Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2015, 15:02   #1
Hooga
Бывалый
 
Имя: Артем
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 47
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от stimer Посмотреть сообщение
У меня ощущение... что нас тупо стригут как ... и всё из-за того что все не хотят связываться с нашими судами и отстаивать свои права (я не исключение). Грустно от всего этого Я забил на ОД.
Мне кажется это просто развод, а вдруг согласятся...
Hooga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 16:03   #2
kosty_alt
Старожил Клуба
 
Имя: Костя
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 533
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Позвонил про то 1 . По телефону сказали стандартный набор 7500 с расходниками, рекомендуют еще тормоза на барабанах проверить и подвеску на вибростенде при прохождении то доплата около 1тр.. спросил если стандарный набор со своими расходниками, озвучили 4200р

Привез свое масло фильтр колечко и салонник. От доп проверок отказался сумма по итогу получилась 2800. Честно сказать узнав что разница между своими расходниками и ихними 3300 был соблазн заплатить 7500, но масла и фильтра куплены были давно если покупать сейчас, то гдето в 3300 и выйдет
kosty_alt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2015, 01:34   #3
stimer
Опытный
 
Имя: Тимер
Авто: Outlander III 2.0 4WD
Сообщений: 93
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Я тут отдалился от тематики - хочу исправиться
Предлагаю освежить в памяти перечень работ и запчастей для ТО-1 (15000 км / 1 год).
Вот что по этому поводу содержится в моей сервисной книжке на Outlander III 2.0 2014 (бенз.)

Обозначения:
I - осмотр, эти пункты я приводить не буду, их очень много (почти всё)
L - смазка
R - замена
IR - рекомендовано, но по желанию клиента и за его деньги
Перечень выполняемых работ:
L Смазка шарниров, в т.ч. карданных [на каждом ТО]
R Замена воздушного фильтра системы вентиляции (салонный) [на каждом ТО]
R Замена масла в двигателе и масляного фильтра [на каждом ТО]
IR Мотор-тестер [на каждом ТО]
IR Смазка направляющих суппортов [на каждом ТО]
Получается базовый комплекс, который выполняется каждый год, ничего сверх этого.
Часто дополнительно меняют воздушный фильтр - пыльные дороги у нас не редкость.
Что касается номеров расходников - оригиналы взяты с emex, а примеры аналогов с просторов данного форума:

Масло моторное
Mitsubishi 5W30 4л - MZ320154
Mitsubishi 5W30 1л - MZ320153
или
Mitsubishi 0W30 4л - MZ320151
Mitsubishi 0W30 1л - MZ320150
Фильтр масляный
Mitsubishi - MZ690070 (ставят ОД ?)
Mitsubishi - MD360935 (заводской ?)
Аналоги
Mann - W6103
Purflux - LS287
Кольцо уплотнительное
Mitsubishi - MD050317
Фильтр салонный
Mitsubishi - 7803A004
Аналоги
Mann - CUK2141
Sakura - CA18120
Фильтр воздушный
Mitsubishi - MR968274
Аналоги
JS Asakashi - A3022


Вопрос: а ОД смазывают шарниры и направляющие чем то особенным? Кто проходил у ОД - есть подтверждение что они вообще это делают?
stimer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.09.2015, 08:21   #4
Ramirezz
Житель Клуба
 
Аватар для Ramirezz
 
Имя: Рамиль
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 471
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от stimer Посмотреть сообщение
а ОД смазывают шарниры и направляющие чем то особенным
я так понимаю чтобы смазать направляющие суппортов то нужно снимать колеса? или там так просто пшикают снизу? Просто когда проходил ТО1 то машина стояла первой за стеклянной стеной))) сказали конечно можно и зайти и стоять там, но т.к. машина была на виду стоял смотрел с зала. Не видел чтобы что то там пшикали под машиной или тем более колеса снимали. Пока сливалось масло мастер проверил подвеску всю, колёса подкачал ну и так с низу всё осмотрел. Смазали только двери мне, что стало очень заметно, т.к. дверь стала открываться очень легко).
А вот теперь у меня вопрос: Ни у кого не шипит слева у колеса воздух, как будто излишек откуда то стравливается, отчётливо слышно в районе левого колеса,особенно когда с утра заводишь машину, но не пойму откуда. Стал такое слышать после прохождение 1ТО. И вот не пойму так и должно быть или что то не так? С таким пшиком по утрам езжу уже недели 3 и никаких изменений в поведении авто не заметил, но напрягает что то это стравливаение воздуха меня по утрам)))
Ramirezz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2015, 10:12   #5
Димитрий Н
Житель Клуба
 
