[SpyFox]

Городские пробеги, пробки, а моточасов наматывает. На трассе можно и 10т катать)

[kovarnyi]

у меня от прошлой машины осталось масло 5 литров
Motul X-Cess 5w40
можно ли его лить в аут 3.0 2008?
6B31

подходит ли по допускам?

или на зиму лучше "нулёвку"?

[CyberStorm]

API SM, ACEA A3/B4 - можно лить. Температура замерзания -41, так что для зимы вполне подойдет.

[amel]

Поменял масло с промывкой Eneos Flush, при переходе с "оринального Мицубишевского" 0W30 на Idemitsu Zepro Eco Medalist SN 0W20 в жестяной канистре. Промывка после 5 мин работы на холостых слилась чёрная.

[Bearing]

Сообщение от amel

0W30

При каком пробеге масла замена?

[amel]

На 0W30 проехал 8 тыс. км.

[A-i P-v]

Лью ликви-молли 5W40 замена через 7-8 т. угара нет пробег 105000, морозы до -40, проблем нет.

[***ШТИРЛИЦ***]

Сообщение от A-i P-v

Лью ликви-молли 5W40 замена через 7-8 т. угара нет пробег 105000, морозы до -40, проблем нет.

При таких морозах его текучесть как у солидола)))
Успехов

[kovarnyi]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

При таких морозах его текучесть как у солидола)))
Успехов

какие параметры масла лучше для -40? у нас в нск тоже бывает до -40)
я обычно тоже лью 5w40. Но вот думаю, может 0w40 попробовать

[***ШТИРЛИЦ***]

kovarnyi, желательно хотя бы так, тем более при ваших сибирских морозах!!
Я на лето 5w30, зима 0w30, но и на нулевке бывало ездил летом на юг! Жора не наблюдаю, пробег 107 тысяч. Меня каждые 8-9 тысяч. Только Motul (не реклама!!)

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Пластмасс

повторю вопрос в этой теме

тут спрошу
такой проблем - машину взял в феврале. пробег 75.
поменял масло на оригинал 5-30 в апреле, до этого в нее лили кастрол, какой точно не знаю
проездил лето. уровень проверял. был посередине меток
проверил на днях - ушло масло, под нижнюю метку уровень встал.
для 3 литров поджор масла вообще характерен? или надо начинать рыть?

пока думаю на днях масло снова поменять, все равно перед зимой надо было это сделать
и тоже вопрос - какое залить???
, вобще думал оригинал 0-30...
да, щас пробег 81 тык

Для начала поменяй масло(что угодно, только не Casrtrol) и потом уже наблюдай.
Поджор будет на любом ТС если крутить до отсечки постоянно)

[Yron Maiden]

Сообщение от kovarnyi

я обычно тоже лью 5w40. Но вот думаю, может 0w40 попробовать

0w40 попробовать .

[Пластмасс]

повторю вопрос в этой теме

тут спрошу
такой проблем - машину взял в феврале. пробег 75.
поменял масло на оригинал 5-30 в апреле, до этого в нее лили кастрол, какой точно не знаю
проездил лето. уровень проверял. был посередине меток
проверил на днях - ушло масло, под нижнюю метку уровень встал.
для 3 литров поджор масла вообще характерен? или надо начинать рыть?

пока думаю на днях масло снова поменять, все равно перед зимой надо было это сделать
и тоже вопрос - какое залить???
, вобще думал оригинал 0-30...
да, щас пробег 81 тык

[ZMS]

Сообщение от Пластмасс

повторю вопрос в этой теме

тут спрошу
такой проблем - машину взял в феврале. пробег 75.
поменял масло на оригинал 5-30 в апреле, до этого в нее лили кастрол, какой точно не знаю
проездил лето. уровень проверял. был посередине меток
проверил на днях - ушло масло, под нижнюю метку уровень встал.
для 3 литров поджор масла вообще характерен? или надо начинать рыть?

пока думаю на днях масло снова поменять, все равно перед зимой надо было это сделать
и тоже вопрос - какое залить???
, вобще думал оригинал 0-30...
да, щас пробег 81 тык

Проехал за лето ты 6 ткм получается, сейчас масло начало уходить а до этого стоял уровень? Если так то это значит что маслу пришел кирдык и его надо менять.

[АндрейКо]

Поджор будет на неисправном изношенном движке, а на нормальном это естественный расход масла на угар. И этот параметр нормируется. Зимой считаю что масло должно быть с первой цифрой 0 W, вторая если пробег до 100 т.км 30, если больше можно и 40. И ерунда полная что при температуре в - 30 С, масло 5W40 как салидол, все с ним нормально и вязкость нормальная для прокачки мотором. Я пока и летом и зимой использую оригинал 0W30, до отсечки редко.

[MARS051]

АндрейКо, поджор,как Вы выражаетесь,это и есть угар.А исправный двигатель,как известно, масла не потребляет...А пользование 5-к при температурах ниже -30 пользы двигателю не принесёт.Завестись-то не проблема при наличии свежего аккума и зимнего бензина,но от масляного голодания не спасёт.Поэтому только 0-ка при лютой зиме.К тому же,как уже писалось ранее,0-ки более "синтетичны",скажем так.