Позовем, как только будет повод =) Ну, и найдется желающий выступить. На очередные покатушки =) - пока тока шашлыкинг и турнир по бильярду в планах ....
Позовем, как только будет повод =) Ну, и найдется желающий выступить. На очередные покатушки =) - пока тока шашлыкинг и турнир по бильярду в планах ....
так зачем тянуть (ждем ваш вызов ).я надеюсь будет оч.хорошее мероприятие. - -
Аутлендеры турбо стали более матёрыми, нежели в 2006 году.
Слава, привет, был на форуме форестера, там наш общий друг выбирающий авто просил совета что лучше купить аут или фор (турбо).ю получил совет о том что наши машины не идут не в какое сравнение с форами, что они лучше быстрее и вообще нас как соперников не рассматривают, что ими доказано что фор в 320 л.с. делает аут в 350 л.с просто-запросто, чё за фигня? Может они правы????????? Хотя эти невзрачные табуретки и правда со старта рвут.И что за маленькие деньги онипросто готовы взорваться , а нам тапа надо дофига денег для того же результата, может кто читал их форум как я?
Беру по причине относительно недорогого тюнинга и разнообразия данного. Тысяч за 150 можно неплохо проапгрейдится по мотору. Но почитав понял, что автоматически попадаю на стойки - мин 1500$, + тормоза - от Sumitomo (Mits 3000) за 30000, до BREMBO Evo бу за .....
такого бреда , давно не читал .когда возьмешь турбо аут -сделаешь выводы , что статейка заказная((( правда про тормоза.... а остальное бред полный особенно про рост (у меня почти 190см и при этом сиденье поднято)!!!и ни каких проблем я не испытываю.)))
Беру по причине относительно недорогого тюнинга и разнообразия данного. Тысяч за 150 можно неплохо проапгрейдится по мотору. Но почитав понял, что автоматически попадаю на стойки - мин 1500$, + тормоза - от Sumitomo (Mits 3000) за 30000, до BREMBO Evo бу за .....
Читал я эту херь, её перепечатывают словно смакуя многие издания, самим то неохото проверять, у меня с фора товарищ попросил прокатиться (ещё тогда на стоковом), сказал что динамика у него круче (он прав, я тоже на его бибике прокатился), но на скорости (прокатились под 200) сказал что фор - это реальный козел и на 160 он уже хочет спрыгнуть с дороги в болото и он всего один лишь раз разогнал его до 190. Хочу вас спросить: вы ребята на своих Турбах ведь 100% превышали этот порог скорости и не раз?
Пока на машине не прокатишься-не поймёшь))Тормоза плохие,но они плохи на многих машинах...
Устойчивость-супер)Многие легковые машины ведут себя более "корытно" по сравнению с турбоаутом!
Пока на машине не прокатишься-не поймёшь))Тормоза плохие,но они плохи на многих машинах...
Устойчивость-супер)Многие легковые машины ведут себя более "корытно" по сравнению с турбоаутом!
Устойчивость = супер???
Не соглашусь, хотя, думаю, все познается в сравнении.