Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.08.2012, 22:29   #1
CrutcH
Старожил Клуба
 
Аватар для CrutcH
 
Авто: Outlander XL 2.4 black
Сообщений: 899
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Вот думаю, перепробовал многое, и ступицу заменил и колеса отбалансировал, но вибрация и плохие тормоза остаются. Что лучше, проточить диски (они новые, GTR) или взять другого производителя. Просто даже если гул пропадел остается вопрос по тормозам. Различаются ли диски по составу, что влияет на эффективность тормазов?
CrutcH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2012, 16:08   #2
Art-msk
Вступаю в Клуб
 
Имя: Артем
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Поставил новые диски с колодками, неделю поездил, все было норм. Потом поехал на мойку и после началось биение при торможении. Проточил диски и все норм стало.
Art-msk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 20:05   #3
Stomer
Житель Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Был
Сообщений: 231
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Поставил сегодня на перед тормозные диски R1 Concepts и поменял колодки Феродо.
Поехал - начался скрежет - разобрали ребята, думали, что пластины задевают, а получается, что диск ближе подходит к скобам соппортов и соответсвенно пластины задевают. Ну почти вплутную получились скобы к диску! Немного подточили в ручную, но определились, что надо на разборе найти скобы и отдать для стачивания токарю. Проехал от сервисменов километров 10 - сначало не было скрежета, но в конце опять появился. При этом: когда стояли родные диски с изношенными родными колодками (около 40%) иногда тоже раздавался такой скрежет в самом конце торможения, но как то потише.

У кого что-то в таком роде было и в чем проблем?

Кстати - диски с перфорацие и слотированием. На предыдущих авто был опыт эксплуатации - очень положительный.
А тут на Ауте такое - не ожидал.....
Stomer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 16:00   #4
Stomer
Житель Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Был
Сообщений: 231
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Все оказалось просто - надо было немного сточить колодки, т.к. диски усиленные и шире стоковых
Stomer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 00:15   #5
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

И меня не обошла стороной проблема. На скорости 110-120 и выше начинает подколбашивать руль. Трижды балансировали колеса; последний раз даже все самые мелкие камушки из протектора выковырнули. Не помогло. Разгоняюсь и мелкая дрожь в баранке. При чем, как-то странно, в разное время, но при одинаковой скорости сила трясучки может быть разной.

Месяц назад менял передние тормозные диски и колодки, притирал тщательно, не поленился; но и до их замены вышеописанное наблюдалось. При торможении никаких гулов и вибраций, так что, тормоза, похоже, вне подозрений.

Что делать?
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 10:31   #6
***ШТИРЛИЦ***
Старожил Клуба
 
Аватар для ***ШТИРЛИЦ***
 
Имя: Константин
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,438
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

muchas, у меня ситуация точь в точь) диски тормозные с колодками поменял недавно, но там у меня было биение на торможение, сейчас с этим все ок. Вибрация на руле ощущается только на скорости за сотню и то не всегда. Когда был на шиномантаже ребята показали на кривую покрышку, которую когда устанавливали не раздули как следует и из за это она деформировалась и отбалансировать ее 'в ноль' не представляется возможным. Так что ездием и терпим)
***ШТИРЛИЦ*** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 13:18   #7
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Цитата:
Сообщение от ***ШТИРЛИЦ*** Посмотреть сообщение
ребята показали на кривую покрышку
У меня с покрышками и колесными дисками все нормально. Так что вопрос в силе.
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 12:47   #8
***ШТИРЛИЦ***
Старожил Клуба
 
Аватар для ***ШТИРЛИЦ***
 
Имя: Константин
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,438
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Цитата:
Сообщение от muchas Посмотреть сообщение
Выяснилось, что проблема даже не столько в балансировке, сколько в кривости посадки резины на диск! Колесо как яйцо получается.
Вот и у меня тоже самое было

Последний раз редактировалось ***ШТИРЛИЦ***; 03.07.2013 в 12:53.
***ШТИРЛИЦ*** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 16:54   #9
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Цитата:
Сообщение от ***ШТИРЛИЦ*** Посмотреть сообщение
Вот и у меня тоже самое было
А чего молчал?

