Там про обмен ни слова...
Вряд ли кто захочет поменять шило на мыло
Продай и купи турбо,если есть желание,но хорошо подумай нужен ли он тебе,почитай форум,напиши 2 колоночки,плюсы и минусы и прими решение.
Как то вот так.
Я имел ввиду свой продать а тот купить, вам лучше знать вы же на них ездиете есть резон??
Смотря какие цели преследовать: если хочется экономно ездить, без гемора в пробке с механикой, без криков пассажиров типа: -Ты куда гонишь?!, -Мамочка!!!..., - А можна я здесь выйду?, -У вас салфетки не найдется? и т.п. то лучше атмосферник с автоматом . Если на первом месте удовольствие от вождения и адреналин то турба.
Как бы не хотелось а пришлось признать что размеренно и важно ездить хоть убей не получаеться, поэтому решил прибавить пару лошадок оказалось что очень дорого. вот подвернулся вариант теперь думаю стоящий или нет
Тут "парой" не пахнет)))
Только одной чиповкой в турбо прибавка 30-40,а если убрать катализатор,то и все 50-70,дальше 300,ещё дальше 350-370....нет предела совершенству
Адреналин это наркотик и очень дорогой
Речь не про аир а про аут, а он с механикой, что есть Ж...па в пробках городских + мертвое сцепление + на 2 года старше вашего + пробег больше + ликвидность меньше + тормоза(ужас, для такой мощи) + турбовую машину не берет 25 летняя девушка ездить по магазинам и все уверения продавца , что ездили спокойно ничего не стоят + если не собираетесь потратиться от 100000 руб на тюнинг, Вас всеравно будут обижать более-менее едущие авто, потому как 202 л.с. на МКПП на 1600 кг. не самый выдающийся результат + расход топлива.
Думайте...
Ага, спасибо было что обдумать, и вот что я надумал по этому поводу расход у турбо такой же, на автомате я никогда не ездил, поэтому механика мне очень нравиться, 30000 пробега мне кажеться для него не разница, на счет продавцов согласен на все сто но я надеюсь что все будет нормально, потратиться я собираюсь но только не сразу