Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов

Doroteos · 30.08.2011, 13:41

видимо да, хотя я не видел подобной темы на ХЛ-форуме. По-любому была бы

MARMAR · 22.09.2011, 00:17

Блин, катаюсь щас на Лансере 9 с обычным кондеем и крутилками и там из дефлекторов идет воздух забортной температуры... а ведь машины на одной платформе....

Сдается мне, какая-то заслонка не полностью закрывается или что-то в этом роде...

MARMAR · 27.04.2012, 10:57

На улице тепло и вопрос красивого решения проблемы ( отсутствие краника печки на Ауте) опять стоит на повестке дня!!!

Doroteos · 01.05.2012, 11:03

у меня опять теплый идет, приходится кондей включать, а я эт очень не люблю. Что делать-то кроме краника?!

DeDie · 13.05.2012, 01:36

на пыже 308 тоже самое, заметил и на ауте... как-то не парюсь... привык наверное, окошко + лючок открыл и красота....

lostmedia · 13.05.2012, 18:49

Идеальный вариант- https://out-club.ru/board/showpost.p...6&postcount=96 , недорого и надёжно, жарко- закрыл, холодно- открыл. Зажимы полностью не перекроют шланг, заморачиваться с проволокой и в какой-то момент ещё и шланг лопнет в месте зажима.

Радосвет · 20.05.2012, 16:10

У меня и при включённом кондее воздух греется со временем.
Что посоветуете в первую очередь?

Фильтр салонный поменяю, надо ли кондей заправлять?

Кондей работает минут 40-час, потом воздух становится теплее, даже при установленной температуре в минимум и максимум крутилки потока.

lostmedia · 20.05.2012, 16:14

Цитата:

Сообщение от Радосвет

Что посоветуете в первую очередь?

Почитать тему с начала.Palik, подскажи диаметр штуцеров, тоже хочу краны врезать, а то воздух совсем тёплый идёт.

palik · 20.05.2012, 20:52

Купи два шаровых крана 1/2 дюйма с наружными резьбами с обеих сторон, отдай их токарю и пусть он просто сточит резьбу с них. Вот и получится как раз нужный диаметр! Я делал так. А вообще внутренний диаметр шлангов 16 мм.

Dimuch · 20.05.2012, 23:30

Цитата:

Сообщение от palik

Купи два шаровых крана 1/2 дюйма с наружными резьбами с обеих сторон, отдай их токарю и пусть он просто сточит резьбу с них. Вот и получится как раз нужный диаметр! Я делал так. А вообще внутренний диаметр шлангов 16 мм.

А во время разрезания шлангов не много охлаждающей жидкости проливается?

palik · 21.05.2012, 20:27

Со шлангов практически не течет. Я на всякий случай подставлял банку под них при разрезании, но в нее если грамм 100 вылилось то это хорошо. Так что смелее!

Радосвет · 30.05.2012, 11:08

Цитата:

Сообщение от lostmedia

Почитать тему с начала.

Это спасибо, конечно

Ценный совет...
Тут вроде пишут о проблеме с ВЫключенным кондеем. Но у меня кондей перестаёт охлаждать, вот и советуюсь

madmax181 · 30.05.2012, 11:20

Цитата:

Сообщение от Радосвет

Кондей работает минут 40-час, потом воздух становится теплее, даже при установленной температуре в минимум и максимум крутилки потока.

Полностью выключить на минуту (выключатель в OFF), а затем включить вновь пробовал? Должен опять погнать холодный воздух.

Радосвет · 30.05.2012, 11:24

Цитата:

Сообщение от madmax181

Полностью выключить на минуту (выключатель в OFF), а затем включить вновь пробовал? Должен опять погнать холодный воздух.

Пробовал!
Помогает только остановка и выключение двигла минут на 30-час.
То есть то ли перегрев, то ли ещё что.

Не хочу, чтобы в сервисе развели на заправку кондея + тасол + чистку радиатора итд.
Может быть, нужно что-то одно?

)

dvz · 05.06.2012, 11:35

Цитата:

Сообщение от Радосвет

... при включённом кондее воздух греется со временем...

У меня так было. когда в пробке стоишь через некоторое время теплый воздух начинает идти. потом на трассу выходишь, опять включается. Почистили радиаторы - между ними тополиный пух был, и все ок.