[Санчес]

Сообщение от Nemo

на выходных ездил на дачу и решил померить расстояние от запаски до земли ....получилось около 240 мм ,никаких 178 там и нет в помине

Там ровно 250 мм.
S-poiler, чем цеплял в колее? Лично я в глубокой колее зацепил изгибом выхлопной трубы, а запаска грязи даже не коснулась. Ибо по прямой дорожный просвет между этой самой трубой и дорогой 215 мм., а запаска выше на 35 мм.
Другое дело, когда въезд-съезд на гору или с горы. С докаткой, если что, можно и глушителя лишиться....

[S-poiler]

Да причем здесь бездорожье. Я может вообще на него никогда не попаду (один раз правда уже цеплял в колее).
Просто мне не нравится вид висящей сзади запаски. Сильно не нравится. Ездить совсем без нее - как-то боязно, а в багажнике держать неохота.

Удачи на дорогах!

[Ramsfield]

На самом деле проблема запаски в существенном уменьшении углов подъема-спуска, в этом отношении роль играет каждый сантиметр.

[Uncle Tom]

Все это хорошо, но почему полноразмерная запаска и докатка имеют разное крепление к кузову? Никто внимания на это не обращал?

[Ramsfield]

Мне кажется, друзья, мы не совсем правильно смотрим на вещи. Мы расцениваем ХЛ как уменьшенный внедорожник, а ведь на самом деле кросовер это увеличенный универсал с увеличенным дорожным просветом и добавленными фишками для улучшения проходимости. Кто-то уже примерно об этом писал, может мы действительно хотим от машины больше чем она может?
Только не пинайте меня все вместе, в этом мнении я сам не очень уверен и честно говоря самому хочется некоторого экстрима именно на этой машине.

[Назгул]

Сообщение от Ramsfield

Мне кажется, друзья, мы не совсем правильно смотрим на вещи. Мы расцениваем ХЛ как уменьшенный внедорожник, а ведь на самом деле кросовер это увеличенный универсал с увеличенным дорожным просветом и добавленными фишками для улучшения проходимости. Кто-то уже примерно об этом писал, может мы действительно хотим от машины больше чем она может?
Только не пинайте меня все вместе, в этом мнении я сам не очень уверен и честно говоря самому хочется некоторого экстрима именно на этой машине.

очень правильно говоришь! Каждой "стихие" - свой аппарат. Для грязи есть серьезные внедорожники. Для тяжелых случаев - уазы, трактора и танки. Наш удел - летать по трассам, уделывая многих, поглядывая сверху на них, несильная грязь, неглубокий снег. Просто надо помнить, что XL - машина цивилизованная (в смысле, для походов вдаль от цивилизации изначально не планировалась). Что до меня - так такой расклад как раз по мне!

[Keks]

О чём Вы пишите, ребята...
ни кто из нас не полезет в говна (болота) на новом XL-е, это паркетник, для этого есть другие машины.., лично у меня душа болит не из-за проходимости..., а из-за внешнего вида... ПОЛНОРАЗМЕРНАЯ ЗАПАСКА - ЭТО ДЕТАЛЬ, УРОДСТВУЮЩАЯ OUTLANDER XL, а не особо снижающая его проходимость... (если не уверен в дороге, можно запаски штабелями класть в багажник... или везти за собой в прицепе...)
Сегодня перед офисом, пол дня стояла Honda CR-V третьего поколения. Я в настоящее время езжу на Honda CR-V 2003-го года выпуска..., если бы новая Honda не была приближена к универсалу улучшенной проходимости, я бы скорей всего не изменил бы марке (хотя если положить руку на сердце, её салон более богат чем у мицубиси), но сравнив две машины стоящие рядом, я подтвердил ранее принятое решение...
"До свидания Honda...", твоего столика в багажнике мне будет не хватать"!!!
И это не прикол, более практичного автомобиля у меня не было..., предпоследнее моё авто, это AUDI A-6 AVANT 1996 г.в..., со своей Хондой, я куда только не пролазил, где на Ауди останавливался... вот для чего нужны семейные вседорожники..., у меня два парня 4 и 6 лет и с ними мы в прошлый сезон хорошенько порезвились в лесах левобережья Волги.
Однако... поставив перед собой цель... купить КРАСИВЫЙ и ПРАКТИЧНЫЙ НОВЫЙ кроссовер за 40 тыс. зелёных идиотоff..., лучше не с нашего континента..., я пришёл к выводу, что при условии "не ожидания новых моделей (имеется ввиду Фольксваген Тигуан, Audi Q5 и Мазда CX-7, пусть и с незначительной доплатой)" вариантов то особо и нет !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
К сожалению, "ВЕЛИКИЙ Рольф" об этом тоже знал...
Неделю назал, подал заявку на доп оборудование к своему будущему XL-ю, в Наш Чебоксарский филиал ТрансТехСервиса (Казань)..., кроме "буржуйских" СПОРТИВНЫХ РЕШЁТОК на передний бампер, особых то изысков и не было... (коврики там, брызговики, накладки на задн бампер,... диски 16-е на зиму..) мне насчитали около 100 тыс. вполне российских рублей..., вне зависимости, в какой из самостийных Республик Российской Федерации я приобрету сие чудо японское... (украинцев прошу не обижатся на схожесть диалекта, сделайте снисхождение на проживание в Чувашской Республике (мать её!!!), тем более, что в школе мои дети сейчас больше изучают чувашский язык чем русский, хотя я сам из Сибири и кроме "Гитлер капут" по чувашски ни хрена не разумею)...
В общем почему-то сомнения вкрадываются в сердце моё... Может если Аутдэндер ХЛ такой крутой, то пусть сам себя раскручивает... нах"р мне его разгоны со светофора за целых 9 с небольшим секунд (всегда найдётся более скоростной ТАЗик, когда уже не будет моральных сил обращать на них внимание), вид несовместимый с реальностью, не возможность вместо запаски поставить родную докатку...
Может дождаться Мазду CX-7... - никакую , или Ниссан Хэ-траил , новый ... и ездить спокойно в правом ряду, и не парится о приведении авто в порядок...
Такое ощущение, что любой, задевший проблему несоответствия ХЛ-ля со своим "чувством прекрасного", больше не появляется в форуме (видать, полазив по инету, понимает абсурдность своей идеи), только ответов на его высказывание штук пять выходит сразу, "мол, всё хорошо, тачило предназначено для неровного асфальта, не трогайте японских гениев дизайна, более крутые внедорожники тоже имеют полноразмерную запаску под задницей, если её убрать то что защитит нежный глушитель...
ладно, завтра на работу, уже светает...
никому не нужен чёрный аут ХЛ первой комплектации в конце июля???
в праздничный подарок входит полноразмерная запаска!!!

