В теме фаркопа есть без электрики за 6800р фирмы VFM bosal (модель 4162А) установка 3т., выходит столько же как усилитель, но у фаркопа есть польза даже без электрики!
На мой взгляд, у фаркопа есть один минус - ухудшение геометрической проходимости. При проезде какой-нибудь глубокой канавы есть риск не только этот крюк оторвать, но еще и бампер поломать. Если нет необходимости постоянно возить прицеп, лучше ставить съемный фаркоп. А для защиты "попки" лучше все-таки усилитель - ничего не торчит сзади.
На мой взгляд, у фаркопа есть один минус - ухудшение геометрической проходимости. При проезде какой-нибудь глубокой канавы есть риск не только этот крюк оторвать, но еще и бампер поломать. Если нет необходимости постоянно возить прицеп, лучше ставить съемный фаркоп. А для защиты "попки" лучше все-таки усилитель - ничего не торчит сзади.
Ну крюк снимается открутив 2 болта, и выступает вроде как всего на 1 см. от колеса, и если по бездорожью ехать то сядешь на запаску скорей чем на остатки крюка!
Ну крюк снимается открутив 2 болта, и выступает вроде как всего на 1 см. от колеса, и если по бездорожью ехать то сядешь на запаску скорей чем на остатки крюка!
Сегодня один придурок обкурившись черной ХБшной изоленты (он отделочник) выезжая решил не смотреть в зеркала заднего вида, ведь тачка старье (не жалко), а сзади все по его мнению должны сами разбегаться, стоит только посигналить (примерно так было объяснено прибывшим работникам ГИБДД)
НО! Не получилось, бежать было некуда (узкая односторонняя улица, а впереди препятствие, соответственно сзади это чудо, сдающее задом с парковки)
Если по теме - то мастер сказал, что если бы не усилитель, то облицовку бы в этом месте просто сломало, на ранее мной выложенном фото видно, что усилитель именно до этого места. С фаркопом бампер тоже был бы ломаный.
На Ланцере хотя бы год объездил до 1го ДТП, а тут...
Пс: Жаль, что всё приходится демонстрировать на собственной шкуре!
Сегодня один придурок обкурившись черной ХБшной изоленты (он отделочник) выезжая решил не смотреть в зеркала заднего вида, ведь тачка старье (не жалко), а сзади все по его мнению должны сами разбегаться, стоит только посигналить (примерно так было объяснено прибывшим работникам ГИБДД)
НО! Не получилось, бежать было некуда (узкая односторонняя улица, а впереди препятствие, соответственно сзади это чудо, сдающее задом с парковки)
Если по теме - то мастер сказал, что если бы не усилитель, то облицовку бы в этом месте просто сломало, на ранее мной выложенном фото видно, что усилитель именно до этого места. С фаркопом бампер тоже был бы ломаный.
На Ланцере хотя бы год объездил до 1го ДТП, а тут...
Пс: Жаль, что всё приходится демонстрировать на собственной шкуре!