[МиНиН]

Сообщение от 33r

до этого был bridgestone dm-v1, которые также оставили только положительные впечатления.

А почему же не DM-V2

[33r]

Сообщение от МиНиН

А почему же не DM-V2

думал, но йоку еще не пробовал)

[RSOUT]

Как и обещал 225/60-17 Бриджстоун


загрузить картинку

[vag]

Почитал в теме "страхи" по-поводу Federala. Кто-то, где-то, кому-то, что-то сказал...))

Сын откатал сезон на этой резине (летней) по "Красному кольцу" в своей категории, по результатам сезона занял второе место. Шины не подвели ни разу за сезон.

Я отъездил пару зимних сезонов на Хаккапелите 5, потерял от 30 до 40% шипов, при той же манере вождения и на этом же авто на Федерале на четыре колеса было потеряно 6 шипов, с минимальным износом самой резины.
Качество резины и ее положительные свойства меня полностью устраивают, проверено временем. Поразил шум, гул от колес. На управляемость этот фактор не влияет, с деньгами все в порядке ))
Наверное, не зря существуют темы на форуме, как: шумка салона, гашение различного рода шумов через изоляцию верхних колец пружин и т.д.

[Nbf]

Сообщение от vag

Почитал в теме "страхи" по-поводу Federala. Кто-то, где-то, кому-то, что-то сказал...)).

Читал внимательно? Точно одни слухи? Очевидцы не отписывались?

И поделись опытом, как на Хакке столько шипов растерять? КМК это даже без обкатки не просто :-)

А парня надо с его результатами в Казань, Смоленск, Сочи, Нижний. Я имею в виду этапы РСКГ.

[vag]

Если бы я торговал этой резиной, то, наверное, что-то ответил.
Просто на этом сообщении для себя эту тему закрою. Так спокойнее

[arkadius]

А что этот развод еще в ходу?
Лучше азотом с запахом зеленого яблока. Земляника - для женщин :-)

У меня Реплика Mi13 и Хакка SUV 5. 3 зимний сезон.
Кроме шума - особых проблем нет.
Нынешнее начало зимы в октябре. С месячной нормой снега за 3 дня и морозами под -15 гр. еще раз подтвердили правильность выбора резины на зиму.
Не вижу смысла в экспериментах.

[Nbf]

Парни, вы чего курите? Какой азот? Атмосферный воздух состоит из азота на 75,5%!
Ну нельзя же было до такой степени школу прогуливать! ))))

[sergionn]

Сталь и чугун тоже из железа но немного углерода и разница ....

[Nbf]

Сообщение от sergionn

Сталь и чугун тоже из железа но немного углерода и разница ....

Да ну ладно шутить-то, видишь люди искренне про коэффициент расширения говорят, а это полная ерунда, это я тебе как потомственный гуманитарий говорю! )

А так - развод достаточно старый и вроде всем известный, странно, что кто-то еще ведется... Лет пять назад видел у ребят два шланга от одного компрессора, один из которых был выкрашен почему-то в синий цвет. Желающим предлагался из этого шланга азот, а из не крашенного обычный воздух )))

[arkadius]

Сообщение от sergionn

Сталь и чугун тоже из железа но немного углерода и разница ....

О-как все запущено.
Понятно, почему данная "услуга" не исчезает на шиномонтажках.

Воздух - это смесь газов. Смесь не вступает в химические реакции, т.к. азот химически инертное вещество.
Сталь и чугун - этот продукт химической реакции между железом и углеродом с образованием карбида железа. Железо и углерод связаны ковалентными связями.
Поэтому вольно сравнивать изменения свойств сплавов металла в зависимости от содержания карбида железа на свойства смеси газов как-то некомпетентно. Не находите?

Почитаем Википузию. Во́здух — естественная смесь газов (главным образом азота и кислорода
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92...B4%D1%83%D1%85 и https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B7%D0%BE%D1%82
Газообразным азотом заполняют камеры шин шасси летательных аппаратов. Кроме того, в последнее время заполнение шин азотом стало популярно и среди автолюбителей, хотя однозначных доказательств эффективности использования азота вместо воздуха для наполнения автомобильных шин нет.

Если Вы заполняете шину воздухом, на более чем 3/4 объема она будет заполнена азотом.
Технический азот будет иметь чистоту ближе к 95%. Плюс заполнение покрышки происходит не с нуля и там уже есть воздух. Поэтому закачка автошины азотом на шиномонтажке его концентрация не будет превышать 95%, при закачке воздухом из атмосферы порядка 75-78%. Большая разница?
При условиях эксплуатации, типичной для 99,99% автотранспорта - никакой.

[sergionn]

Есть компрессорные установки типа суховей муссон и мистраль, последня выдает сухую смесьповышенного содержания азота, процент влаги не более 2 процентов у всех установок. Но мистраль сушит кабель магистральной связи быстрее, т.к. высокое содержания азота. Это не теория а практика. А если в замокший кабель дунуть чистого азота так показатель повышаються на глазах. Т.е. сырости в покрвшках не будет. Читаем мат. Часть про мксу.

[Avtandil]

Сообщение от sergionn

Т.е. сырости в покрвшках не будет. Читаем мат. Часть про мксу.

Да пусть будет сырость в покрышках, разве это плохо? При проколе колеса как раз и рекомендуют добавить воду, ибо она сдерживает спуск колеса. ИМХО, про сухость ерунда, зачем внутри покрышки памперсы?
Никаких улучшайзеров от азота нет.

[arkadius]

я просто вижу наши шиномонтажки и как то "муссоны"и "мистрали" с ними ну совсем не ассоциируются. В лучшем случае - обшарпанный баллон с каким-то газом.
А по жизни, как уже выше написано. Два шланга покрашенных в разные цвета, от одного компрессора.

[RSOUT]

Как и обещал 225/60-17
на чистом авто .. Кстати брал тоже на Дорожной..))))


image share



загрузить картинку