доброго времени суток.
сам эксплуатировал аут 2.0 около года, потом пересел н лансерХ. но душой я с аутом и мечта всей жизни-турбованый. никто из членов клуба продавать не надумал?
Добры день, господа одноклубники!
как писал выше одновременно эксплуатирую лансер Х 2.0 и изредка аут 2.0. задумался о покупке турбо аута. для меня вопрос о сравнеии с субой даже не стоит-только аут. в интернете много объявлений о продаже турбоаутов (аут викинга я проспал ), в связи с чем вопрос- на что необходимо обратить внимание при покупке. и не мог ли кто-нибудь из одноклубников составить компанию при осмотре предполагаемых к покупке автомобилей! вопрос о компенсации потраченного вами времени решим
Лучше всего найти дилерский с полной историей.
Самое главное конечно кузов,остальное можно продиагностировать у любого дилера.
Двигатель у МЕКа.
Лакокрасочное покрытие могу проверить за пиво
НИКАКОЙ подтвердит.
Да! Да!
Зодчий (квадрореспект ему!) помог мне продиагностировать лакокрасочное покрытие!
И не на глазок! Есть у него свои методы, да и человек он отзывчивый.
а мне из Швейцарии привозили аут...3-х летку...лично я считаю, что год пробега в России = 2-3 в Европе...у меня пробег оригинальный был 68000 и ни одной крашеной детали...во как)
а мне из Швейцарии привозили аут...3-х летку...лично я считаю, что год пробега в России = 2-3 в Европе...у меня пробег оригинальный был 68000 и ни одной крашеной детали...во как)
Это та которая на авто.ру долго-долго висела?
Та которая без релингов?...
Приезжай как-нибудь на встречу заценим твой аппарат.
П.С. А НИКАКОЙ купил дилерский,тоже "целенький", с пробегом до 50т.км.
да да..она...этот чел занимается перегоном авто из Швейцарии...все рассказал про нее, пробег не смотаный..все проверили..накатал уже тысяч 7...оч доволен...так после этого у него еще купили деду субарик аутбек и тоже довольны) с удовольствием приеду))))
п.с. согласен, что можно и дилерский в отличном состоянии купить, но все-таки это оч редко бывает)
Почитал всю тему и хочу внести свои комменты.
Во- первых аут и айр супертачка !!!
2)Я специально стартовал первым делом как только купил с турбо форем с чипом до 250л.с. а также мне попадался 2.0 турбик и 2.5 турбик (какой-то непонятный) и каждому принес пароку троечку корпусов !!! кто из фориков не верит могу лично на какой-нибудь встрече попробывать доказать!!!
о том что у лесника прекрасная управляемость.........я если честно чуть на стуле не обделался от смеха ..... у меня у соседа турбо форь и в семье есть субару легаси и поверьте проблем с ними обойми хватает до задницы и управляемость только для того кто хуть какую-нибудь прошел школу экстремального вожденья......... а по поводу айртрека (я думаю у аута таже подвеска) тут я откатывал специально не пустую площадку на коломенской и пробывал как айр ведет себя на мокрой дороге .......и удивился поразительной управляемостью ........держит отлично занос и классная обратная связь
Принимайте и меня в ряды владельцев турбо аутов. катался на разных машинах, но купив аут понял, что не прогадал.
машиной очень доволен.пока полный сток... но думаю скоро понесется череда переделок.....
а расскажите-ка, как турбоаут по отзывчивости руля? слышал и читал мнение, что руль пустой. собираюсь продавать эву, поскольку нужна машина повыше, а на выходные буду импрезу строить. не могу выбрать между форестером и аутом. суба была, мучиться с движком не хочу, поэтому если форь, то только откапиталенный. на аут цены более сладкие, так что склоняюсь к нему. может кто достойный аппарат продает? ну и традиционно - дяди, а дайте проехаться?)