[Bonjorno]

Потому что рановато, и если дело в бензине, то буду требовать заключение сервиса и предъявлю претензию БиПи, но заключения никто не дал и как я понимаю я не одинок с подобным диагнозом.
Если есть разрешение заливать 92 бензин в этот мотор, то никаких проблем быть не должно. В официальном сервисе чистка дросселей стоит 4 тысячи. Каждые 30 тысяч отдавать по 4 тысячи не охото. Будет ли ухудшение, вот в чем вопрос. Пока не критично.

[Aram193]

Сообщение от Bonjorno

...предъявлю претензию БиПи,

И чеки сохранили?

[Bonjorno]

Сообщение от Aram193

И чеки сохранили?

Как это ни странно, но за полгода чеки есть. Складировал в сумке. =)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от globus2003

Bonjorno, а причем здесь 95 или 92?
Формулируйте точнее: нормальный или ненормальный бензин. Чего еще от вр ждать, обычно это норма для их бензоса, лил его сначала в тойоту, тоже чистился, но в обычном сервисе и дешевле, а потом перестал его лить и чистить стало почти нечего.
Да и чистить/не чистить нужно определять по состоянию, а не по "голосу из другой галактики", который говорит рано.

Добавлено через 2 минуты
d-Metrius, на юге?

Уважаемый, вы видимо не внимательно прочитали мое сообщение.

Я не могу дать точного ответа в бензине дело или еще в чем то, именно об этом написал. Даже мастер-фломастер на сервисе не дал заключения. Какой точности вы еще хотите? А что касается чистить или не чистить, опять же описал всю ситуацию. Показатели на пределе, мастер над душой не стоял и не бил себя в грудь, что дело в дросселях.
А бензин решил поменять для сверки, будет ли разница или нет. Я незнаю, видимо у вас частенько такие проблемы на 30 тысячах возникают, что при малейших симптомах сразу в сервис бежите!

[globus2003]

Bonjorno, я то как раз Ваше сообщение прочитал более внимательно, чем Вы его написали, начав с фразы:

Верну сетку вещания по теме.

и ответил, что в Вашем случает играет роль не 95 или 92, а бодяга и не бодяга.
Сменив сейчас бензин на другой, вряд ли дроссель станет чище без его чистки.
Заодно, надеюсь, Вы исключили "плавающие" обороты от подключения муфты кондея?..

[Bonjorno]

Сообщение от globus2003

Bonjorno, я то как раз Ваше сообщение прочитал более внимательно, чем Вы его написали, начав с фразы: и ответил, что в Вашем случает играет роль не 95 или 92, а бодяга и не бодяга.
Сменив сейчас бензин на другой, вряд ли дроссель станет чище без его чистки.
Заодно, надеюсь, Вы исключили "плавающие" обороты от подключения муфты кондея?..

Я к сожалению не автослесарь, чтобы что то исключать или наоборот заострять внимание. С чем сталкивался по жизни, на то и ссылаюсь. Обороты стали плавать в декабре, вряд ли это как то с кондиционером связано, но опять же я не спец.
Если на этом форуме существует вопрос какой бензин заливать 95 или 92, значит причины на то есть выбирать, и многих пишущих здесь волнуют не различные характеристики, а качество и надежность использования того или иного топлива. В том числе выбор, я в этом уверен, влияет на износостойкость двигателя и сопутствующих механизмов. Факторов куча, дабы исключить один из них я и решил попробовать перейти на другое топливо.

Я вот и не знал, что Лукойловское ЭКТО способствует очищению, еще один повод попробовать это свойство. Вот это дельный совет.

[Aram193]

Bonjorno, а может попробовать перейти на лукоил ЭКТО, очень интересно проверить их моющие свойства.

[finansist]

Сообщение от Aram193

Bonjorno, а может попробовать перейти на лукоил ЭКТО, очень интересно проверить их моющие свойства.

На предыдущем авто - Ланцер Х- все 67 тыс. км. его эксплуатации заливал лукойловский экто-95. Не знаю, повлиял ли как-нибудь именно бензин, но никаких нагаров/отложений не было: мотор работал как часы, форсунки ни разу не ругались, свечи при замене на ТО, отходив 45000, были как новые. Сейчас лью его же, но 92й. Посмотрим, как поведёт себя машина.

[globus2003]

Bonjorno, а причем здесь 95 или 92?
Формулируйте точнее: нормальный или ненормальный бензин. Чего еще от вр ждать, обычно это норма для их бензоса, лил его сначала в тойоту, тоже чистился, но в обычном сервисе и дешевле, а потом перестал его лить и чистить стало почти нечего.
Да и чистить/не чистить нужно определять по состоянию, а не по "голосу из другой галактики", который говорит рано.

Добавлено через 2 минуты
d-Metrius, на юге?

[d-Metrius]

Сообщение от globus2003

d-Metrius, на юге?

Симферополька (M-2 "Крым") -> МКАД восток -> Щёлковское шоссе

[Alexander F]

Пробег 15 тыс км. Заливаю только 92 Лукойл. Заливал 95 Лукойл Экто с 7тыс до 9 тыс км. Разницы не в расходе не в динамике не заметил.

[Sludnov]

Скоро надписи на них исчезнут, если не уже

[Glyko]

Немного лигбеза для любителей 92ого
"Для обычных бензиновых двигателей численное значение степени сжатия
может колебаться в пределах от 6,0 до 11,5. От этих значений зависит
показатель КПД двигателя и, соответственно, многие его характеристики —
мощность, крутящий момент, удельный расход топлива, токсичность отработавших
газов. Чем больше значение степени сжатия, тем лучше характеристики мотора,
правда, при одном важном условии — использовании соответствующей марки
бензина.

Объясняется это тем, что между степенью сжатия и октановым числом
топлива существует прямая связь. Чем выше степень сжатия, тем больше должно
быть октановое число бензина. Например, при степени сжатия 7,0 — 8,0
двигателю требуется бензин А-76, при 8,5 — 9,5 — А-92, а лучше А-95, выше 9,5 —
А-95 и А-98. В случае несоблюдения этих требований происходит детонационное
сгорание топливо-воздушной смеси, которое сопровождается повышенными
ударными нагрузками, снижающими ресурс двигателя. Детонация
проявляется в виде звонкого металлического стука при интенсивном разгоне или
несвоевременном включении пониженной передачи при движении на подъем.

Критическое значение степени сжатия у бензиновых двигателей равно 12.
При его превышении для исключения детонационного сгорания
топливо-воздушной смеси потребуется бензин с октановым числом выше 100, спасибо всем кто дочитал до конца

[Сергей Алехандро]

была такая же проблема с плавающими оборотами,попробовал поменять бензин какое-то время лил только 95 ничего не поменялось-приговор чистка дроссельной заслонки почистили опять ничего-в итоге все равно пришлось ехать к дилеру и через 30 минут получаю авто в полном порядке пройдено 95тыс. по деньгам 5тыс.

[Aram193]

Сообщение от Сергей Алехандро

была такая же проблема с плавающими оборотами,попробовал поменять бензин какое-то время лил только 95 ничего не поменялось-приговор чистка дроссельной заслонки почистили опять ничего-в итоге все равно пришлось ехать к дилеру и через 30 минут получаю авто в полном порядке пройдено 95тыс. по деньгам 5тыс.

Так дилер что сделал-то?

[Glyko]

На предыдущей митцубе проехал 180тыщ не каких проблем ни каких чисток , просто после 10и баков обычного бензина заливал 3-4 бака альтимея на ВР , в любой мороз чирик и поехали..