Имя: Дима
Авто: Kia Mohave, ВАЗ-21065, Getz 1,4
Сообщений: 474
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от Ramirezz Посмотреть сообщение
Не видел чтобы ... колеса снимали
У меня снимали, слесарь конечно ходил, дергал, смотрел, но чтобы брызгал ... нет, не обратил внимания.
Шипения никакого нет, только если моя скво, так это справа.
Димитрий Н вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2015, 14:05   #6
Alexii1973
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexii1973
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 566
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от Димитрий Н Посмотреть сообщение
...Шипения никакого нет, только если моя скво, так это справа.
Все проверяем источник шипения со стороны бардачка ) нет скво? тогда напрягаемся и на форум.
Alexii1973 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2015, 12:07   #7
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,767
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от Ramirezz Посмотреть сообщение
я так понимаю чтобы смазать направляющие суппортов то нужно снимать колеса? или там так просто пшикают снизу?
Чтобы смазать направляющие, их надо вынуть из суппорта.
Цитата:
Сообщение от stimer Посмотреть сообщение
Вопрос: а ОД смазывают шарниры и направляющие чем то особенным? Кто проходил у ОД - есть подтверждение что они вообще это делают?
У нас ОД включили в регламент ТО смазку направляющих, но я отказался, т.к. всегда сам обслуживаю суппорта. На других авто видел, смазывают специальной смазкой для суппортов.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 14:09   #8
georgypoplavsky
Бывалый
 
Имя: Георгий
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Сижу в Рольф-Юг, жду машину после то-15000.
По телефону обещали 12к с их комплектующими и 4к если комплектующие мои (скидка а ля на первый раз).
Приехал. В итоге про первый раз скидку никто не слышал и только работы стоят 8740 (это с учётом снятия картера).
Также порекомендовали заменить фильтр двигателя, т.к. он загрязнился, хотя по регламенту он меняется на 30000, я согласился, т.к. не очень в это вопросе понимаю и подумал что будет явно не плохо, если заменю.
Прикрепляю ориентировочно стоимость в 16569, но обещали сделать скидку на работы и на расходники.
Мне кажется это очень дорого для то-15000, что скажете?
Позже скину в итоге что вышло (со скидками), главное чтобы про них не забыли))
Изображения
Тип файла: jpg 14431793065211842285824.jpg (54.9 Кб, 57 просмотров)
georgypoplavsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 14:17   #9
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,767
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

georgypoplavsky, на будущее, если хотите немного сэкономить, заказывайте запчасти сами, здесь на форуме вы можете найти все артикулы запчастей для ТО. По воздушному фильтру, на ТО-1 меняют фильтр салона, фильтр ДВС по рекомендации, у вас в заказ-наряде не указан фильтр салона. А так конечно цена норма-часа у вас драконовская, сочувствую.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.09.2015, 14:19   #10
georgypoplavsky
Бывалый
 
Имя: Георгий
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
georgypoplavsky, на будущее, если хотите немного сэкономить, заказывайте запчасти сами, здесь на форуме вы можете найти все артикулы запчастей для ТО. По воздушному фильтру, на ТО-1 меняют фильтр салона, фильтр ДВС по рекомендации, у вас в заказ-наряде не указан фильтр салона. А так конечно цена норма-часа у вас драконовская, сочувствую.
Фильтр салона я в экзите брал, в общем там взял все кроме масла (тупо поставщик шёл в отказ) и фильтра двигателя.
georgypoplavsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 15:03   #11
Hooga
Бывалый
 
Имя: Артем
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 47
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от georgypoplavsky Посмотреть сообщение
Сижу в Рольф-Юг, жду машину после то-15000.
По телефону обещали 12к с их комплектующими и 4к если комплектующие мои (скидка а ля на первый раз).
Приехал. В итоге про первый раз скидку никто не слышал и только работы стоят 8740 (это с учётом снятия картера).
Также порекомендовали заменить фильтр двигателя, т.к. он загрязнился, хотя по регламенту он меняется на 30000, я согласился, т.к. не очень в это вопросе понимаю и подумал что будет явно не плохо, если заменю.
Прикрепляю ориентировочно стоимость в 16569, но обещали сделать скидку на работы и на расходники.
Мне кажется это очень дорого для то-15000, что скажете?
Позже скину в итоге что вышло (со скидками), главное чтобы про них не забыли))
Жаль, что перед ТО не посмотрели мой отчет. Специально выложил все документы, чтобы соклубники могли подготовиться и сравнить. Работы специально делал только обязательные для ТО-15. По деньгам цена примерно та же, если делать без сертификата (я приводил стоимость в Диаманте и Химках). За навязанную замену фильтра Вы переплатили им 100% по сравнению со стоимостью в магазине. Интересно, что из себя представляет "Комплект расходных материалов сервиса" за 694р. Плюс в мою "номинальную" стоимость ТО ещё входил внутренний очиститель двигателя (TUNAP 157 - высокоэффективный очиститель масляной системы. Обеспечивает быстрое растворение и диспергирование шламовых и лаковых отложений во внутренней полости двигателя, а затем удаления при замене масла. Рекомендуется для всех бензиновых и дизельных двигателей с катализаторами и без них. Продлевает срок службы нового масла. Область применения: в процессе замены отработанного масла, при стуке в гидравлическом толкателе, потере компрессии в зоне поршневых колец). В химках считают такую очистку при каждой замене масла нормой. Как говорится, сколько ОД, столько и мнений. На будущее записывайте ФИО того с кем оговаривали стоимость, а лучше разговор записать.

