С утра только отдал, тудаже, получилось 29, отдал в районе 8 утра, обещали отдать на следующий день.
Вот колет, кризис, не поснимали бы чего....
В сервисах всегда навещаю ремзону... чтобы проявить интерес к их деятельности.
В субботу утром тоже забрал машину с замены лобового у ОД. Все вроде нормально, но на не ровной дороге (поперчные трещены, снятый слой асфальта, просто не ровная дорога) постоянный скрип, причем не пойму чего, то-ли торпедо, то-ли стекло, или гдето в верху скрепеть начало. Ездить стало крайне отстойно . Вернус в пятницу домой, поеду к ОД поинтересуюсь "че ваще".
У меня на следующий день после замены лобовухи тоже появились скрипы нереальные. Поездив так 2 дня, я вечерком просто по полной программе ЗАЛИЛ баллон WD-40 во все стыки торпеды со стеклом и верхний молдинг снаружи. На следующий день скрипы исчезли. Правда, запарился потом стекло и торпеду отмывать
Подскажите пожалуйста номерок лобового стекла не оригинал с обогревом и что бы лучше было чем родное, а главное дешевле. Всем заранее спасибо.
Я покупал в Экзисте стекло EvroCode (5680AGNH), с обогревом зоны щеток. Цена вопроса 10 521 рябчик. Делают в Финляндии. Внешне - абсолютно идентичное родному. По механическим свойствам - не в курсе.
Я покупал в Экзисте стекло EvroCode (5680AGNH), с обогревом зоны щеток. Цена вопроса 10 521 рябчик. Делают в Финляндии. Внешне - абсолютно идентичное родному. По механическим свойствам - не в курсе.
Посмотрев в экзисте по этому номеру не нашел стекла дешевле 25000 рублей
У меня проблема вот какая,стоит мужу сесть за руль,так обязательно камень. Такое ощущение что с неба даже падают. Первый раз поменяла по каско, второй не стала и хорошо,потому что менять пришлось бы каждую неделю,хорошо что сколы не большие и не расползаются пока. Он уже сам боится за руль садиться, просто мистика какая то. Когда поменяю стекло его за руль больше не пущу.
О, старина ХаЛьма снова на форуме! (даным-давно, увидев у Вас решетку на Авто - поставил такую же) Я бы неспеша поменял стекло по КАСКО.
Рад, что меня узнают. Мелочь, а приятно! Но я на досуге снова осмотрел стекло, сколы микронной глубины, по-моему - не более четверти миллиметра. Вспомнил, как стремно в Блок-Моторсе перекрасил передние крылья по КАСКО из-за 3-х царапин, и решил забить на это.
Меняется верхний ОБЯЗАТЕЛЬНО! Так как при снятии - установке на нём появляются микротрещины, и в 50% случаев потом начинает проникать вода в салон. Нижний не меняется...
Вчера словил хороший камень на стекле скол размером с 5коп монету и трещина сантиметра 2. Народ подскажите как теперь по каске стекло помнять.
Тоже самое и у меня. Приехал в страховую, а они меня к экспертам. Эксперт говорит мол трещина маленькая могут не поверить, да и ты просто отремонтируешь, а менять не будешь. После этого стукнув кулаком по стеклу мне сразу поверили, и сказали жди деньги. А ремонтировать не хотел из-за косяков на стекле (сколы, царапины и отпескоструенное). Вот так. А трещина уже не трещина (как солнышко) на все стекло , как будто кирпич с грузовика упал