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от ДмитрийГлаз Посмотреть сообщение
А где балансировал?Ссори не заметил,что Питер
Да ничего.

Будете в Питере - Якорная 9А, справа от шлагбаума. Мне балансировал Дмитрий.
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.06.2013, 08:46   #10
Yaboss
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 336
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Ну для полного исключения дисков и колес, попробовать взять у кого нибудь колеса и поставить. А подвесной подшипник привода не может давать вибрацию?
Yaboss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2013, 23:08   #11
Makim
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Точно такая же ерунда, есть две машины одинаковые, на одной диски оригинал и родная резина на второй диски не оригинал и резина с профилем выше. На обоих вибрация. Балансировали и катали диски, по передку перебрали всю подвеску, ступечные подшипники и тормоза. По заду поменены амортизаторы и стойки с втулками стабилизаторов. Уж не знаю куда и копать то!!! По заду осталось поменять ступечные подшипники и тормозные диски.
Makim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 03:23   #12
Off22
Бывалый
 
Имя: Артем
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Проточил тормозные диски - снимал отдавал токарю. Поставил - загорелся чек!!!! ??? В чем причина?

Добавлено через 1 час 29 минут
Потух сам по себе после езды\стоянки.
Off22 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 05:49   #13
Off22
Бывалый
 
Имя: Артем
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Одновременно с проточкой дисков заменил тормозные колодки ( NIBK). Притирать специально не притирал - менял в сервисе. Вибрация при торможении (от которой собственно и хотел избавиться проточкой + заменой) не ушла, но поменялся характер. раньше был еще и скрежет и вибрация при торможении с более низкой скорости. Сейчас вибрация на путтой машине при торможении с высокой скорости, а с полной загрузкой - во всез режимах..... Диски до проточки были изрядно изношены, а токарь сказал еще и неоднородно. Нужен совет про дальнейшие действия.....
Off22 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 10:50   #14
ДмитрийГлаз
Старожил Клуба
 
Аватар для ДмитрийГлаз
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,133
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Бил руль при торможении.Проточил передние диски,биение осталось.Купил и поставил по кругу диски Otto zimmermann с передними колодками той же фирмы,на зад какие-то mk kashiyama.Биение прекратилось.Думаю вот оно счастье. Прикатывал аккуратно,но спустя неделю,когда начал сильнее давить на тормоз опять началась мелкая вибрация.Разобрал перед и промазал направляющие суппорта,и ребра колодок.Чуть-чуть поганял тормозные цилиндры(плохо они ходят,щас придет ремкомплект буду разбирать и смазывать),стало лучьше но все равно бьет со 120-100км/ч.Теперь вопрос гуру
1)втулка направляющего суппорта переднего с резинкой должна быть снизу,а на задней части авто -сверху?
2)На колодках выпирающий штырь где должен быть,сверху,снизу и внутрь или наружу?(так-же интересует перед и зад)
ДмитрийГлаз вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 18:00   #15
Грига
Старожил Клуба
 
Аватар для Грига
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 621
По умолчанию Re: Скрип тормозов и биение руля на скорости.

Когда начинается биение на руле (слабое) я лезу смотреть тормозные колодки . Снимаю и штангелем проверяю плоскость износа . Докапываюсь до мелочей . При исправных супортах всё равно стачивает накладку косо на 1 мм максимум. Шлифкой добиваюсь плоскости и вот уже пару раз помогало - биение пропадает .
Грига вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Биение руля при торможении. Тормозные диски Vladimir Outlander - Эксплуатация и ремонт 189 05.05.2019 02:03

Текущее время: 14:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU