Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Bearing · 01.02.2012, 11:28

Цитата:

Сообщение от Mr@k

Ну никак не могу понять- как все вышеперечисленное влияет на масло? Больше похоже на промывание мозгов.

ИМХО раз в год. И это обусловлено гигроскопичностью масла, которое за год набирает в себя энное количество воды.

Предлагаю прочитать текст от первого до последнего абзаца на ресурсе http://avtomaslo.info/servisnyiy-interval/index.php в разделе "Как часто производить замену масла в двигателе?" Почти на все вопросы есть ответы!

Василёк · 31.01.2012, 11:28

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

В субботу залил Motul X-lite 0W30. До это было залито Fuch (вроде так пишется) 5w40. По ощущениям запуска на холодную(ночью было -20) особой разницы не почувствовал, ну может двигатель чуть "помягче" запустился, без ярко выраженного "дизельного" стрекотания...В общем посмотрим что дальше будет)
Но масло все таки лучше менять через 10 т.км.,а не через 15 т.км. имхо!

Это по принципу - "кашу маслом не испортишь"? Тогда меняйте через 5тыс. Зачем заливать масло с повышенным сроком эксплуатации и менять его в два раза чаще? Это откровенный развод продавцов масла.

Bearing · 31.01.2012, 12:38

Цитата:

Сообщение от Василёк

Это по принципу - "кашу маслом не испортишь"? Тогда меняйте через 5тыс. Зачем заливать масло с повышенным сроком эксплуатации и менять его в два раза чаще? Это откровенный развод продавцов масла.

С уважением!
Добрый прибор о среднем расходе топлива на 100 км пути подсказывает
владельцу авто в каком режиме он чаще катается, городском ли, смешанном ли,
загородном. Известен паспортный расход топлива. Строим (представляем) график
зависимости расхода топлива к периодичности замены моторного масла (диапозон
7,5 - 15 тыс км.) , получаем ответ, близкий к истине, на вопрос о частоте замены
масла двигателя.

ALGIS · 30.01.2012, 10:45

http://gs-masla.ru/lykoil_luks_sae.php
а это что? у нас все бывает, только почему то его ни кто не хочет заливать

MARS051 · 31.01.2012, 01:09

Цитата:

Сообщение от ALGIS

http://gs-masla.ru/lykoil_luks_sae.php
а это что? у нас все бывает, только почему то его ни кто не хочет заливать

Так ведь написано русским по чёрному-на минеральной основе.А испытания по САЕ наши вообще не делают.Хотя сам в своё время на ТАЗе его лил,только положительные отзывы.Опять же если не палево.

хохол · 30.01.2012, 13:37

http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/
Даже допуск SN и одобрение знаменитых производителей

***ШТИРЛИЦ*** · 31.01.2012, 12:10

За меня уже все ответили, соглашусь) Как часто менять масло-это личное дело каждого, у знакомого на Субаре WRX вообще замена раз в 7-8 тысяч! Аут конечно не спортивное авто, но от частой замены движку только лучше!
П.С. На мотоцикле вообще раз в 6 тысяч меняют и ничего)

maxz · 31.01.2012, 12:18

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

у знакомого на Субаре WRX вообще замена раз в 7-8 тысяч!

на вриксе за 7-8 тыс оно обновляется доливом)))

***ШТИРЛИЦ*** · 31.01.2012, 12:35

Цитата:

Сообщение от maxz

на вриксе за 7-8 тыс оно обновляется доливом)))

Тоже верно

Кроген · 01.02.2012, 15:04

На своем опыте почувствовал разницу в моторных маслах. С 1.500км пробега заливал, у дилера Рольф, Mobil 0W40, все было ок. На 60.000км, во время ТО, без предупреждения, мне залили Shell 0W40. Пока было тепло, никаких замечаний не было. Но вот пришли морозы и как говорится, почувствовал разницу. Уже при -10 я почувствовал что двигатель заводится тяжелее. При -16 - стартеру приходилось крутить уже 2-3сек, при -20 (сейчас) стартер работает около 5сек. Пока не знаю, что будет при -30... если такие морозы будут, ОТПИШУСЬ.
НО уже, почувствовал разницу в Mobil и Shell.
В прошлом году, на Mobil, при -35 и в позапрошлом -38, двигатель заводился менее чем за 8сек. с первой прокрутки...
На Shell больше ездить не буду, на следующем ТО вернусь на Mobil...

P,S, при запуске, ключом, делаю паузу 1сек. перед включением стартера, что бы насос поднял давление, так что увеличение времени на запуск, чисто из-за масла.

Repa318 · 01.02.2012, 15:41

Пробег 105т на Mobil без проблем. Так как езжу быстро то от ТО до ТО доливаю литрушечку! Не вижу смысла менять на другое масло, все устраивает!

ALGIS · 01.02.2012, 16:31

а еще советуют,на холоде заводить в два этапа..1. крутнуть одну -две секунды (поднять давление) пауза 10-15 сек.2. завести

***ШТИРЛИЦ*** · 03.02.2012, 13:25

Например?

Mr@k · 06.02.2012, 00:58

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Например?

Ну например идет рассмотрение свойств масла(а оно ведь разное бывает, верно?) без рассмотрения его "физических и химических свойств", это ниачом. Фраза о том, что все продукты несгоревшего топлива попадают в масло просто комична.

ИМХО Почитай и подумай.
Важны именно химические и физические процессы, происходящие с конкретным маслом в конкретных условиях.
Более того "новое" масло начинает "работать" не сразу (факт, проверенный гоночным опытом) поэтому статья улыбнула. Статью пишет либо делетант, либо сэйлс-манагер.

ALGIS · 05.02.2012, 20:10

Классификация выпускаемых на сегодняшний день моторных масел по API выглядит следующим образом:
Для бензиновых двигателей: SG (1989), SH (1993), SJ (1996), SL (2001), SM (2004) – в скобках указано, для моторов начиная с какого года выпуска рекомендуется данный класс масел.

Начиная с 2010 появился еще след-й класс качества SN , для двигателей выпуска с 2011 года................единственное масло этого класса, что мне удалось найти это.... Лукойл!!!!!!

а Вы говорите оборудование...

...

---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:10 ----------

http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/