Ступеньки, трубы и прочие "накладки"...

Odin · 18.01.2008, 14:04

Цитата:

Сообщение от Va$ilich33

Я поставил такие где-то в октябре.Вообще-то по нашим каталогам они называются "накладки" на пороги, а в "фирменных" они называются,если перевести, как "спойлеры" порогов.Теоритически они должны выполнять две функции: как "кусок железа"- защитную, как спойлер-улучшение аэродинамики.Теперь по расходам за данную примочку: заказ по экзисту-(брал самые дешёвые-неокрашенные,доставка-9 дней) = ок.17000 р., окраска (цвет Х42)-4000 р., установка (решил у ОД)-1600 р., итог-22600 руб.

А при покраске нержавеющую вставку снимали или заклеивали? Нетрудно фото сделать этак 3/4 анфас? А брызговики встанут с порогами?

Va$ilich33 · 18.01.2008, 14:19

В полученной "коробке" из Германии (по Экзисту) АВС пороги и металлические накладки - разделены, поэтому предварительно красишь пороги в нужный цвет, кстати, я в салоне Пежо, этой осенью в Париже, впервые увидел вживую эти накладки на Пыже 4007,так вот, там, эти пороги покрашены были не в цвет кузова (хаки), а были серо-матовыми как у нас- штатные (как-будто грунтованные) и на них накладки.Я тогда,увидев их, и загорелся,скинуть трубы,которые были и сильно уменьшали клиренс, и поставить эти штуковины.Согласен, что с дверными накладками смотрятся немного яляповато, но выхода нет!Мне лично нравиться.Да, брызговики (оригинальные!) преполагают установку этого девайса, все чики-чики получается!

Odin · 17.01.2008, 20:07

А чё это ты ко мне с этим вопросом? Потому-что много спрашивал об этом?

Пока только смотрю на картинки, облизываюсь - жалко тридцать с лишним тыков, т.е. пока финансы не позволяют такое украшение. А эти накладки именно только украшение, практической пользы явно никакой, если только грязи на боках меньше будет. Собственно как и от всех ступенек и порожков. А дешевле не нашёл, как ни искал. Но рано или поздно поставлю.

То AntiQ: посмотри pdf файл с аксессуарами на сайте РОЛЬФа, там несколько фото машины с этими накладками.

То Alexey1971: ты прав, серебристые действительно лучше бы убрать, но зачем другие ставить, только что бы края дверей не оббивались? Но, как писал DIXX, эти серебристые накладки поставлены на клипсы, т.е. в дверях есть отверстия под эти клипсы, и если накладки убрать, то что с дырками делать?

Alexey1971 · 18.01.2008, 09:03

2Odin:
Сверху молдинги ставить - вопрос вкуса, посмотреть бы сначала фотки, с ними и без них. А вот с дырками от нижних молдингов ты меня озадачил

Подробно распрошу обо всем ОД, если что-то интересное узнаю, стукну.
Но одно знаю - если сейчас при покупке авто не поставлю, потом точно ОД меня на такие суммы не разведет.

gop · 18.01.2008, 14:39

Коллеги, трубы клиренс не уменьшают совсем (если правильно поставлены). Они "растопыриваются" в стороны. Если ставить диаметр 60, то за габариты не выходят - засчет арок. Но у труб (особенно если они хромированные) есть другая беда - после мало мальской лужицы, а их у нас есть, их надо заново мыть! Иначе вид прсто свинский. На кузове мелкая грязь не так в глаза бросается.

gop · 18.01.2008, 14:51

И еще вопрос к МОМО.
Как встали передние брызговики вместе с трубами?
У меня похоже трубы спереди к местам крепления брызговиков прикрутили. А без брызговиков становится все грустнее ...

Odin · 18.01.2008, 17:18

Да...Накладочки снять бы - и было бы совсем здорово! И на задний бампер вниз накладку нужно.

Sим · 18.01.2008, 22:12

Цитата:

Сообщение от Odin

Да...Накладочки снять бы - и было бы совсем здорово! И на задний бампер вниз накладку нужно.

+1 Снимать и заделывать дыровки... Зачетно будет.

!SotniK! · 21.01.2008, 16:25

Кто ставил ровные трубы спереди и сзади на 60 ?
Киньте фотки плиз.. сзади видел вживую. понравилось..
хочется спереди взглянуть

заранее спасибо

Klein · 21.01.2008, 16:39

Цитата:

Сообщение от !SotniK!

Кто ставил ровные трубы спереди и сзади на 60 ?
Киньте фотки плиз.. сзади видел вживую. понравилось..
хочется спереди взглянуть

заранее спасибо

Посмотрите ТУТ

!SotniK! · 21.01.2008, 16:56

спасибо но там кенгурин из трубы на 60
а я имел ввиду прямую трубу на 60

Sokol · 04.02.2008, 08:10

Слушайте, а ступеньки и всякие эти накладки спасают от грязи на нижней части кузова? У нас сейчас льют всякую дрянь на дороги, на улице -12 и такая бородища из грязи вырастает, просто ужас. Брюки постоянно в грязи, уже задолбало. Обратил внимание, что на Хонде СРВ стоят накладки на пороги и грязи такой как у меня нет.

IgSo · 04.02.2008, 13:45

Цитата:

Сообщение от Sokol

Слушайте, а ступеньки и всякие эти накладки спасают от грязи на нижней части кузова? У нас сейчас льют всякую дрянь на дороги, на улице -12 и такая бородища из грязи вырастает, просто ужас. Брюки постоянно в грязи, уже задолбало. Обратил внимание, что на Хонде СРВ стоят накладки на пороги и грязи такой как у меня нет.

Не спасают, все равно грязно!

Sokol · 05.02.2008, 08:04

Жаль, но мне всетаки показалось что машины с этими приблудами несколько чище в районе порогов, чем те у которых их нет. На директорском Крузаке реально вся грязь под подножками, но на них и вставать можно. А на наши я так понял встать нельзя...

Dima1971 · 05.02.2008, 09:09

Из опыта. Ехал по трассе со скоростью 130 км в час. Впереди тяжелогруженная фура, я уже собрался обгонять и тут от нее из под колес вываливается глыба спресованного снега высотой этак под полметра... здоровая такая. Времени для маневра не было - решение: принять удар по середине трубой (60мм). Удар, глыба разлетелась веером. Потом посмотрел, снег размазало по серебристой накладке бампера, никаких повреждений. Только трубу повело чуть вверх, я ее просто ногой отжал вниз и выровнял. Итог - если бы принял бампером - удара спресованного снега и льда он не выдержал бы точно. Я не говорю уже о легковых машинах. Вывод - труба себя оправдала в моем случае. ИМХО.