Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

Барисыч · 14.03.2013, 10:18

Цитата:

Сообщение от galinetz

Полгода, ни одного скола/царапины, 3х тьфу. Ну дистанцию держу. Да и дороги немного почище наверное. Мыл три раза с химией, выглядит классно. Вообщем нормальное для япа лкп за 640 еврорублей.

Вы таки продолжаете над всеми тут издеваться, да??

v888v · 14.03.2013, 11:44

Машин стало больше .. На дорогах стало теснее. Зима, весна и осень .. на дороги сыпят .. а не чистят .. Сугроб сгребут .. на дорогу насыпят .. камни и камешки разной фракции на дорогах постоянно .. Дороги всегда .. в абразиве.. Абразив .. здравствуй .. это мы .. твои машины и пешеходы ..

Здравствуй пешеход и водитель! Абразив оптом и в розницу.. да и просто так .. везде .. на всех направлениях .. на всех дорогах.. Где вы, там и абразив .. Абразив всегда с вами! Дороги России - дороги России.

Доро´ги России - до´роги России. Дорогие дороги России .. Никак не хотят помочь вам - хотят только ездить по вам..

А ЛКП "страдает" ..

DSW · 14.03.2013, 11:52

Цитата:

Сообщение от v888v

Машин стало больше .. На дорогах стало теснее. Зима, весна и осень .. на дороги сыпят .. а не чистят .. Сугроб сгребут .. на дорогу насыпят .. камни и камешки разной фракции на дорогах постоянно .. Дороги всегда .. в абразиве.. Абразив .. здравствуй .. это мы .. твои машины и пешеходы ..

Здравствуй пешеход и водитель! Абразив оптом и в розницу.. да и просто так .. везде .. на всех направлениях .. на всех дорогах.. Где вы, там и абразив .. Абразив всегда с вами! Дороги России - дороги России.

Доро´ги России - до´роги России. Дорогие дороги России .. Никак не хотят помочь вам - хотят только ездить по вам..

А ЛКП "страдает" ..

и ПОДПИСЬ: Слушайте Авторадио. Ю Гейко. (Уж очень похоже).

v888v · 14.03.2013, 13:10

Цитата:

Сообщение от DSW

и ПОДПИСЬ: Слушайте Авторадио. Ю Гейко. (Уж очень похоже).

Не .. Гейко от нас далеко ..
ПОДПИСЬ: ЛКП .. в России

Abvgd · 14.03.2013, 11:56

Мне лично насрать на их мнения, я сделал защиту капота так как езжу от Москвы далековато 400 км и более, у гранд витара капот после 120т. км была в плачевном состоянии!

bc---- · 14.03.2013, 12:33

Abvgd, под пленкой он будет примерно в таком же состоянии, кроме совсем мелких царапин. Это, конечно, при условии, что пленку получится снять без повреждений лкп, что тоже далеко не факт.

DSW · 14.03.2013, 12:37

Цитата:

Сообщение от bc----

Abvgd, под пленкой он будет примерно в таком же состоянии, кроме совсем мелких царапин. Это, конечно, при условии, что пленку получится снять без повреждений лкп, что тоже далеко не факт.

а ему нас**ть.

Abvgd · 14.03.2013, 18:44

Цитата:

Сообщение от DSW

а ему нас**ть.

Точно

alinghi · 14.03.2013, 22:22

DSW, Abvgd, какие повреждения ЛКП при снятии, какая матовая пленка, если она глянцевая, почему капот под пленкой будет такой же как и без нее, что вы несете какой то бред оба? Зачем говорить бред, если нет опыта эксплуатации машины в пленке? Такую лапшу навешали...

bc---- · 14.03.2013, 23:28

Цитата:

Сообщение от alinghi

DSW, Abvgd, какие повреждения ЛКП при снятии,

Примерно такие
http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=2374

DSW · 14.03.2013, 23:23

Достали..., смотрите, наример мои работы. Мне ли не знать про пленки...

