Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2021, 11:04   #1
YuginZ
Старожил Клуба
 
Аватар для YuginZ
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 537
По умолчанию Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

13.5 это нормально .Вы же поставили новый аккум .
Сделайте пару тестов . Замер при запуске утром или после простоя .
+ замер после простоя и например через полчаса после поездки - под нагрузкой .
Фары ,подогревы стекол , сидений , печка на всю.

И вот если цифры будут ниже допустим 12.8 , то можно будет подумывать об обслуге генератора ( у меня до ремонта генератора было 12.2 под нагрузкой )

+ не верьте цифрам приложения сигнализации . Они врут на 0.2-0.3 вольта .
Замер - мультитестером на клеммах АКБ .
YuginZ на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.01.2021, 13:48   #2
77andrew77
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от YuginZ Посмотреть сообщение
13.5 это нормально .Вы же поставили новый аккум .
Сделайте пару тестов . Замер при запуске утром или после простоя .
+ замер после простоя и например через полчаса после поездки - под нагрузкой .
Фары ,подогревы стекол , сидений , печка на всю.

И вот если цифры будут ниже допустим 12.8 , то можно будет подумывать об обслуге генератора ( у меня до ремонта генератора было 12.2 под нагрузкой )

+ не верьте цифрам приложения сигнализации . Они врут на 0.2-0.3 вольта .
Замер - мультитестером на клеммах АКБ .
В-общем, покатался неделю, посмотрел на цифры (мультиметра нет, ориентируюсь только на цифры с приложения сигналки). Получается так:
- После ночной стоянки (на холодную) напряжение в сети 14,2...14,5 В.
- После непродолжительной стоянки (на горячую) при работающем двигателе напряжение в сети 13,5...13,7 В.
Думаю, это связано с новым аккумулятором - типа, "на горячую" он "полный", поэтому и напряжение в сети на допустимом минимуме, а на холодную генератор пытается его подзарядить, соответственно реле поднимает напряжение в сети.
Как-то так...
77andrew77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2021, 14:17   #3
Sergei_VRN
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,354
По умолчанию Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от 77andrew77 Посмотреть сообщение
...ориентируюсь только на цифры с приложения сигналки). Получается так:
- После ночной стоянки (на холодную) напряжение в сети 14,2...14,5 В.
Приложение????
Пультик утром - 11.5 - 11.7v., при заводке - 9.5v. И она завелась с полпинка?? как?
Завожу - 13.7 - 13.8v. / тестером 14.7v
прогрелась не до конца - 14.2v
PS: батарейки в обоих девайсах подсаженые и веры им нет.
Sergei_VRN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2021, 14:48   #4
77andrew77
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN Посмотреть сообщение
Приложение????
Пультик утром - 11.5 - 11.7v., при заводке - 9.5v. И она завелась с полпинка?? как?
Завожу - 13.7 - 13.8v. / тестером 14.7v
прогрелась не до конца - 14.2v
PS: батарейки в обоих девайсах подсаженые и веры им нет.
у меня на телефоне приложение Старлайн стоит - цифры там смотрю. Хотя, с пультом сигналки разницы нет - с одного датчика данные берутся
77andrew77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2021, 08:13   #5
binni
Житель Клуба
 
Имя: Noname
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 177
По умолчанию Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

Если оставить включенным плафон на 2 ряду и закрыть авто, он так и будет гореть или отключится через некоторое время?
binni вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2021, 14:59   #6
Denis_A
Житель Клуба
 
Имя: Denis
Авто: Outlander III 2.4 CVT 2014
Сообщений: 232
По умолчанию Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от binni Посмотреть сообщение
Если оставить включенным плафон на 2 ряду и закрыть авто, он так и будет гореть или отключится через некоторое время?
Отключится через 30 минут. И магнитола тоже, если включена была.
Denis_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2021, 12:59   #7
Antvlad
Вступаю в Клуб
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

