попробуйте другого мастера
хоть один нормальный должен попасться
ну и потом возьмите визитку и записывайтесь на ТО и прочее только в его смены))
и он вас будет знать
и вам проще общаться с тем кто в курсе
Я решил подойти более кардинально - сменить ОД
Заезжал программировать доп. функции в Гальф, очень понравился подход, да и специалисты более грамотные.
У меня был аналогичный случай на Крузере. После замены стекла скрип был ужасающий, как-будто еще немного и оно должно было лопнуть. Оказалось при замене стекло не встало полностью на место, проблема решилась просто переустановкой стекла в другом сервисе. Менял зимой, про клей ничего сказать не могу, после нормальной (повторной) установки сверчки пропали сразу.
При получении камушка в лобовуху, в этот же день купить хороший суперклей ( не "секунду" и не " момент", а настоящий рублей за 70-100) точку удара обезжирить ацетоном и заполнить место скола клеем. желательно что бы стекло было холодным( так клей лучше проникает в трещины) заполнять без бугорка, и только по площади скола. После процедуры дать высохнуть. Гарантия что не появится трещина % 80, проверено на личном опыте.
При получении камушка в лобовуху, в этот же день купить хороший суперклей ( не "секунду" и не " момент", а настоящий рублей за 70-100) точку удара обезжирить ацетоном и заполнить место скола клеем. желательно что бы стекло было холодным( так клей лучше проникает в трещины) заполнять без бугорка, и только по площади скола. После процедуры дать высохнуть. Гарантия что не появится трещина % 80, проверено на личном опыте.
А что у вас сколы и трещины не делают. У меня на лансере года 2 назад лопнуло стекло. Трещина сантиметров 30 была. Я приехал в сервис, они мне просверлили стекло где закончилась трещина и залили какой то жидкостью. И все трещина пропала и дальше не пошла. Отдал 350 рублей, а страховку 22500 руб. вложил в зимнюю резину. Вот так.
Менять стекло по КАСКО это конечно гуд тока на след. год оно (каско) у Вас слегка подорожает
Ну во-первых пока еще можно сменить страховую и начать с нуля, во-вторых хочется хоть как-то окупить деньги потраченные на страховку и в-третьих если страховая дорожит своими клиентами можно напроситься на скидку
скидка будет. на второй год. но только если ты ни разу обращался КАСКО. если есть обращения, то страховка на 2-й год будет выше. поэтому на второй год лучше перейти в другую страховую.
скидка будет. на второй год. но только если ты ни разу обращался КАСКО. если есть обращения, то страховка на 2-й год будет выше. поэтому на второй год лучше перейти в другую страховую.
Ничего подобного. КАСКА вам не ОСАГА. Там на стоимость обращения не влияют = только коэфф. угоняемости и амортизация.
Ничего подобного. КАСКА вам не ОСАГА. Там на стоимость обращения не влияют = только коэфф. угоняемости и амортизация.
Я бы сказал на стоимость КАСКО влияет не количество обращений, а количество убыточности по вашему ремонту.
Мне мой предыдуший авто дважды били. Ремонтов за год было на 180 тыс рублей, при стоимости страховки 40 тыс. Все 180 тыс были покрыты по регрессу моей страховой, страховыми виновников по ОСАГО и в итоге на следующий год мне даже скидку дают за безубыточный год!
А вот если по КАСКО делается ремонт который оплачивает ваша страховая из своего кармана и виновником всех бед являетесь вы сами, тогда на следующий год КАСКО действительно дороже. Страховая закладывает свой риск.