alinghi · 14.03.2013, 23:35

DSW, Зачем тогда говорите всякие глупые страшилки, цитировать не стал, много было. Я тоже занимаюсь в том числе пленкой, и снимал ее, и повторно клеил, не знаю о каких повреждениях вы говорите. Под пленкой разумеется краска в первозданном виде. Прекрасно она защищает от разной дряни на дороге, прекрасно с нее смываются загрязнения практически любого характера, очень практичная вещь. Со стороны не каждый определит в пленке авто или нет, а уж если venture shield, то вообще шикарно машина смотрится, как лаком покрыли.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:35 ----------

bc----, такое обычно встречается на плохо перекрашеных авто. Если снимать с феном, усилие снятия слишком мало, чтобы оторвать лак. Еще такое возможно при использовании пленок типа oracal, которые изначально шли для обклейки витрин, билбордов... У них даже клей по другому пахнет. Мне и моим коллегам многократно приходилось расчехлять машины и повторно зачехлять, некоторые хозяева хлебом не корми, дай притереться к кому нибудь. Представьте себе, машина приходит из малярки, где ее грели порядка 70 градусов. Разодрали кусок для покраски, покрасили, дальше не их дело. После этого машина приезжает на переклейку куска машины пленкой. Пленка снимается, конечно оставляя клей на кузове, грей не грей. Но все оттирается, муторно конечно, но никаких повреждений на ЛКП не остается. А с дуру как говорится, можно много чего сломать.

DSW · 14.03.2013, 23:54

Так, пардон, я что-то о том, что ЛКП портится от пленки говорил, что пленка вместе с краской сдирается? У меня гарантия на изображение, что оно будет деражаться 5 лет и пленки применяю только 3М. Пленки снимаем на ура, т.к. знаем как клеить и снимать. То, что защиту пленки не дают - от сколов не дают, а то что ЛКП не подвержено царапанию в основном от моек - это да. Просто, как указали выше, паутинки нет. Тут речь идет о защите, чтоб как новое и обсуждают от сколов. сами подумайте, если шип или камешек стекло бъет, то какая тут защита от какой-то пленки. У нас никто из работников себе никогда даже и не помышлял закатать себе Авто. Безусловно, когда по касательной и маленькие камешки вскользь, то некий эффект защиты есть, но человек после 5 лет езды снимает пленку и спрашивает, а почему...? Так что это лишняя трата времени, денег и дело вкуса. Пока так. Но, у меня даже сначала печать на самоклейке, а потом еще и пленка усиленная 3М. Это еще, как бы дает защиту, но какую? Реклама, тем более меняется через 1-2 года, так что с отставанием ЛКП с пленкой не может быть и речи. Есть дешевые пленки и на Авто они по многу лет, там вполне возможно допустить въедание. Всё зависит от клеевого слоя и условий эксплуатации. Что не так?

alinghi · 15.03.2013, 00:16

DSW, Про сдирание не к вам, две цитаты в один пост утрамбовались. Про сколы, как говорится всему есть предел. Хотя у venture shield степень защиты очень не плохая, лезвия olfa об нее тупятся только в путь. Чтобы прорезать ее, надо хорошее усилие приложить. Но опять таки, крупный камень дел наделает, хотя бы помнут металл. То что состояние ЛКП будет в разы лучше под пленкой, чем без нее - факт. Любители перекрашивать машину раз в два года, видимо либо никогда этого не делали, либо им крупно везло, что бывает крайне редко. Мне с моими поездками на дачу, без пленки, машина через один сезон будет похожа на одно место. Природа, со всех сторон торчат ветки, дорожка зарастает высокой травищей, сквозь которую продираться приходится. Как ни старайся, где нибудь прислонишься. Собака встречает, и обязательно норовит встать лапами в песке на дверь, чтобы обслюнявить любимого хозяина... Родная ЛКП тонкая, хочется чтобы машина как можно дольше радовала своим внешним видом, краску дополировать можно до дыр. Пленка как нельзя кстати.

Admyn888 · 16.03.2013, 11:38

DSW,
поясни,плиз
плёнки для защиты или для красоты?или вместе?где живьем можно поглядеть?