лично пробовал, но то ли из-за качества топлива то ли по другой причине очень сильно угорает, может просто лето, но звук хороший мягкий и расход топлива вроде как проседает,
Берите MZ 690072 и не сомневайтесь Denso - the best!
Интересно, что в экзисте он стоит дешевле, чем MZ 690070. Странно...
---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:17 ----------
По маслу. Пока езжу на ЛиквиМоли 0w40, хочу при след. замене перейти на 0w30. Рассматривал вариант того, что сейчас предлагают официалы (MMC 0w30), но с последними новостями по поводу Газпромнефти что-то не очень хочется... Какое тогда лучше подходит из 0w30 для 3-литрового аута?
Я заказал по артиклю MZ690070
а что привезут не знаю
Пурфлюкс привезут, что же еще
---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:25 ----------
Цитата:
Сообщение от martinleo
To Timka
Пост 510. Ваши слова: "Чтоб внутрь фильра никакая зараза не попала. Ну и чтоб уплотнитель не повредился."
Я говорил если масло не потечет. значит и в фильтр ничего не попадет внутрь.
Откуда течет? какое масло? Вам что новый фильтр сразу с маслом продают?
---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:25 ----------
Откуда течет? какое масло? Вам что новый фильтр сразу с маслом продают?
Вы ни разу не запаянный фильтр не использовали? А если использовали, то сочилось ли. текло ли или вылетало ли под давлением из него масло во время эксплуатации?....
---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:49 ----------
Цитата:
Сообщение от pollitra
Ну ты хватил!! Сомневаюсь, что и 15000 то выдержит. У меня "тяжёлые условия эксплуатации".
Поверь, выдержит. но машинку после лучше на auto.ru
Вы ни разу не запаянный фильтр не использовали? А если использовали, то сочилось ли.
Использовал. И не понимаю, что и откуда там могло сочиться, если запаянность фильтра важна до момента установки, чтобы ВО ВНУТРЬ фильтра ничего не попало.
В следующий раз залью Ravenol, цена адекватная, моющие свойства на высоте, с фильтром эксперементировать не буду, закажу родной. Посмотрим сколько пройдёт.
To Timka
Пост 510. Ваши слова: "Чтоб внутрь фильра никакая зараза не попала. Ну и чтоб уплотнитель не порведился."
Я говорил если масло не потечет. значит и в фильтр ничего не попадет внутрь.
---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:00 ----------
Цитата:
Сообщение от pollitra
В следующий раз залью Ravenol, цена адекватная, моющие свойства на высоте, с фильтром эксперементировать не буду, закажу родной. Посмотрим сколько пройдёт.
To Timka
Пост 510. Ваши слова: "Чтоб внутрь фильра никакая зараза не попала. Ну и чтоб уплотнитель не порведился."
Я говорил если масло не потечет. значит и в фильтр ничего не попадет внутрь.
---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:00 ----------
Тысяч 40, думаю. А можно и 80 не менять ничего.
Ну ты хватил!! Сомневаюсь, что и 15000 то выдержит. У меня "тяжёлые условия эксплуатации".
Сегодня менял масло на митсу 0-30 по цвету прозрачнее мобила, мастер попался к/т предварительно не заполнил новый фильтр маслом, а сразу вкрутил его можно так делать или как? мне сказал что на многих коробках из под фильтра даже крест ставят для этого. Кстати вошло ровно 4 литра, и по щупу до верхней метки, но насколько я помню раньше когда менял всегда доливал еще как минимум 100 грам, так сколько входит масла в наш движок?
Сегодня менял масло на митсу 0-30 по цвету прозрачнее мобила, мастер попался к/т предварительно не заполнил новый фильтр маслом, а сразу вкрутил его можно так делать или как? мне сказал что на многих коробках из под фильтра даже крест ставят для этого. Кстати вошло ровно 4 литра, и по щупу до верхней метки, но насколько я помню раньше когда менял всегда доливал еще как минимум 100 грам, так сколько входит масла в наш движок?