Re: Airtrek TURBO. Замене топливного фильтра и насоса на Вальбро.
Цитата:
Сообщение от trek696
Вот то что вальбра проседает(потеря давления и производительности) со временем - это факт, но как говориться нет ничего вечного и сток тоже помирает от возраста.
Есть мнение, что Томей в этом отношении зе бест, очень надежный насос....
Вопрос №1 - саму приемную трубу переваривали где-нибудь кроме как дырки под лямбду ?
Вопрос №2 - куда ты подключил первую лямбду (судя по фото сразу после турбины на изгибе приемной стоит какая-то лямбда)?
Re: Отчет о замене топ. фильтра и насоса на Вальбро
Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich
Вопрос №1 - саму приемную трубу переваривали где-нибудь кроме как дырки под лямбду ?
Вопрос №2 - куда ты подключил первую лямбду (судя по фото сразу после турбины на изгибе приемной стоит какая-то лямбда)?
1. Нет, только гайка под лямбду.
2. Сток лямбда стоит перед выходным фланцем приемки, сразу за входным (на фото) стоит ЛС-1.
Re: Airtrek TURBO. Замене топливного фильтра и насоса на Вальбро.
Я про это и говорю... Ты называешь Денсо легкодоступным с довольно высокой ценой. Я его не считаю легкодоступным как и Томей... Даже при стоимости в 17000 йен Томей в России получается под 270 долларов, что по сравнению с Валбро тоже не есть легкий доступ...
Re: Airtrek TURBO. Замене топливного фильтра и насоса на Вальбро.
доступный, это когда его в экзисте заказать можно.
ни томей, ни вальбру они не привезут.
если поморочиться, то можно и дешевше найти.
в экзисте он стоит 7 кр. - это 230$ а экзист далеко не альтруисты.
---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:41 ----------
за то 280 л/ч прокормят коней 450-500 где то, а для такого табуна нужно довольно много недешёвого железа, стоимость насоса по сравнению с которыми будет оч и оч мала.