Хорошо, для особо одаренных перефразирую- откуда информация, что причиной является именно отсечка ПО ТОПЛИВУ?
Про ерунду можешь рассказать моему другу на 7 эвике, у котрого на 2 гк давки на ФП реде при 8500 оборотов сработала отсечка по топливу. В дырку блока от погнутого шатуна можно было голову засунуть...
Какие ещё причины?
kalyan9999 спросил что такое отсечка по топливу, я написал. Неодаренным советую внимательнее читать посты)
А воздух шатун не погнет (даже на 5кг давки). Какие-то иные причины, скорее всего настройка косая. Но запросто могут быть и дефекты в сборке кишков и т.п., все что угодно.
Чуть-чуть логику включаем, господин эксперт. 2 очка давки, приличная дудка, обороты 8500, впрыск топлива идет очень большой ( переливаем), чтобы не было детонации и чтобы темпер ЕГТ не рос... и тут ты резко отрубаешь топливо... дальше есть смысл рассказывать процесс или будем только о давлении воздуха рассуждать?
ЗЫ, разбор двиги показал, что все внутренности в идеале- не задиров, ни трещин, ничего...
Мда... 8500 оборотов, загрузка форс полная, топливо поливается с запасом... Резко отсекаем топиво. Остатки смеси резко беднится, неравномерные взрывы в цилиндрах,одновременно очень резко падает нагрузка на двиг- слишком большой перепад мощности ( с около 500 до 100), поршевую клинит, гнет шатун...
С большой долей вероятности могу предположить, что топло отсекается не в момент впрыска, а в промежутке, чтобы из-за отсечки не было недолива в один из цилиндров.
Следуя твоей логике, можно на передаче упереться в отсечку по оборотам (топливо отрубит) и мотору песец. А можно в ограничитель по скорости упереться, и двиг тоже умрет.
Еку перестает топливо лить. Не знаю точно как оно там реализованго - либо по потреблению воздуха, либо по детонации, либо и так и так)
штатному мозгу пох и на потребление воздуха и на детонацию, как лил так и будет лить
шатун легко гнет и обрывает на отсечке, как тебе и сказал Шота изза большого изменения мощности на оной. не мало важным фактором является конфиг того взорванного мотора, так что в твоих приведенных случаях на стоке ничего с мотором не будет
для примера картинка как устроена отсечка по топливу