[Kuzenkakol]

И что за трубка?

[Kuzenkakol]

Только они отошлют к Мицу... 146%

[Антонио Б.]

Я вот заметил, что все-таки после 1-2 часовой пробки и резкого разгона после нее, гул (свист) пи... как увеличился! Поеду скоро к ОД насчет замены варика буду говорить.

[knife]

Нашел интересное про вариатор.
Если уже было звяняйте.
http://www.qashqai-city.ru/forum/vie...p?f=51&t=11376

[Abvgd]

Сегодня ездил про причини небольшого свиста после долгой езды, проверили мутом пробег 28000 показатель износа масла 40000, типа всё в норме, но сказали что я не первый с данной проблемой, написано письмо в ММС ждут ответа как поступать в таких случаях!

[Kuzenkakol]

Abvgd, будем свист визги здесь обсуждать https://out-club.ru/board/showthread.php?t=61785
P.S. Ну масло уже далеко не свежее... Если сравнивать с радиатоными версиями машин, то у них на пробеги в 60000 от 15000 до 30000 показатель. Про x-trail с тем же вариатором от 1000 до 7000...

[v888v]

Как я понял это овд-2. Универсальный для обмена информации

[molhyn]

у меня стоит мультитроникс, комп показывает температуру антифриза, к коробке комп не имеет ни какого отношения, разъем овд-2

[Kuzenkakol]

molhyn, так знаю, вот и говорю про диагностический MUT-3, только он не по USB подключается вроде а по другому порту, вроде который для принтеров использовался.

[v888v]

Сообщение от molhyn

у меня стоит мультитроникс, комп показывает температуру антифриза, к коробке комп не имеет ни какого отношения, разъем овд-2

Прога работает по стандартному протоколу. И не видит остальное ..

[molhyn]

вот они http://www.aliexpress.com/item/Mut-3...681718741.html

[v888v]

Там и для USB есть и для старых компов - без USB через другой разъем. В любом случае через ОВD. Через универсальный - обмен.
Тут вопрос прог. Напишут прогу для компа - увидит комп и без мута. Что тут такого.

Добавлено через 55 минут
ОВД и через блют есть

А прога - это уже коммерческий проект - возни много ..

[Kuzenkakol]

Да нам какую нить при блуду чтоб температуру масла смотреть....
А не кто ссылку не кинет на термометр в магистраль врезать???

[YesYes]

Сообщение от Kuzenkakol

термометр в магистраль врезать???

Зачем в магистраль лезть???
Накладывай поверх магистрали и теплоизолируй. Погрешность измерения температуры внутри и на переходе между стенкой магистрали и датчиком будет несущественна.

PS если всеж "чешется" - есть переходники под разные диаметры трубок под ввинчивающийся датчик температуры, причем в переходнике учтено все... вплоть до потерь\перепадов давления и т.п.
Только что-то мне подсказывает, что этот дорогой огород соизмеримый по деньгам с установкой радиатора никто городить не будет.

[Мицубисянин]

Первый перегрев сработал при обгонах и торможении в пределах 180км и температуре за бортом под 30 градусов на спидометре 22000км (90% езжу по трассам). И с тех пор работа варика резко изменилась, сразу же начались подвывания, значёк перегрева стал выскакивать уже при более низких скоростях 160 потом 140. Начал долбать официалов, после первого перегрева была ошибка - блокировка муфты варика. Последующие пергревы были без ошибок.
Поменял жижу и фильтр (у официалов ) за свой счёт обнулил величину старения (разложения) масла - было 25500. После замены жижи тестировал на разных скоростях, топил при обгонах - ТИШИНА. Ни каких перегревов и визгов.
ВЫВОД: 1) После первого же перегрева нужно менять жижу
2) Кроме подшипников и механических неисправностей варика
возможно имеет место быть низкое качество самой жижи залитой на
заводе (Калуга)