Люди сделали Анализ масла отработочного через 6000 км . видно что оно устало.
это не гаражные спецы и энтузиасты если что. что вы можете внятного на это
сказать? можете хоть что то? ну пожалуйста)))
что вы можете внятного на это
сказать? можете хоть что то?
Помогу нашему другу parteigenosse bescotex! ))
Данные масла, в частности оригинал ММС разработаны под непосредственным патронажем ведущих инженеров компании, неоднократно протестированы на стенде и в полевых условиях, после чего замерян износ узлов и деталей.
Дак вот только оригинальное масло ММС во всех двигателях ММС при пробеге более 15 тыс. отработало на 5 с плюсом, щелочное число не только не упало, но даже повысилось. Медь, алюминий, железо все по нулям.
При этом разборкой мотора выявлено, что кулачки рапредвала, не износились не сколько , а напротив даже приросли.
В то время как при использовании обычного масла, на этих же моторах, UOA показали высокий износ по металлам, щелочное опустилось практически в нуль. Кулачки распредвала изношены в круг.
Резюме оригинал ММС рулит, остальное палево.
Я лично масло Хаdo не лил и лить не собираюсь. Знакомые лили и довольны. Масло с шильдиком Мицубиси не использую. Использую Ликви Моли 5w-30 азия. Меняю каждые 15 000 . Иногда сливаю с промывкой. Двигатель чистейший. Все синтетические оригинальные масла 5w-30 GF-5 отлично ходят по 15 000. Их отличает лишь ужор +-
А есть еще подделки и дешевка. Больше ничего нет. И не надо выдумывать.
Ликви Моли 5w-30 азия. Меняю каждые 15 000 Больше ничего нет. И не надо выдумывать.
bescotex. Нет такого блендера и производителя Ликви Моли , есть торговая марка Ликви Моли он же упаковщик, клеятель этикеток, разлившик чужих масел в свою тару и под своей тарговой маркой с последующей наценочной категорией так далее по списку.
Неверишь?
Любого чела останови на улице и спроси что они знают о жидкой Моли, тебе дружно все ответят: аферисты, лохотронная контора, клеятель этикеток!
Масло Мицубиси меняют официалы и в США 15000 км . Исков нет. И это говорит о многом. Во всем мире Мицубиси льет при заменах 15 000 км свое масло и исков нет. И тут гаражный специалист утверждает что масло плохое и нельзя ездить до 15 000. Просто смех.
По Ликви Моли я не буду спрашивать у людей с улицы. Достаточно мне достоверных знаний.
7 лет подряд с 2011 по 2017 год марка Liqui Moly признается лучшей в Германии и получает награду «Лучший бренд в категории смазочных материалов» (по версии немецких журналов Auto Bild, Auto Zeitung, Auto Motor und Sport и Motor Klassik).[1]
В октябре 2017 года бренд LIQUI MOLY стал лучшим среди производителей моторного масла по версии читателей журнала Sport Auto.
Штаб-квартира компании и производство присадок и автохимии расположены в городе Ульм, завод по производству масел — в городе Саарлуис.
7 лет подряд с 2011 по 2017 год марка Liqui Moly признается лучшей в Германии и получает награду «Лучший бренд в категории смазочных материалов» (по версии немецких журналов Auto Bild, Auto Zeitung, Auto Motor und Sport и Motor Klassik).[1]
Хи-хи-хи!
И на чем основываются выводы журналистов?
Они эксперты в маслах?
Все эти титулы и звания достаются за бабки!
Если допустим, ты администратору клуба переведешь, несколько тыс. евреев, то будешь тоже самым почетным членом клуба.
Большинство против вашего мнения . разгово про масло с вами бесполезен. Ибо вы не знаете ни чего . тока какие то мысли от куда то там и так далее. Предлагаю вам успокоится
Мнение гаражных людей о химических свойствах маслел не имеют практического значения. Имеют значения только сертификаты и допуски производителей автомобилей.
"Производители умны, а вот гаражники не глупы, они умеют читать мануал до конца, а там написано про замену каждые 7500 или 6 месяцев при тяжелых условиях эксплуатации, под которые по сути подпадает Россия, тыкните этого умника в эту страницу faq.out-club.ru/download/common/karta_TO_2.pdf интересно что он ответит"
ЕСТЬ ЧТО ТО ОТВЕТИТЬ ВНЯТНОЕ?
пожалуйста тока внятно а не снова что где то там чего то там....
Это уже официальный документ. мы говорим уже про интервалы
Тяжелые условия эксплуатации в головах. У нормальных людей 15 000 по мануал
У дураков по мануалу, у нормальных людей по основаниям.
Термин тяжелые условия, подразумевает увеличенный расход топлива, как то частые пуски в зоне отрицательных температур, Эксплуатация с прицепом, в горах и т.д. и т.п.. Маслу то все равно как окислятся, неделей или растянуть это на полгода. Спалил условную тонну бензина, на 5л. картерного масла, будь любезен сделать маслосервис.