из этой ссылки
Основные параметры
Артикул: 2687
Маркировка: FR6EI
Центральный электрод: иридий
Страна производства: Япония
Тип топлива: бензин
Преимущества
Особо тонкий центральный электрод 0,6 мм Рабочий ресурс до 100000 км
Центральный электрод с иридиевой напайкой.
100 тыс км гаранированный япами ресурс!!!
Зафига тогда раньше их менять???
особенно если всё ровно работает!
Всем доброго дня! Изучил внимательно всю тему, и теперь на распутье, какие свечи ставить. Авто 12 года 2,4, свечи явно стоят NGK FR5EI? По каталогу Denso рекомендовано: стандартные K16PSR-B8 (зазор 0,8 мм), для газа LPG рекомендовано IK16TT(зазор 1,0 мм) и ТТ тоже IK16TT(зазор 1,0 мм). Так что лучше поставить? Если IK16TT то не подгибать же зазор до 0,8 мм, я правильно понимаю? Или оставить NGK FR5EI? Дилемма))) Хочется опять свечи поставить на 90 тысяч, чтобы не заморачиваться с ними))) А то и так глушак, пыльники .... Немного надоело......
@ENZOnni, Последний раз ставил в 120 тыс.Denso честно говоря не очень понравилась работа на этих свечах,складывалось впечатление что ДВС как то подтрясывает,сейчас при замене в 180 тыс. поставил NGK FR5EI работа ДВС совсем другая нет того чувства как было на свечах Denso.
@Самодел, Александр, спасибо за информацию. Уже заказал NGK FR5EI. А первые с момента покупки свечи получается отработали 120 тысяч? И это были NGK FR5EI?
Доброго дня! Подскажите может кто менял свечи зажигания на outlander V6 3,0 2013 г, идут только оригинал?! На емех смотрел аналогов не предлагает, и цены кусачии 1750 за штуку
Здравствуйте. Случайно решил посмотреть свечи сегодня, менял в сентябре, пробег 13 тыс. Внешний вид вызвал изумление, такое ощущение, что электрод вдавился в изолятор причем зазор был заметно сильнее рекомендуемых. Покупал свечи в известном сетевом магазине. Коробочку сфотографировал только с номером. Это получается подделка?
Выкручивал две свечи, обе такие.