То-90 делалось вроде в Германии, покрайней мере отметка в сервисной книжке есть что делалоь, но ремень наверное лучше всеравно заменить от греха по дальше!
мне кажется на таком пробеге можно определить меняли или нет)) после ТО малор времени, а ремень то уже старый должен быд быть)
Ну и вопрос о мощности. На стоке ездить не сильно хочется, но и монтра не собираюсь тоже строить! Минимум вмешательств : - кат, + впуск, прошивка, ну и может замена насоса. Какой прибавки можно ожидать с такими изменениям? Ну и тут немного порывшись я так и не понял - родные мозги прошиваются, или надо полюбому менять на ЕВОвские, и проводку переделывать?
Ну и вопрос о мощности. На стоке ездить не сильно хочется, но и монтра не собираюсь тоже строить! Минимум вмешательств : - кат, + впуск, прошивка, ну и может замена насоса. Какой прибавки можно ожидать с такими изменениям? Ну и тут немного порывшись я так и не понял - родные мозги прошиваются, или надо полюбому менять на ЕВОвские, и проводку переделывать?
Всё прошивается!!!
Наш спец.это Дмитрий(Ёжик-Пых на форуме)!Респект ему и уважуха!!!
Для достижения 270-280сил достаточно убрать катализаторы и прошиться! Впуск нах не нужен!
Вот последнее достижение нашего клубня с помощью Ёжика и эвотрек,правда на 8-й тубе: http://evotrack.cc/index.php?showtopic=258&hl=
Всё прошивается!!!
Наш спец.это Дмитрий(Ёжик-Пых на форуме)!Респект ему и уважуха!!!
Для достижения 270-280сил достаточно убрать катализаторы и прошиться! Впуск нах не нужен!
Вот последнее достижение нашего клубня с помощью Ёжика и эвотрек,правда на 8-й тубе: http://evotrack.cc/index.php?showtopic=258&hl=
подтверждаю!! сегодня мне это зделали!! прет мама не горюй!!! правда снег выпал не могу терь проверить как едет, на стенде небыл - точно не знаю
Понятно! Буду искат кто в Украине сделает.
А и еще, а как с расходом бенза после прошивки, и под какой шили, под 5+ можно?
на каком обычно ездиешь на том и перепрошивайся! лучше на98, я сегодня возможно тебе дам номер кто в киеве шьет хорошо, к мне гость приехал с украины на эво 10. он мне рассказывал про умельцев
знаю, что сейчас в меня полетят помидоры, но напишу.
знакомая купила эвоХ, периодически юзаю его... так вот как не тюнингуй аут, до эвика ему далеко далеко...
долго размышлял, а всетаки идеальный вариант - стоковый, не замученный тюнингом аут на каждый день и 8 или 9 эвик для души (десятка уж очень дорогая)...
знаю, что сейчас в меня полетят помидоры, но напишу.
знакомая купила эвоХ, периодически юзаю его... так вот как не тюнингуй аут, до эвика ему далеко далеко...
долго размышлял, а всетаки идеальный вариант - стоковый, не замученный тюнингом аут на каждый день и 8 или 9 эвик для души (десятка уж очень дорогая)...
а никто и не собирается из аута эвик делать, по крайне мере у меня точно в планах не было ...
знаю, что сейчас в меня полетят помидоры, но напишу.
знакомая купила эвоХ, периодически юзаю его... так вот как не тюнингуй аут, до эвика ему далеко далеко...
долго размышлял, а всетаки идеальный вариант - стоковый, не замученный тюнингом аут на каждый день и 8 или 9 эвик для души (десятка уж очень дорогая)...
а че тут помидорами кидатся это все знают))) против физики не попрешь)) на меоем ауте первый стейдж(ежика) ездил эвовод, говорит до стока ему далеко, но он был сльно удивлен как прет машинка, ему понравилась
эво 10 дорого! а на украине он купил себе 10ку за 37000 долларов б/у 10000, с хоязином педантом, показывал фотки салона - бардоая алькантара сс красной строчкой везде кроме пола, и диски с резиной за 5800 евро..... вот тебе и дорого((((( прошил, 367 л.с. доволен как слон)))
С Ежиком мы тоже шились, особенно меня радовали слова "4я передача, газ в пол" на шоссе где мы мчались чуть ли не по обочине мимо еле ползущего потока...
к чему мой пост выше- к тому надо ли вообще тюнить аут? да он поедет быстрее, но он не будет разгоняться как эвик, рулиться, тормозить и пр.
С Ежиком мы тоже шились, особенно меня радовали слова "4я передача, газ в пол" на шоссе где мы мчались чуть ли не по обочине мимо еле ползущего потока...
к чему мой пост выше- к тому надо ли вообще тюнить аут? да он поедет быстрее, но он не будет разгоняться как эвик, рулиться, тормозить и пр.
Рулиться наверное нет...хотя улучшить можно.
Разгоняться как стоковый эвик будет как минимум.
А тормозить будет на те деньги,которые вложены в тормоза!!!
даже если трансмиссию и тормоза вложить до предела! что делать с его размерами??? он же здоровый и не оптикаемый так что на большой скорости все равно эвик будет выигрывать!! зато сидя вверху ощущения лучше