[Keks]

Не зря говорят, что японские дизайнеры - мальчишки, не нашедшие нормальную работы...
Молчу, молчу... а то по шее получу... катаной...,
на которую так похож новый аутлэндер ХЛ..., но... только спереди

[Keks]

Как то не спится... праздник был бурным и не вовремя, не в пятницу,
тем более что до команды "подъём" осталось три часа...
ща хочу попробывать посчитать противников полноразмерной запаски и... "смирившихся",
я думаю что ярые сторонники её, только среди заинтересованных в объёмах продаж мицубиси (читай ... рольфовцыыыы)...

[motor53]

Keks, исследование проблемы глобальное, хотя вроде брать XL, ты передумал? Или опять надумал? Или все еще сомневаешься?
Низко висящая запаска это результат "адаптации" машины к России. Во всех других странах докатка, поэтому вид нормальный. Любая машина это всегда компромисс между чем-то. В данном случае понизили погрузочную высоту багажника - понизили центр тяжести - улучшили устойчивость высокой машины. Для сравнения посмотри Санта-фе, там запаска не торчит, но погрузочная высота выше - центр тяжести выше - хуже устойчивость машины. Т.е. улучшение одного параметра - всегда улучшение другого параметра. Увеличили мощность - улучшилась динамика - повысился расход топлива. И т.д. и т.д. Поэтому выбор машины это всегда оценка компромиссов данной машины. У одной машины лучше одно, у другой - другое. И каждый РЕШАЕТ САМ, устраивает его ИМЕННО ЭТА МАШИНА, или нет. Решай сам, а не жди мнение 4х неопределившихся членов клуба...

[S-poiler]

А-А-а-а-а-а-а-а!!!
Keks- жжешь!!!
Базу подвел !!!!!

Санчес - цеплял облицовкой запаски, на колее, естественно не на прячмой, а когда стал в горку выезжать. Поцарапал. Йух с ней.

Еще не снимал, но не понимаю. Если прикручена на цепи полная запаска, то почему нельзя прикрутить докатку, что за бред. Ну укоротить цепь, в конце концов, в чем проблема?

Все равно поменяю, если что, прямо в Японии закажу, у нас много народа там перепродажей авто занимаются.

Ну не нравится она мне!!!

[Ramsfield]

Keks, красавец, ну у тебя и бессоница!
Кстати я тоже хочу у манагера попросить докатку заказать вместе с машиной прям с завода.
С разницей кркпежа тоже на согласен, какой смысл ставить разные лебедки, поддоны и пр., ведь это же доп оборудование на производстве - не практично! Ведь диаметр-то у докатки такой же, непонятно.
И акромя всего есть неоспоримый факт того, что чем ниже запаска, тем меньше углы подъема - спуска, а клиренс не причем.
Отклонение от форума как факт: на Диско 3 полноразмерная запаска стоит под углом по отношению к днищу и задняя ее часть вообще не показывается из-за бампера. Вот такие пироги с котятами!

[Uncle Tom]

Ramsfield, можно соглашаться или нет, но на картинке в мануале все четко нарисовано и написано, как и в какой последовательности снимать ту или иную запаску. Кстати, для докатки не используется лебедка.

[Ramsfield]

Да нет уменя мануала. И машины нет, пока. А те, что здесь выложены в электронном виде у меня комп не открывает. Потому наверняка не знаю, просто выкладываю предположения.

[Uncle Tom]

Я не спорю, может и можно присобачить докатку на штатное место, но в мануале крепятся они по-разному. Проще снять запаску вообще и возить с собой комплект для ремонта бескамерных шин.С помощью него дырки заделываются на ура, только ещё нужен хороший мощный компрессор. Хотя он нужен всегда.