Outlander. Выбор моторного масла

bescotex · 23.09.2018, 08:01

Двухтактный двигатель HILTI DSH 700 с добавлением двухтактного синтетического масла в топливо 1 к 50. Жгу 95 евро 5. Да использую по работе самое лучшее в мире оборудование Hiltii.
А пользователям 92 в Аутах рекомендую перейти на 95 Евро 5 и снимется больной вопрос учащенной замены масла . И промывать будет нечего в движках.

bescotex · 23.09.2018, 08:21

Выхлопные газы от серы в 92 всегда имеют серную вонь в любом двигателе. Также от серы в 92 умирают катализаторы раза в два быстрей. Также от серы все образующиеся нагары в двигателе. А не от неокисляемой синтетики масляной.

просто евгений · 23.09.2018, 15:35

Цитата:

Сообщение от bescotex

Выхлопные газы от серы в 92 всегда имеют серную вонь в любом двигателе. Также от серы в 92 умирают катализаторы раза в два быстрей. Также от серы все образующиеся нагары в двигателе. А не от неокисляемой синтетики масляной.

Дмитрий , Вы нахватались информации с GDI ( знаю про Ваш Пинин ) , хотя до конца и с ним не разобрались . Не надо переносить все это на MPI , другая система очистки камеры сгорания .

bescotex · 23.09.2018, 19:36

При чем здесь очистка камер сгорания. В любом двигателе сера от 92 бензина вступает в камере сгорания в реакцию с маслом на кольцах и образуется налет на кольцах. Также продукты серы из камеры сгорания попадают в само масло . Таким образом от продуктов серы и залегают кольца в поршневой. Вторая причина залегания колец перегрев. Все просто.

Addis · 23.09.2018, 23:21

Цитата:

Сообщение от bescotex

любом двигателе сера от 92 бензина вступает в

Пожалуй попрошу реальные цифры о содержании серы в 92-м и 95-м бензе?
bescotex. надеюсь ты же не из пальца высосал инфу.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от hanter72

в каждой избушке свои погремушки.."

Щас bescotex сертификатами на бензины нос утрет, и так сразу пойдем переваривать инфомационную бомбу. ))

hanter72 · 23.09.2018, 22:16

Мужики, прекращайте маслопомойку..
"...в каждой избушке свои погремушки.."

Имеющий уши да услышит..

просто евгений · 24.09.2018, 03:40

Цитата:

Сообщение от hanter72

Мужики, прекращайте маслопомойку..
"...в каждой избушке свои погремушки.."

Имеющий уши да услышит..

Да ладно , Николай ! Придет моддер и почистит . Хотя , разговор действительно ни о чем !

bescotex · 24.09.2018, 08:05

Бумажка и реальность разное. Никто не будет очищать 92 от серы. Очень дорого. С выхлопа 92 реально всегда идет запах сероводорода - в бензине много серы. На свечах рыжий налет. Закоксовки от масла синтетического оригинального не бывает без реакции с продуктами серы в камере сгорания. Все дело в сере и только в сере от 92 бензина и прочих левых смесей.
АИ-95 Евро полностью соответствует техническим требованиям европейского стандарта EN 228:2008, Выпуск данного бензина возможен после запуска в эксплуатацию установки гидрообессеривания бензинов каталитического крекинга, что позволяет снизить содержание серы в товарном бензине в 10—15 раз.

miron-96 · 24.09.2018, 10:09

Цитата:

Сообщение от bescotex

Никто не будет очищать 92 от серы. Очень дорого...

А 95 уже дешево очищать от серы?

Вы в очередной раз демонстрируете свою осведомленность и аналитический склад ума

bescotex · 25.09.2018, 11:58

Повторяю для необразованных по факту наличия в 92 серы.
Выпуск бензина с безопасным для двигателя количеством серы возможен после запуска в эксплуатацию установки гидрообессеривания бензинов каталитического крекинга, что позволяет снизить содержание серы в товарном бензине в 10—15 раз.

miron-96 · 26.09.2018, 06:12

bescotex, не морочьте людям голову тем, в чем не разбираетесь.
Ознакомьтесь с ГОСТ Р 51866-2002, попробуйте увидеть требования к содержанию серы в бензинах К5, К КОТОРЫМ ОТНОСИТСЯ И 92

Цитата:

Класс К5 означает, что в этом бензине содержание серы составляет не более 10 мг/кг.
http://avtotrans-consultant.ru/2-benziny-avtomobilnye/

Вы говорите, бумажка и реальность разное. Но следуя этой логике, из-за более высокой цены 95 подделывать выгодней, делая разную реальность промеж бумажки и бензином.

Цитата:

Сообщение от bescotex

Закоксовки от масла синтетического оригинального не бывает без реакции с продуктами серы в камере сгорания. Все дело в сере и только в сере от 92 бензина и прочих левых смесей.

Да вы, кроме всего прочего, видимо, еще и химик глубокого бурения

Вам известны такие вещества как смолы, свинец, марганец? Прошу вас, просветите на предмет их пагубного влияния на ДВС и время жизни масла при их воздействии.

Цитата:

Сообщение от bescotex

На свечах рыжий налет

Эти свечи проехали на 92 бензине более 100 тысяч километров:

Думаю, серьезных претензий к состоянию свечей при таком пробеге у компетентных людей не возникнет.

Dmitry_krs · 26.09.2018, 08:37

а чем у нас 92 от 95 отличается?.... Только не надо сказок про то что 95 у нас 95....)

2.4 instyle 2015

Addis · 26.09.2018, 14:00

Цитата:

Сообщение от Dmitry_krs

а чем у нас 92 от 95 отличается?.... Только не надо сказок про то что 95 у нас 95....)

Ну чем, чем...

Деньгами естественно и плюсом пару очей октанового числа присутствует, если все по чесноку и не разбавлен 92-м, а так все в пределах погрешности, кроме денег конечно.

Эта октаноповышающая присадка, ныне использующая имеет свойство терять свою эффективность, так что если залить в канистру 95, через месяц получишь 94 или 93. как то так.-

Dmitry_krs · 26.09.2018, 14:18

Цитата:

Сообщение от Addis

Ну чем, чем...[emoji3]
Деньгами естественно и плюсом пару очей октанового числа присутствует, если все по чесноку и не разбавлен 92-м, а так все в пределах погрешности, кроме денег конечно.

Эта октаноповышающая присадка, ныне использующая имеет свойство терять свою эффективность, так что если залить в канистру 95, через месяц получишь 94 или 93. как то так.-

а как же сера?))) И черти с котлами))))

2.4 instyle 2015

Addis · 26.09.2018, 17:29

По вопросу серы у нас специалист партайгеноссе bescotex!