Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Alexxander · 08.04.2016, 15:10

Цитата:

Сообщение от Nikdas

Наверное 1 забыл дописать ))в обох случаях

Понял)))) был указан расход бензина на конкретный маршрут с пробками и тд..., а не расход л на 100км. в пнд измерю километры))) условия и длительность поездки примерно одинаковые.

Vinal · 08.04.2016, 15:09

Я так предполагаю, что это написан не расход на 100 км., а расход бензина за пройденное расстояние.

Strober · 08.04.2016, 16:04

@Вадим_69, за такой мегатруд мегаспасибо!

Друзья посоветуйте
5W-30 Castrol Edge with Titanium (EP) (15669A оно?) или 5W-30 Valvoline SynPower FE.
2,4 Москва на лето (до зимы успею накатать 5-10 ткм), 1/3 трасса (МКАД) 2/3 город.

Вадим_69 · 08.04.2016, 18:53

@Strober, по коду 15669A бьётся неподходящий Кастрол - ACEA C3 с допусками для немецких дизельных моторов. А вам нужен американский вот этот (средний) по цене 677 руб., с допуском GM Dexos1 и с кодом 079191262436
Конкретно этот Кастрол посильнее Вальвика...
А ещё лучше 5W-20 Castrol Edge with Titanium с кодом 079191262429 (на ойл-клубе киевлянин на XL 3.0 очень хвалил это масло по поведению машины)

Добавлено через 18 минут

Цитата:

Сообщение от Alexxander

резина летняя, маршрут тот же, температура одинаковая, темп движения сопоставимый, расход на shell 0w40, 95 - 5,1л, shell SN 0w20, 95 - 4,1л. эффект 24%)))) прикольно

Скажу больше: 0W-20 Shell Helix Ultra PurePlus ещё и в тестах на пятно износа выигрывает у 0W-40

Александр234 · 09.04.2016, 06:46

А если сделать раскоксовку?жор масла уменьшится,кто нибудь сталкивался с этим?

Петюня · 09.04.2016, 07:28

Цитата:

Сообщение от Александр234

А если сделать раскоксовку?жор масла уменьшится,кто нибудь сталкивался с этим?

Если залегли кольца то поможет. Делал на Понтиак вайб.Но с выхлопной такая хрень вылетает,что аж страшно.

Александр234 · 09.04.2016, 08:06

Думаю все же кольца,да и запах гари идет из под заливной крышки,а ты сам делал раскоксовку?

Goha012 · 09.04.2016, 17:20

Поменял неделю назад масло с 0W20 на 5W30, на тридцатке машина просто не едит, мотор раскручиваться стал тяжело, видимо придётся в ближайшее время менять обратно на двадцатку

Agarushka · 09.04.2016, 18:26

@Goha012, Давай ка замеры от 0 до 100. А то у меня в плохом настроении тоже машина не едет. А еще когда не высплюсь. Вот в таком контексте будет интересно сравнить тридцатку и двадцатку.

poshin · 09.04.2016, 20:09

Цитата:

Сообщение от Goha012

Поменял неделю назад масло с 0W20 на 5W30, на тридцатке машина просто не едит, мотор раскручиваться стал тяжело, видимо придётся в ближайшее время менять обратно на двадцатку

Оооочень улыбнуло

Никого обидеть не хоч, так что ничего личного))

DimOn74 · 09.04.2016, 21:05

Цитата:

Сообщение от Goha012

Поменял неделю назад масло с 0W20 на 5W30

так на канистре и было написано МАСЛО, да?
и никаких там Mobil или Лукойл...

Goha012 · 09.04.2016, 18:47

Попробую сделать замеры, но тут точно не в плохом настроении дело, также когда залил перед зимой двадцатку, сразу почувствовалося, что мотор легче раскручивается,но тогда ещё подумал, что может просто масло свежее, но тут опятьже масло свежее, а мотор крутится хуже, чем на старом масле

Вадим_69 · 09.04.2016, 21:07

@Goha012, какие масла сравнивались? Тут ещё эффект наверняка усилился из-за того, что "побегавшее" 0W-20 слегка "просело" в вязкости.

Вадим_69 · 09.04.2016, 20:45

Зря смеётесь. На некоторых маслах ощутимо, на некоторых нет.
Когда человек долго за рулём своего авто, он начинает хорошо улавливать все нюансы в поведении машины.
Я, например, в своё время чётко уловил разницу между вязкими маслами ACEA A3/B4 и маловязкими ILSAC. На ойл-клубе некоторые вообще говорят о "выкинутой из багажника паре мешков картошки". Также могу иногда уловить разницу между 0W-20 и маслами 5/10W-30/40 (т.к. летом лью 5W-30, зимой 0W-20). Кстати, особенно заметна разница в "лёгкости раскрутки" у нулёвок по сравнению с 5/10W-. У 0W-20 c 0W-30 ILSAC (A5) разницу никогда не замечал.
Однажды по поведению авто быстро определил "криво" поставленный воздушный фильтр "мастерами" ОД.
Также, например, почти всегда чувствую появление пары-тройки пассажиров в машине.
При этом авто после мойки "легче" не едет

poshin · 09.04.2016, 22:20

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Зря смеётесь. На некоторых маслах ощутимо, на некоторых нет.
Когда человек долго за рулём своего авто, он начинает хорошо улавливать все нюансы в поведении машины.
Я, например, в своё время чётко уловил разницу между вязкими маслами ACEA A3/B4 и маловязкими ILSAC. На ойл-клубе некоторые вообще говорят о "выкинутой из багажника паре мешков картошки". Также могу иногда уловить разницу между 0W-20 и маслами 5/10W-30/40 (т.к. летом лью 5W-30, зимой 0W-20). Кстати, особенно заметна разница в "лёгкости раскрутки" у нулёвок по сравнению с 5/10W-. У 0W-20 c 0W-30 ILSAC (A5) разницу никогда не замечал.
Однажды по поведению авто быстро определил "криво" поставленный воздушный фильтр "мастерами" ОД.
Также, например, почти всегда чувствую появление пары-тройки пассажиров в машине.
При этом авто после мойки "легче" не едет

Да ладно, ладно...)) видимо мне не понять, как владельцу прошитого авто без катов)) для себя с покупки авто решил, что только 0-30 !

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Goha012

Пробеги у меня небольшие, масло меняю получается раз в пол года ,первая двадцатка была залита RAVENOL Eco Synth ECS ,потом залил двадцатку TOTACHI, на нём проехал буквально 3 т.км, не понравился его угар, при активной езде очень быстро уходит, ,сейчас залил лукойл genesis armortech 5w-30.Может кому-то и смешно, но мотор реально раскручивается на этом масле хуже, и это мне не кажется, по экономии бензина сравнивать не буду, внимания не обращаю на него, проеду пару тысяч на этом масле, и уйду видимо на shell 0w20, вроде по нему отзывы хорошие

Люди, человеки, ну не надо лить лук в мотор, не умеют наши делать высококачественные масла !!