Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Airborn
2,5 с половиной года катаюсь на Фобосах. Полёт отличный!
И машину грузил до отказа, и народ возил на третьем ряду сидений...
А мне с фобосами не повезло,поначалу когда поставил был очень доволен их работой, но через полгода лопнула одна из пружин.х.з из-за чего,вроде машину сильно не грузил.Сейчас почтавил шп28 - отлично,мне кажется чуть упруже фобосов.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Подскажите пожалуйста какие пружины поставить назад ,аут 2.4 правый руль? Просел нормально так( 4140A172 их или аналог C4M40122 от OBK ставить не хочу,хотя тут где то читал что японцы добавили еще один виток ,но мне кажется это все ерунда. Как не было у OBK усиленной пружины аналога 4140A172 так и не появилос
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
После продолжительного выбора купил ШПС45е и установил . После выезда с сервиса машина заметно изменилась:
1. Внешний вид: поднялась задняя часть авто (79 см против 74,5 бывших).
2. Комфорт: мои опасения по поводу излишней жесткости не оправдались подвеска работает отлично на неровностях даже на пустой машине! Ямки и стыки проходит тихо, без лишних звуков. Под нагрузкой испытаю в ближайшее время.
Так же сделал сход-развал.
В общем, кто сомневается по поводу установки данных пружин - рекомендую, поведение машины изменится однозначно в лучшую сторону! Было 1.jpg
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от bkmz85
я же говорил, что все будет ок! На 100% со всем согласен. У меня результат такой же.
В процессе короткой эксплуатации выявил еще плюсы новых пружин:
-загруженный (примерно 450кг: 4 чел + бутыли с водой) задняя часть проседает совсем незначительно, едет еще мягче.
-позволяют проезжать лежачих полицейских на большей скорости (на штатных практически полностью останавливался) нет посторонних звуков и резких проседаний зада, как раньше.
В общем все отлично!
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Менял сайлентблоки и стойки в задней подвеске, заодно поставил под родные пружины проставки по чертежу. Токарь ошибся, а я не проверил - не выдержан угол скоса внутреннего диаметра. Пришлось наждаком подправлять - прослабил. Проставка села не плотно. Но пружиной прижалась - стуков нет. По правильно выдержанным размерам чертежа - все стыкуется как родное.
Сначала напугался - арка поднялась см на 10, колеса как у татры. Забросил в багажник килограмм 60 груза. Через 150-200 км все осело. Колеса визуально ровно. Расстояние между колесом и аркой спереди и сзади одинаковое. Внешний вид улучшился. Ощущения при проезде неровностей: все более жеще, но и более упруго. Качки нет. В поворотах крено практически нет. Но это эффект комплексный - и стойки и сайленты новые. В общем пока все гут.
Последний раз редактировалось Uri72; 01.03.2014 в 10:30.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Поставил Lesjofors 4215628. Ездить стало заметно комфортнее, мелкие неровности уже не так чувствуются, зад стал собраннее. Раньше на лежачих зад проваливался, теперь все ОК.
+ перед и зад теперь на одном уровне, сзади прибавилось 4см до арки, на фото видно.
вообщем доволен как слон!
Последний раз редактировалось g1uk; 25.03.2014 в 09:52.
Причина: большие фото