Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015

v888v · 04.12.2017, 17:18

наверное с CAN-а прочитал с ошибкой (ошибка сбора), попробовать перезайти, перезапустить

gjvjh29 · 09.12.2017, 15:07

Сегодня удалось снова продолжить поиски утечки, выяснил что в салоне откликаются два предохранителя №17 15А на ГУ, при отключении утечка уменьшается на 0.5А, тоже самое когда выдернул все разъёмы из ГУ, так же 0.5А. Точнее сказать их там три ,один чёрный маленький, второй белый побольше и третий самый большой белый....вот самый большой с утечкой.
Второй предохранитель №18 7.5А при его вынимании утечка полностью пропадает а это ещё 1 А. Если вернуть на место ГУ или предохранитель №17 то утечка составляет снова 0.5А. Через два этих предохранителя ток утечки составляет 1.4-1.5А . Мыслей нет, что дальше с этим делать не понятно.
Ещё беспокоит CAN module Acquisition error это вижу когда захожу в сервисное меню ГУ. Видео камера заднего виде также продолжает работать при заходе в сервисное меню, при включении задней передачи не включается.
.........Alles kaput

isl · 09.12.2017, 20:55

Стоит начать с выяснения причины не включения камеры. Утечка очень вероятно связана с этой неисправностью. Только выдергивая предохранители причину утечки найти не получится, т.к. системы в автомобиле связаны и отключение одной из них предохранителем может привести к отключению блока с установленным предохранителем. Сам в этом убедился.

gjvjh29 · 12.12.2017, 20:01

Был сегодня у ОД. В результате поисков виновник утечки ГУ...все таки через него была утечка. Поставили с другого авто ГУ и камера заднего вида заработала и утечки нет. Обрадовали ценой на новое такое же ГУ с одной крутилкой 63 т.р.

))
Подумал чтоп шли лесом....уехал.
Езжу без музыки, вынул 18 предохранитель на15А, утечки нет.

Максим 777 · 30.01.2018, 13:09

Народ нужна помощь!!! Утечка 0,15А. садиться аккум за 3 дня. Эту тему 2 раза перечитал. Переделал ВСЁ что предлагалось в теме. Не чего не помогает. Вынимал ВСЕ предохранители. Все разъёмы. отсоединял стартер, генератор. Утечка есть. Менял мультиметр. утечка есть. Чё делать???

eGreyWolf · 30.01.2018, 13:30

@Максим 777, что то, значит, всетки упустили.
Или у Вас утечка АКБ есть даже при полном отсоединении его от системы, т.е. откинув обе клеммы?

Максим 777 · 30.01.2018, 13:39

Тоже думал акум. Обе клемы откидываешь утечи нет. Акум менял. У нас минус (земля) идёт на кузов и двигатель. т.е. 2 провода. их тоже поочерёдно отключал. если какой нибудь один подключён утечка есть. Тоже самое и на +. На клеме + есть предохраниели 4 шт. все отсоединял утечки нет. если хоть одна ЛЮБАЯ подключена утечка есть.

chundga · 30.01.2018, 13:43

Цитата:

Сообщение от Максим 777

Тоже думал акум. Обе клемы откидываешь утечи нет.

Что естественно. По предохранителям надо смотреть. Достаёшь поочерёдно предохранители в блоке ЕТАКС (лучше с него сразу начинать) и смотришь на котором утечка прекратилась. И уже потом думать дальше.

Максим 777 · 30.01.2018, 13:45

Цитата:

Сообщение от chundga

Что естественно. По предохранителям надо смотреть. Достаёшь поочерёдно предохранители в блоке ЕТАКС (лучше с него сразу начинать) и смотришь на котором утечка прекратилась. И уже потом думать дальше.

Чуток по выше прочитайте пожалуйста.

chundga · 30.01.2018, 13:52

Цитата:

Сообщение от Максим 777

Чуток по выше прочитайте пожалуйста.

Читал, но ничего не понял... Что значит все предохранители, вообще все? В подкапотном пространстве "транспортный" выдёргивали?

Максим 777 · 30.01.2018, 14:00

вообще все. и в салоне и под капотом. выдёргивал все реле и в салоне и под капотом. ещё надо попробовать все в салоне разъёмы от блока предохранителей поотсоединять.

eGreyWolf · 30.01.2018, 14:01

Я, наверно, скажу банальную вещь, простите, но если Вы уже определили, что утечка через одну из цепей, то... сначала, нужно найти на котором предохранителе она сохраняется. Затем уже трясти всю эту цепь, которую он предохраняет.

Максим 777 · 30.01.2018, 14:09

я пока просто определил что есть утечка. где она определить не могу. Ещё раз говорю, отсоединял все предохранители везде и поочерёдно и все вместе утечка есть. 0.15А.

eGreyWolf · 30.01.2018, 14:34

@Максим 777, погодите, коллега, не частите и не нервничайте, пожалуйста!
Мы тут, увы, не на битве экстрасенсов. И, если Вы читали всю ветку, то, наверное, знаете, что утечек может быть, условно, две. Одна и самая у нас распространенная утечка, которую провоцирует НЕ_УСЫПАЮЩИЙ у нас ETACS. Вторая (и третья) от выхода из строя блоков и узлов (например, БТ) или внешних устройств, типа автосигнализации, противоугонки, видеорегистратора и просто не правильного подключения внешнего потребителя.
Вы - определились ЧТО провоцирует?
Как Вы замеряли утечку, по какой технологии?

Максим 777 · 30.01.2018, 15:23

Я не нервничаю. Технология простая. подключаю авто через мультиметр к минусу. закрываю авто (закрывал и на сигнализацию и без). Сразу падает до 0,8А, потом через 30 сек. до 0,3А потом падает до 0,15А и всё. Когда вынимал предохранитель отвечающий за ETACS падало приблизительно на 0,02А. Получается что ETACS засыпает. из выше сказанного, что если я отключал все предохранители значит блютус и т п. тоже убираем.
У меня впринципи остаётся только один вариант, где то кз. (пережим провода или вода).
Вот только где.
Всё началось как сгонял на селигер, высокая влажность и чё то где то замокло и понеслось.