице видно, что Мобил1 5W50 подходит для большинства двигателей устанавливаемых на автомобили марки MITSUBISHI

[kovarnyi]

а я лью 5w30 synt shell ultra
меняю каждые 6-7 тыс.км
каты вырезал
прошил под евро-2
всё круто!

[OHTIMS1984]

Об этом я писал давным-давно(про письмо в ММС). ДВС на 3.0 полное дерьмо и это очевидно!!! Причины клина и стука непонятны и установить их невозможно!!! Все таки я склоняюсь к заводскому браку про который ускоглазые знают но мер не принимают! Это ж как нужно себя унизить,чтобы сделать отзывную компанию по замене ДВС!!! Так и будут стучать и никто ничего с этим не сделает! На верно узбеки лучше двигателя собирают чем спецы из ММС корпорейшен!
Продал это исчадие сатаны и рад до безумия! Чего и вам всем желаю!!!

[smr8282]

Сообщение от OHTIMS1984

Об этом я писал давным-давно(про письмо в ММС). ДВС на 3.0 полное дерьмо и это очевидно!!! Причины клина и стука непонятны и установить их невозможно!!! Все таки я склоняюсь к заводскому браку про который ускоглазые знают но мер не принимают! Это ж как нужно себя унизить,чтобы сделать отзывную компанию по замене ДВС!!! Так и будут стучать и никто ничего с этим не сделает! На верно узбеки лучше двигателя собирают чем спецы из ММС корпорейшен!
Продал это исчадие сатаны и рад до безумия! Чего и вам всем желаю!!!

Не соглашусь с вами авто очень даже не чего, моя семья до сих пор вспоминает его с грустью, а про надежность говорит пробег на проданом мной авто под 300000 при которых я перебрал полностью подвеску и поменял вентилятор печки и все, посмотрите статистику сверху более чем у 90 % не было ни чего подобного.

[OHTIMS1984]

Сообщение от smr8282

Не соглашусь с вами авто очень даже не чего, моя семья до сих пор вспоминает его с грустью, а про надежность говорит пробег на проданом мной авто под 300000 при которых я перебрал полностью подвеску и поменял вентилятор печки и все, посмотрите статистику сверху более чем у 90 % не было ни чего подобного.

Да я и не спорю,отчасти машина то по сути неплохая за свои деньги,напрягало одно НЕВОЗМОЖНОСТЬ установить причину стука именно этих двигателей,правильно тут пишут "стукнутых"гораздо больше чем в здешнем опросе и причины нет! Масло-шмасло,каты-маты все это херня,причина совершенно в другом!Ожидание смерти-хуже самой смерти!
Что взять не знаю,может новый Аут????

[Marianna]

Сообщение от OHTIMS1984

Да я и не спорю,отчасти машина то по сути неплохая за свои деньги,напрягало одно НЕВОЗМОЖНОСТЬ установить причину стука именно этих двигателей,правильно тут пишут "стукнутых"гораздо больше чем в здешнем опросе и причины нет! Масло-шмасло,каты-маты все это херня,причина совершенно в другом!Ожидание смерти-хуже самой смерти!
Что взять не знаю,может новый Аут????

40 стукнутых на 420 нестукнутых, как в сказке
А если на лендроверклуб зайти и про Дискавери почитать, то вообще с ума сойти можно

[Skidder]

Сообщение от OHTIMS1984

Да я и не спорю,отчасти машина то по сути неплохая за свои деньги,напрягало одно НЕВОЗМОЖНОСТЬ установить причину стука именно этих двигателей,правильно тут пишут "стукнутых"гораздо больше чем в здешнем опросе и причины нет! Масло-шмасло,каты-маты все это херня,причина совершенно в другом!Ожидание смерти-хуже самой смерти!
Что взять не знаю,может новый Аут????

Думаю тут маленькая доля "стуканутых". Заехал пару недель назад в сервис, в одном подмосковном городке и вот он, родненький, висит на подъемнике с пробитым блоком. 3х литровый аут, показал руку дружбы, пробег около 100 тык.

[Диспетчер]

Сообщение от OHTIMS1984

...Это ж как нужно себя унизить,чтобы сделать отзывную компанию по замене ДВС!!!...

Ауди А6 2004-2008 г.в. - половина двигателей 2.4л заменены по гарантии из-за масляного голодания ЦПГ со всеми вытекающими. Отзывной компании не было.

[kovarnyi]

у немцев хуже в двигателями
у тойоты тоже проблем много
у мицу всё намного лучше!

[sodgin]

Инетересно, у Тойоты какие проблемы?