Всем привет. Моя проблема с быстрым разрядом решена. Поменял сигнализацию. Старая сигн была подкл аналоговым способом, плюс стоял свой мини аккумулятор, который сдох и жрал основной аккумулятор.
Antvlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 09:05   #8
Владимир1881
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 34
По умолчанию Re: УТЕЧКА ТОКА

Основная причина в утечке тока - это неработающий блок "блютуз". Находится под магнитолой . Высаживает аккум 75 а/ч за неделю. Либо менять , либо просто отключить ....
Владимир1881 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2017, 23:21   #9
gjvjh29
Бывалый
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: УТЕЧКА ТОКА

Утром пару дней назад не смог завести, аккум разрядился до 8.7в...ауту 4года будет в феврале, до этого дня проблем не было ни разу( с аккумулятором). Ещё за день до этого заметил ,что при включении задней передачи перестала работать камера заднего вида. При заходе в менюшку на ГУ в настройки камеры она работала, а вчера отрубилась напрочь.
Подумал что пришла пора сменить аккумулятор, купил новый. С вчерашнего утра и до сегодняшнего вечера совершенно новый аккум сел до 12.9в. Сейчас сходил и отключил массу т.к. боюсь, что утром не заведу, а ехать надо.
Что делать?
gjvjh29 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2017, 23:38   #10
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,767
По умолчанию Re: УТЕЧКА ТОКА

Цитата:
Сообщение от gjvjh29 Посмотреть сообщение
новый аккум сел до 12.9в.
Интересно, а сколько по-вашему должно быть напряжение на новой АКБ.
Цитата:
Сообщение от gjvjh29 Посмотреть сообщение
Что делать?
Проверьте на утечку тока, дальше если есть, то искать причину.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2017, 00:07   #11
gjvjh29
Бывалый
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: УТЕЧКА ТОКА

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
Интересно, а сколько по-вашему должно быть напряжение на новой АКБ.

Проверьте на утечку тока, дальше если есть, то искать причину.
Какая утечка приемлема, сколько мА норма? стоит сигналка StarLine A93

Добавлено через 3 минуты
Да я ошибся...напряжение на на новом аккумуляторе просело до 12.09в
gjvjh29 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2017, 00:14   #12
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,767
По умолчанию Re: УТЕЧКА ТОКА

Цитата:
Сообщение от gjvjh29 Посмотреть сообщение
Какая утечка приемлема, сколько мА норма?
Ответ здесь.
Цитата:
Сообщение от gjvjh29 Посмотреть сообщение
стоит сигналка StarLine A93
Что касается конкретно вашей сигнализации, то вы можете посмотреть в характеристиках потребляемый ток.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 11:17   #13
gjvjh29
Бывалый
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: УТЕЧКА ТОКА

Проверил белый разъём под водительским сиденьем...сухой, зелени на контактах нет....утечка есть ((
gjvjh29 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 19:32   #14
xgold89
Вступаю в Клуб
 
Имя: Егор Сергеевич
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

Добрый вечер оутлендерводы!!! Появилась проблема с утечкой тока в моем ауте.перечитал форумы ,все перепробовал ничего не помогло. Поехал к официалам- те проверили. Заключение такое: не гаснет подсветка кнопок в салоне из-за этого и утечка. Полетел датчик подсветки якобы из-за попадания влаги в разъём который в полах под ногами водителя. Датчик встроен в панель приборов. Устранения проблемы - замена панели приборов, которая у официалах стоит 65 т.р так в интернет можно найти подешевле. Может быть кто нибудь сталкивался с данной проблемой?! Может быть есть пути решения кроме как замена панели приборов!?! Как нибудь отключить вообще подсветку кнопок?!?

Прикладываю фото заключения официалов
xgold89 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 23:58   #15
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,346
По умолчанию Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

@tin130173, Вы полагаете из-за этого и осыпался? Цитирую:
Цитата:
Сообщение от xgold89 Посмотреть сообщение
не гаснет подсветка кнопок в салоне
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор, аккумулятор outlander-iii, разряд аккумулятора, утечка тока


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU