Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

CyberStorm · 26.10.2015, 05:52

@artemka, для Митсубиши допустимый расход масла до 1 литра на 3000 км.
Поменяйте PetroCanada, на другое, например Mobil 1 x1 5W30, расход может исчезнуть со сменой масла.

CyberStorm · 26.10.2015, 07:20

@artemka, я бы еще раз сменил с промывкой LM и залил другое масло. Некоторые тут жаловались, что Петру двигатель подъедает. LM вроде как неплохо отмывает и кольца и даже колпачки.
Я бы залил что-то типа Mobil 1 x1 для пробы, если уходить не будет - значит в масле дело было

@artemka · 26.10.2015, 20:05

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

@artemka, я бы еще раз сменил с промывкой LM и залил другое масло. Некоторые тут жаловались, что Петру двигатель подъедает. LM вроде как неплохо отмывает и кольца и даже колпачки.
Я бы залил что-то типа Mobil 1 x1 для пробы, если уходить не будет - значит в масле дело было

Попробую еще раз промыть ЛМ,а масло я специально сменил,заметил расход на мобиле, знакомый движку делал на бмв, он лил шел, двигатель разобрали был чистый, тут пишут про шел 0-20 его только в зиму лить?

Вадим_69 · 26.10.2015, 08:21

Цитата:

Сообщение от Kemerunec

Канистра с оттарирована в литрах и квартах. Объем 1 литр. Горловина запаяна какой то белой поэлителенкой с золотинкой. Сделано в США.

Цитата:

Сообщение от pine

Большим сомнением - куча заводов в Европе, в США вообще про литры не знают.

Полно масел, сделанных в США и оттарированных в литрах... Например, тот же Pennzoil для рынка Канады.
Kemerunec, не переживайте насчёт подделки. На ойл-клубе обсуждали - вроде поставщик давно работает с Pennzoil/Shell.
P.S. В своё время Pennzoil Ultra, впервые появившись на рынке РФ три года назад, стоила в oem-oil 300 руб./л

Kemerunec · 26.10.2015, 13:09

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Полно масел, сделанных в США и оттарированных в литрах... Например, тот же Pennzoil для рынка Канады.
Kemerunec, не переживайте насчёт подделки. На ойл-клубе обсуждали - вроде поставщик давно работает с Pennzoil/Shell.
P.S. В своё время Pennzoil Ultra, впервые появившись на рынке РФ три года назад, стоила в oem-oil 300 руб./л

Спасибо. +1 к уверенности.
А работает действительно замечательно в купе с заменёным механизмом. Весь день магнитоллу не включаю )))

dolgopanetFlex · 25.10.2015, 22:29

Кольца мертвы

b707 · 26.10.2015, 00:03

dolgopanetFlex,
что сразу "мертвы"-то, падение от макс до мин за время между сменами вполне допустимо. С таким расходом масла можно еще 200 тыс проехать...

yey · 25.10.2015, 23:42

Вроде укладывается в норму расход.

ZMS · 26.10.2015, 06:05

Цитата:

Сообщение от @artemka

А кто знает в мануале какой расход масла допускается в процессе эксплуатации. У знакомого аут такой же он не подливает, уровень держится, у меня лансер 9 так там тоже уровень стоит и даже не падает)))

Этот вопрос скорее филосовский чем практический

, в качестве ненакладного эксперимента при масложоре можно попробовать Profix 10W30 API SN GF5 - у этой жижи зачётный NOACK угар теоретически должен быть минимальным из возможных рекомендованных жиж. Гуталин 50-60 может временно помочь но и параллельно усугубит проблему.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...0w-30-svezhee/

ДмитрийГлаз · 26.10.2015, 09:41

Мне определенно нравиться Shell (HELIX ULTRA SN 0W-20). Сегодня притопил и глянув на тахометр удивился пяти тысячам оборотов.Раньше после трех с половиной мотор очень сильно слышно было в салоне.Не скажу что тишина гробовая,но все же очень заметно тише.Вадим_69.спасибо за наводку на это масло

DenMinsk · 26.10.2015, 15:26

Привезли для меня два вида масла по равной цене, не могу выбрать, может склоните к какому:
- Motul 8100 Eco-lite 0W20
- Shell Helix Ultra SN 0W-20

Вадим_69 · 26.10.2015, 19:52

Цитата:

Сообщение от DenMinsk

Привезли для меня два вида масла по равной цене, не могу выбрать, может склоните к какому:
- Motul 8100 Eco-lite 0W20
- Shell Helix Ultra SN 0W-20

Если только 0W-20 Motul Eco-Lite старой рецептуры, т.е. API SM, то имеет смысл брать, т.к. в базе там ПАО и эстеры. Я ездил на нём - масло действительно "Lite", мотор крутится легко, да и анализы отработки были неплохие. Новая рецептура 0W-20 Motul Eco-Lite API SN - чисто гидрокрекинг, который ничем не лучше той же Петро-Канады, имхо... Тогда уж однозначно выбирать Shell Helix Ultra SN 0W-20 - "топовая" двадцатка Шелла, да и отзывы о нём вроде неплохие, в т.ч. и в этой теме...

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Alex-himki

Вот как бы только на СТО где буду менять масло меня не засмеяли, в движок с пробегом под 200т.км заливаю W20

В своё время мне также СТОшник крутил пальцем у виска, когда принёс в начале лета на заливку канистру 5W-20 Pennzoil Ultra - говорил, мол, до гор Хакасии не доедешь, а если доедешь, то там в жару и останешься

Однако не остался, да ещё периодически вытаскивал на буксире из придорожных канав BMW-ухи годов 1970-х с местными ни разу не трезвыми водилами

Сделал анализ отработки - оказался один из лучших по металлам износа...
P.S. На зиму в принципе xW-20 неплохой вариант, на лето лейте 5W-30 A5...

amel · 27.10.2015, 22:33

На оригинальном щупе кольцо жёлтое, прочитав сообщение, подумал вы просто стебаетесь))

-Игорь · 27.10.2015, 23:53

Цитата:

Сообщение от amel

На оригинальном щупе кольцо жёлтое, прочитав сообщение, подумал вы просто стебаетесь))

у меня Out III, у него вся ручка масляного щупа из белого полистирола, дык вот что контактирует с парами масла, то жёлтое (масло красит). Вы про это?

ALGIS · 28.10.2015, 06:18

Цитата:

Сообщение от -Игорь

у меня Out III, у него вся ручка масляного щупа из белого полистирола, дык вот что контактирует с парами масла, то жёлтое (масло красит). Вы про это?

Белый полистирол всегда приобретает желтый цвет при нагреве , и даже от старости,(электро-чайник,утюг,подгорелая электро-вилка, пластиковые окна и т. д.) а тем более от паров масла( НХ-8 тоже желтое).....Вот если -бы щуп по-синел или по-зеленел

тогда-бы стоило задуматься