XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

хохол · 11.12.2011, 00:36

А скажите мне,кто нить уже зарядил свой 3.0?Вот и я про то.Пока аут не станет расходным материалом,как ваз например,никто не будет ничего делать.Проще продать в стоке за 800тыр.чем тюненый за 1.5 ляма,который никогда не купят.И опять же,который все равно проиграет каену 5.0. Ну не для тинейджеров этот тюхинг.А у кого есть бабло сразу берут,что хотят.

Sergy · 11.12.2011, 12:52

Цитата:

Сообщение от хохол

А скажите мне,кто нить уже зарядил свой 3.0?Вот и я про то.Пока аут не станет расходным материалом,как ваз например,никто не будет ничего делать.Проще продать в стоке за 800тыр.чем тюненый за 1.5 ляма,который никогда не купят.И опять же,который все равно проиграет каену 5.0. Ну не для тинейджеров этот тюхинг.А у кого есть бабло сразу берут,что хотят.

Немного не понял про "зарядку" Аута...

Вы спрашиваете про чиповку, которая стоит 5 тыс.рублей или полноценный тюнинг, занимающий время, силы, душу и кучу денег владельца ?

Марадона · 21.12.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от хохол

А скажите мне,кто нить уже зарядил свой 3.0?

Пободрее аут стал, явно.
В точку, летающей тарелкой, конечно нет, но на светофорах все позади,- это однозначно.
На стенде, ессесвенно, никто не ставитлся...

gorodovoy · 21.12.2011, 09:09

Цитата:

Сообщение от Марадона

Пободрее аут стал, явно.
В точку, летающей тарелкой, конечно нет, но на светофорах все позади,- это однозначно.
На стенде, ессесвенно, никто не ставитлся...

че делали, чтобы пободреее стал?

Марадона · 21.12.2011, 14:49

Цитата:

Сообщение от gorodovoy

че делали, чтобы пободреее стал?

Лёха,- да как всегда: впуск-выпуск, чип, тормоза, подвеска, масло

gorodovoy · 21.12.2011, 15:00

Цитата:

Сообщение от Марадона

, масло

вот это самое главное

red353 · 22.12.2011, 11:49

Цитата:

Сообщение от Марадона

На стенде, ессесвенно, никто не ставитлся...

Почему?

Марадона · 23.12.2011, 00:11

Цитата:

Сообщение от red353

Почему?

Во-первых потому, что самому не интересно. Динамику разгонную чуйкой чувствуешь обычно.
Во-вторых, потому, что нет такового в большом радиусе.
Попробую присадки в бенз от ЛМ - отпишусь о драйве.

red353 · 23.12.2011, 00:27

Цитата:

Сообщение от Марадона

Во-первых потому, что самому не интересно. Динамику разгонную чуйкой чувствуешь обычно.

Это напоминает молодежь на тазиках, которые поставят выхлоп и кричат на форумах, что они проезжают всех кого можно

Цитата:

Сообщение от Марадона

Во-вторых, потому, что нет такового в большом радиусе.

Жалко конечно, что нет, потому что самые объективные результаты - это замер до и после модификаций.

Цитата:

Сообщение от Марадона

Попробую присадки в бенз от ЛМ - отпишусь о драйве.

Ооо, это сразу плюс оооочень много лошадей

хохол · 11.12.2011, 18:39

Конечно я про глобальный тюнинг.А чип я считаю,сразу уже в салоне надо делать.

Sergy · 12.12.2011, 14:56

Цитата:

Сообщение от хохол

Конечно я про глобальный тюнинг.А чип я считаю,сразу уже в салоне надо делать.

Глобально тюнить машины с атмосферным движком = деньги на ветер. Потому и нет особо таких энтузиастов.

dima7513 · 17.12.2011, 04:27

Друзья подскажите какой интеркулер купить чтобы проще всего было установить на 3,0?

vadimus_ca · 17.12.2011, 06:03

Цитата:

Сообщение от dima7513

Друзья подскажите какой интеркулер купить чтобы проще всего было установить на 3,0?

Тот, который подходит к турбине

Zux · 20.12.2011, 20:13

Именно

, поэтому переточка не вариант, а изготовление из болванки и результат уже не оправдывает потраченные средства.

Mate · 20.12.2011, 21:14

Вот вы забавные ребята...Лямы зелени вкладываются для разработки новых технологий(такая как MIVEC), задействованы десятки инженеров....А вы лелеяте мечту выточить из болванки/расточить/задро4ить...сАмое смешное что вы верите что результат в мастерской у полу-пьяного "дяди Вани" превзойдет Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system...