Авто: Outlander III 2.0 Intense Chipped by Glance 2014
Сообщений: 62
Re: Защита картера на новый Outlander
Присоединяюсь к вопросу. Есть клубная карта банка "Авангард" но вопрос во всех ли городах автодок делает клубням скидку. По Ижевску завтра узнаю и отпишусь.
Alfeco, ABS-дизайн, брал в автодоке.В одно лицо в гараже проковырялся часа 1,5...ставится довольно просто, хотя лучше с помощником, все подошло без проблем, крепления все в комплекте были(прикреплены скотчем в мешочке к защите). Качество защиты вполне приемлимое, форумчане правильно рекомендуют, присоединяюсь.
Поставил Патриот, все встало отлично! Но, со второго раза! Еле нашел куда закладные пластины в передней балке вставляются!
Первый раз голову сломал, хотя на форуме читал и фото смотрел.
Ребята (из Патриота), Нарисуйте схему по подробнее, без 0,5л не разберешься.
А других претензий нет.
С мая 14-го года на вариатор устанавливают доп. радиатор охлаждения. Поэтому если грязью варик поливать вместе с двиглом для доп. охлаждения не собираетесь то можете смело ставить!
Всем привет!
Сегодня установил стальную защиту ALFECO. покупал в экзисте за 1992руб. поставил за 1,5 часа в гараже на яме. долго снимал клипсы с фартука, а потом задние закладные не мог сообразить как поставить- просунул через соседнее отверстие в подрамнике и концы загнул.
Клиренс стал 20см. До установки не замерял.
Брал alfeco на сайте "колеса даром" месяца 4 назад стоила 1350 руб. Только поставил ) все подошло только не думал что нужно весь нижний фартук бампера снимать , а так все нормально встало сделан аккуратно
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Витигорь
Хочу тоже поставить защиту, одно смущает- не будет ли это припятствовать дополнительному охлаждению вариатора.
Не будет ,не мешает же радиатору охлаждения а варика радиатор перед ним стоит
у АБС дизайн ( тот же алфеко) на одной передней закладной отвалилась гайка от пластины по сварке. После недолгого монолога с парочки фото производителю мне выслали новый крепеж.
Нижний фартук/пыльник я заправил под защиту картера, тупо сделав в нем дырки под болты защиты.
Пришла защита патриот для 3.0L c арт. РТ381. с виду один в один как PT.294, появились сомнения ,что подойдёт. Так же отсутствуют технологические отверстия для слива масла и замены фильтра, задние закладные планки тоже отличаются.
Пришла защита патриот для 3.0L c арт. РТ381. с виду один в один как PT.294, появились сомнения ,что подойдёт. Так же отсутствуют технологические отверстия для слива масла и замены фильтра, задние закладные планки тоже отличаются.
Мда, качество упало. Ставил Патриот на двигатель 2.4. Был лючек. И закладные планки были не на проволочках, а на специальных пластинах с изгибом на нужном расстоянии для того, чтобы при установке было легко установить планку в нужное отверстие.
В целом, не велика беда, небольшой дискомфорт при установке. Ну, и если масло будете менять правильно, т.е. пока на гарантии через 7.5 тыс. км, придется не через лючек, а путем снятия защиты.