Последний раз редактировалось Hooga; 25.09.2015 в 15:09.
Hooga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.09.2015, 15:36   #12
stimer
Опытный
 
Имя: Тимер
Авто: Outlander III 2.0 4WD
Сообщений: 93
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от georgypoplavsky Посмотреть сообщение
Прикрепляю ориентировочно стоимость в 16569, но обещали сделать скидку на работы и на расходники. Мне кажется это очень дорого для то-15000, что скажете?
Если честно...
stimer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 16:13   #13
georgypoplavsky
Бывалый
 
Имя: Георгий
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от georgypoplavsky Посмотреть сообщение
Сижу в Рольф-Юг, жду машину после то-15000.
По телефону обещали 12к с их комплектующими и 4к если комплектующие мои (скидка а ля на первый раз).
Приехал. В итоге про первый раз скидку никто не слышал и только работы стоят 8740 (это с учётом снятия картера).
Также порекомендовали заменить фильтр двигателя, т.к. он загрязнился, хотя по регламенту он меняется на 30000, я согласился, т.к. не очень в это вопросе понимаю и подумал что будет явно не плохо, если заменю.
Прикрепляю ориентировочно стоимость в 16569, но обещали сделать скидку на работы и на расходники.
Мне кажется это очень дорого для то-15000, что скажете?
Позже скину в итоге что вышло (со скидками), главное чтобы про них не забыли))
В итоге сделали скидку на работы 30% и на рамходники 15%, итого около 12900 вышло.
Изображения
Тип файла: jpg 1443186652814-71073629.jpg (56.9 Кб, 43 просмотров)
georgypoplavsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2015, 20:39   #14
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,081
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Цитата:
Сообщение от stimer Посмотреть сообщение
Вопрос: а ОД смазывают шарниры и направляющие чем то особенным?
При то-15000 озвучили перечень и согласовали ценник. Отмечу два момента: 1) смазка дверных петлей обязательно, регулировка фар тоже и входят в общую стоимость ТО. Ну и многое другое. Забрал машину после ТО и издеваюсь над мастером, покажи хотя-бы каплю масла в петлях или сотри хотя бы пыль Регулировка фар: как было так и есть (при экспериментах я сам накосячил, думал на ТО восстановят. Что было то и осталось. Кому нужно такое ТО могу сообщить адрес, а еще лучше если будете покупать там авто. Сплошное удовольствие, приехать к назначенному времени 9-00 и забрать машину после 17-00.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2015, 12:24   #15
Hooga
Бывалый
 
Имя: Артем
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 47
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-15000

Отчет по ТО-15000. При приемке мастер сначала назвал бОльшую сумму, чем была оговорена с оператором по телефону (https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1238). После моего возражения и консультации было сказано, что эта сумма по антикризисному предложению, и она не включает некоторые доп.услуги, и была скорректирована до оговоренной. Была сделана скидка 10% на снятие-установку защиты и какие-то расходники, вышло ещё на 400р меньше, итого 7979,85р по расходникам. От "рекомендованных" услуг я отказался: замена салонного фильтра (сам фильтр у них стоит 1600р), мотор-тест (около 2000р), смазка направляющих суппортов, как положено, со съемом колес (3750р). С сертификатом на работы я сэкономил 7370р. Документы прилагаю. По времени вышло 2,5 часа с мойкой и уборкой машины. Мастером были продемонстрированы свежезалитое чистое по цвету масло и смазанные дверные замки, а так же рекомендована установка декоративной решетки радиатора. Летящие с дороги камни делают свое черное дело, и кому-то приходится через 2-3 года менять радиаторы.
Вложения
Тип файла: pdf ТО-15000_расходы.pdf (117.9 Кб, 107 просмотров)
Тип файла: pdf ТО-15000_работа.pdf (119.3 Кб, 119 просмотров)

Последний раз редактировалось Hooga; 23.09.2015 в 12:31.
Hooga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU