XL.Запасное колесо: поиски "докатки" и другие вопросы.

PAVEL M. · 22.01.2008, 21:43

Зём глянь на свою машину сзади,ниже бампера и всё поймёшь

Odin · 23.01.2008, 02:41

Даёт:
1. Улучшается внешний вид - запасного колеса практически не видно;
2. Увеличивается угол съезда сзади - можно съезжать с более высоких бордюров, и т.д.;
3. Облегчается машина.

Зубр · 29.01.2008, 19:18

Ну вот и я присоединился к GSM, КЕКС, и другим участникам темы, которым не было наплевать на вешний облик Аута. Фотографии выкладывать не имеет смысла, т.к. в данной ветки подробно освещена последовательность замены запосного колеса на "фирменну докатку аут-клуба". От себя добавлю:
1. Диск куплен в Рольф-Восток(код товара МR 374287) R16*6 цена 2.700р
2. Автопокрышка CargoA TL AMTEL 180\75-R16C (Газелевское колесо куплено в первом попавшемся магазине Автозапчасти, если кому то интересно Магазин Автозапчасти на ул. Окская) цена 2.535 р.
3. Шиномонтаж цена 350 рублей, (в цену входит: собрка колеса, балансировка, мытье старой запаски и пластмассового чехла, эксперементальная установка новой запаски, затяжка ее гайками, проверка на врощение и качение типа, чтобы ни чего не мешало)
Вердикт шиномантажника "Все ок!!!" Потом старую запаску уложили в пакет и в багажник, а "фирменную докатку аут-клуба" повесили на место. Общая стоимость 5.585 рублей и 1.5 часа потраченного времени.

AlienXL · 29.01.2008, 21:54

Цитата:

Сообщение от Odin

Даёт:
1. Улучшается внешний вид - запасного колеса практически не видно;
2. Увеличивается угол съезда сзади - можно съезжать с более высоких бордюров, и т.д.;
3. Облегчается машина.

Насчет 2. тезис спорный - торчащая полноразмерка висит чуть ниже глушака и защищает его от удара при спрыгивании с высоких поребриков. Сам несколько раз спрыгивал и получал сильные удары по запаске. Вот проходимость в снегу с докаткой при езде задом и через глубокие колеи реально улучшается!
Остальные пункты+1. С полноразмеркой у авто вид , как у беременной самки таракана.

kolonin_sergey · 29.01.2008, 22:05

а как это облегченая машина?

AlienXL · 29.01.2008, 22:12

Если легкосплавный диск-то легче, а если штампованный, то?

Odin · 03.02.2008, 10:08

Цитата:

Сообщение от AlienXL

Если легкосплавный диск-то легче, а если штампованный, то?

Колесо с диском на 16 и резиной шириной 175 мм от Нивы легче колеса с резиной 225/55/18 килограммов на 5, сам взвешивал. В нём резины меньше!

С резиной от Газели легче килограмма на 3 - у неё индекс нагрузки больше, и поэтому оно тяжелее нивовского.

Luxxor · 29.01.2008, 22:27

+1

Цитата:

С полноразмеркой у авто вид , как у беременной самки таракана.

нитонисё · 30.01.2008, 08:23

Соконфетники, чего вы заморачиваетесь?
Скоро появятся французы (клоны, клоуны и т.п.), так у них будет докатка.... берите и заказывайте, чем морочиться (я про докатку, а не про французов :-) )

Keks · 03.02.2008, 23:19

Цитата:

Сообщение от нитонисё

Соконфетники, чего вы заморачиваетесь?
Скоро появятся французы (клоны, клоуны и т.п.), так у них будет докатка.... берите и заказывайте, чем морочиться (я про докатку, а не про французов :-) )

Не думаю, что всё так просто...
Во первых, "фирменная докатка аут-клуба" по параметрам больше подходит к родным колёсам, чем банан докатки, её использование практически не меняет поведение автомобиля... (испытано на собственной шкуре

)
Во вторых, посмотрите сколько стоят "родные" аксессуары у Рольфа... я думаю, ход мыслей понятен...

AlienXL · 30.01.2008, 13:10

Сейчас оригинальное колесо у ОД на 16" (у нас в регионе) под заказ стоит около 20тыр. Дороговато для нечасто используемого девайса. Не думаю, что французское (но тоже из Жапании) будет сильно дешевле

Shpunt · 06.03.2008, 22:05

может всё же лучше купить такое креплление к запаске?
http://www.japancats.ru/mitsubishi/d...mgofs=64055296
и не брать докатку. тогда получится колесо будет висеть не под углом, а параллельно земле. и не будет сзади выпирать.

Sokol · 07.03.2008, 06:26

Цитата:

Сообщение от Shpunt

может всё же лучше купить такое креплление к запаске?
http://www.japancats.ru/mitsubishi/d...mgofs=64055296
и не брать докатку. тогда получится колесо будет висеть не под углом, а параллельно земле. и не будет сзади выпирать.

Там не все так просто как кажется. Крепление то может и встанет, но вот у нас болт для опускания колеса находится слева, а у авто с докаткой справа (смотрел на Ситроене). И есть эти необходимые отверстия в кузове наших машин еще вопрос. Ну и полноразмерное колесо на это крепление точно не встанет.
А докатка кстати торчит, по крайней мере на Ситроене в семиместном варианте ее видно где-то 1-1,5 см.
Я пока езжу без запаски, просто только кожух прицепил на ее место. Надо дойти и заказать диск в экзисте. Но у нас можно только от Пинина, стоит где-то 3400 р., иные варианты только через интернет-магазины и с доставкой транспортной компанией то на то и выходит. Хотел купить КиК диск литой для первого Аута (2800 р.), но в магазинах по одному не продают.

AlienXL · 08.03.2008, 16:28

Цитата:

Сообщение от Sokol

Я пока езжу без запаски, просто только кожух прицепил на ее место...

А как прицепил? Цепь укорачивал? Я пробовал снять запаску, но кожух от неё всёрно ниже нижней кромки заднего бампера висит и выше его притянуть не удалось. Сильно перетягивать подъёмный механизм не стал.А так запаска за зиму надоела...

Sokol · 12.03.2008, 11:32

Цитата:

Сообщение от AlienXL

А как прицепил? Цепь укорачивал? Я пробовал снять запаску, но кожух от неё всёрно ниже нижней кромки заднего бампера висит и выше его притянуть не удалось. Сильно перетягивать подъёмный механизм не стал.А так запаска за зиму надоела...

Да нет. Просто снял колесо и крючок на котором оно подвешено. Цепь пропустил в отверстие кожуха, в нижний венец вставил подходящую по размеру ось с гайками(у меня стоит ось от велика с коническими гайками, они как раз легли в отверстия кожуха). Все это подтянул к кузову без проблем.
Но это временная мера, жду стальной диск и буду ставить его.