Скоро будем устанавливать противоугонную систему, с конфигурацией которой практически определились.
Параллельно хотел сделать парктроники. В идеале задние и передние.
На форуме описан вариант установки парктроников с выводом информации на центральный дисплей в комбинации приборов. Для этого надо купить оригинальный блок управления парктрониками, штатную кнопку Sonar, оригинальную проводку и датчики. Как я понял со сторонними датчиками блок управления не уживается.
Но дело в том, что в европейских комплектациях в качестве опции возможна установка только задних парктроников. Отсюда предположение, что вышеописанную схему можно реализовать только для задних парктроников.
Описывался ещё вариант, когда парктроники подключали к проводке камеры заднего вида и информация выводилась в наложение на картинку с камеры. Но не знаю, насколько правильна подобная реализация в техническом плане, но смотрится достаточно удобно, но опять же только для задних.
Ну и самый простой вариант, купить комплект парктроников, например Cobra, Bosch или Valeo и установить их. Park Master не хочу, у друзей был негативный опыт. Но здесь весь вопрос в том, как органично вписать в интерьер дисплей парктроника. Потому что у кого видел сторонние парктроники, дисплей всегда смотрится как инородный элемент.
Вот и думаю, как поступить, чтобы сделать нормально.
Выбор холодного света не случаен.Подсветка тахометра и спидометра на OutIII имеет голубоватый оттенок,поэтому и решил не нарушать цвето-световую гармонию.Плюс потолочные светильники также будут заменены на светодиодные с холодным оттенком.
Красноватый свет создает интим и уют в машине)), а белый на мой взгляд холодит. В любом случае уважаю людей, у которых руки растут из правильного места.
Забыл озвучить одно из важных плюсов OutIII в версии 2.0 в отличии от XL JFG 2.0 - это 92-ой ,который АИ!
Если на предыдущем XL-е 1000 руб. хватало макс. на 5-6 раб.дней,на III-ем даже в щадящем режиме обкатки на пару дней более...
Очень нравится "подкорректированный" алгоритм работы дуэта двигатель-вариатор.Предыдущий Аут чиповал,новый - аналог предыдущего чипованного 2.0 XL.
И это объективно!
Но,но,но...Чуть более 3000 об/мин стрелка тахометра ни разу не переваливала.Возникает вопрос.
Буду ли я чиповать новый авто?
О чем разговор,конечно ДА!
Полностью согласен, 92 приятно радует, сам, вынужденно, неделю буду передвигаться на 2.4. Пока как заправился, шкала не сдвинулась с места, хотя расход показывает ~12 л.
Во блин...
Тезка,попробуй узкие пассатижи или круглогубцы.Для начала на их "клещи" одень трубки,типа ПВХ,или трубки для термоусадки,чтоб не повредить ЛКП,и попробуй аккуратно "поджать" центр шарнирного соединения,где непосредственно находится шток.Если результат будет "О",значит необходимо "поджать" верхнюю и нижнюю составляющую соединения.Но,ИМХО,уверен на 95%,что проблема именно в центре соединения...
"Не ошибается только тот,кто ничего не делает!"(с)
"- Новый дизайн решетки радиатора
- Изменен дизайн нижней части переднего бампера (кроме версий Inform, Invite 2WD)
- Изменен дизайн нижней части заднего бампера (кроме версий Inform, Invite 2WD),изменен дизайн задних брызговиков
- Пластиковые расширители колесных арок (кроме версий Inform, Invite 2WD),изменен дизайн передних брызговиков
- Задние комбинированные LED фонари (для версий с двигателями 2,4 и 3,0)
- Изменен дизайн окантовки ПТФ
- Изменен дизайн 18" колесных дисков (кроме всех 2.0 версий,включая instyle)
- Релинги на крыше серебристого цвета вместо черного
- Подогрев зоны дворников (на всех версиях с двигателями 2,4 и 3,0)
- Добавлен радиатор охлаждения на всех версиях с CVT
- Дополнительный пакет шумоизоляции (усилена шумоизоляция подкапотного пространства - шумку позаимствовали у дизельного Outlander-а, увеличены по площади маты пола в салоне),добавлены шумопоглащающие маты в арки колес
- Изменены настройки подвески (добавили виток пружины внутри штока амортизатора (всех-и передних, и задних)),
установлены опорные подшипники передней стойки от (DI)- на неровности можно обращать меньше внимания."
Последний раз редактировалось Эдуард; 04.07.2014 в 20:40.
Эдуард, Цвет красивый. "Живьём" ещё не видел,но по фото - хорошо смотрится. Слегка экстравагантно,но... Для смелого мужичны. Уверенного в себе и не считающегося с мнением окружающих. Цвет эгоиста, я бы так конкретизировал. Хороший выбор. Неординарный.
Эдуард, Цвет красивый. "Живьём" ещё не видел,но по фото - хорошо смотрится. Слегка экстравагантно,но... Для смелого мужичны. Уверенного в себе и не считающегося с мнением окружающих. Цвет эгоиста, я бы так конкретизировал. Хороший выбор. Неординарный.
Пока Эдуард в бане, осмелюсь предположить, что основной водитель аута - супруга Эдуарда:-)
Пока Эдуард в бане, осмелюсь предположить, что основной водитель аута - супруга Эдуарда:-)
Из бани вышел... M.V.K.,смелость города берет,но не в моем случае.За руль нового Outa супруга садится категорически отказывается...(якобы пока,но пошел второй месяц!)
Что такое женская логика?Все верно - это ее полное отсутствие.
Станислав.suomi в макс. 2,0 установлена штатная "музыка" от MMS,которая "легким движением руки" русифицируется.