Вчера закупились ценной жижей на зиму))) Всего-то 90 пятилитровых бутылочек. Их там и не видно ))) Задние сиденья не складывал. Жопа конечно просела немного, но вполне терпимо и ехала машинка нормально.
Вчера закупились ценной жижей на зиму))) Всего-то 90 пятилитровых бутылочек. Их там и не видно ))) Задние сиденья не складывал. Жопа конечно просела немного, но вполне терпимо и ехала машинка нормально.
Вчера закупились ценной жижей на зиму))) Всего-то 90 пятилитровых бутылочек. Их там и не видно ))) Задние сиденья не складывал. Жопа конечно просела немного, но вполне терпимо и ехала машинка нормально.
Интересно. 90х5=450. Получается 450 литров! Так это - 400 кг ! Если не все 450 кг.. Хороший вес.
Как далеко пришлось везти, любопытно ..
Вчера закупились ценной жижей на зиму))) Всего-то 90 пятилитровых бутылочек. Их там и не видно ))) Задние сиденья не складывал. Жопа конечно просела немного, но вполне терпимо и ехала машинка нормально.
Вчера закупились ценной жижей на зиму))) Всего-то 90 пятилитровых бутылочек. Их там и не видно ))) Задние сиденья не складывал. Жопа конечно просела немного, но вполне терпимо и ехала машинка нормально.
Это столько наверное чтобы дороги поливать. Повезло Москве!
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Pskandr
Нашел фотографию с шиномонтажа (переобувался на зиму , думал удалил ).
Так вот хотел еще раз сказать и показать что из-за отсутствия откидного борта и добавления органайзера багажник стал меньше , особенно по высоте .
Раньше на ХЛ этиже колеса перевозил стопочкой не пачкая салон , а в Ауте3 влезло только 3 , 4е нужно было ставить боком с опасением испачкать салон (как писали товарищи выше) .
Грузо-объемные качества Аута3 по сравнению с ХЛ ухудшились (габаритные вещи уже не перевезти - огорчает ) .
А у нас в магазинах можно найти специальные п/э мешки для шин. Если их использовать, то салон не пачкается, колёса можно поставить вертикально и все 4 очень удобно помещаются в багажнике.
Километров 30 по Москве, с пробками и МКАДом. В целом ощущения нормальные, но чуствуется, что машинка сильно нагружена.
Спасибо.
400 кг- для меня это 10 фляг .. меда. Иногда с пасеки вожу до 7 фляг. На Toyota Corolla. Распределяю вес между осями - 4 на заднее сиденья и 3 в багажник. 200 км. В таком варианте задок не вихляет. Скорость не ограничиваю.
А вот у Outlander с движком 2.4 .. разница между полной и снаряженной массой почти 700 кг . Не знаю почему. Но у "конкурентов" и близко нет ..
Botsman
Понял. Размер багажника, да плюс возможность подвинуть или наклонить задние сиденья - это то что нужно. Необходимо что то городское с редкой возможностью перевозки грузов (тяжелых). Вот таким образом обратил внимание на модель. Потестив и сравнив - начинает нравится всё остальное в Outlander !
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Out III - Все о багажнике
Нехватает как раз функции перемещения задних кресел , после ХЛ кажеться крайне неудобно .
Вынужден констатировать что после ХЛ багажник менее удобный и меньше.
(органайзер нужная опция но не всегда)
Например , переобувался ,на зиму и не смог привезти 4колеса в багажнике (резина от ХЛ осталась , всегда влезала в ХЛ)
Даже думаю доехать до соседних стран , узнать сколько будет стоить комплект сдвижных полозьев т.к. в 7 местном варианте (не для России) сиденья перемещаются .
Даже думаю доехать до соседних стран , узнать сколько будет стоить комплект сдвижных полозьев т.к. в 7 местном варианте (не для России) сиденья перемещаются .