[Будулай 69]

Спасибо за совет,где только этот кабель взять?

[samsoni]

Я тоже думал что только у меня двери перестали разблокироваться, а нет.Еще звук сигналки стал после двукратного нажатия ключа, а был с одного.Все остальное сохранилось.

[Павел091]

Всем доброго времени. Проблема та же самая - при включении зажигания загорается сам автоматически ближний свет!!! У меня пробег 7500км, через месяц будет год машине и поеду я на 1 т/о. Звонил мастеру по гарантии, он мне ничего явного не сказал, будем делать диагностику - тогда и выясним!!! в начале декабря отпишусь! Всем удачи на дорогах!!!

[kosty_alt]

держатель есть под капотом. там блок предохранителей и там есть съемник держатель.

номера предохранителей написаны на крышке закрывающей отверстие в панели, на обратной стороне . обозначение что-то типа транзистора нарисовано (как на электрических схемах.)

[Oleg12580]

а чем транспортный предохранитель не устраивает инструмента не надо - и если на пару секунд вытащить настройки не сбрасываются, а глюк проходит.
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1242

[kosty_alt]

у меня магнитола не родная, при транспортном настройки сбрасываются.

[IKSAN]

привет коллеги по несчастью )))) третий раз за два с половиной года обладания этим чудом, поеду на замену ETAСS. две предыдущие замены блока ничего не дали. на днях, при резкой смене температуры, от +8 днём, до -6 ночью, снова появился глюк. всё также как и прежде. сбой всегда происходил в около нулевых отметках, никогда летом! похоже косоглазые не могут решить проблему перепада температур, а тупо прошивают новые блоки.

если есть юристы среди нас, подскажите мне - замена третий раз одной и той же детали, это неустранимый брак производства??? значит можно требовать замены автомобиля или возврата денег? Так это???

скоро кончиться гарантия и всё, сам не хочу менять за 40к руб + работа

[Edson]

Сообщение от IKSAN

привет коллеги по несчастью ))))

скоро кончиться гарантия и всё, сам не хочу менять за 40к руб + работа

И вам здрасьте. Завтра поеду менять 2й раз. Первый раз было в марте. По поводу гарантии я уже спрашивал. Мне сказали, что на деталь пришедшую в негодность раньше вышедшей гарантии завода производителя, начинается новый отсчет. Но это меня тоже особо не радует. так как будет момент и эта ядская деталь продержится чуть больше этого срока... и АГА. В общем если, что ..то да в суд. И скорее всего суд попросит возместить полную стоимость авто. И читал, что должен возместить не сумму потраченную, а ту сумму за которую продается эта машина сейчас. Где-то читал. Так что всякие акции суду по фигу и рестайлинги.

[kosty_alt]

Сообщение от IKSAN

привет коллеги по несчастью )))) третий раз за два с половиной года обладания этим чудом, поеду на замену ETAСS. две предыдущие замены блока ничего не дали. на днях, при резкой смене температуры, от +8 днём, до -6 ночью, снова появился глюк. всё также как и прежде. сбой всегда происходил в около нулевых отметках, никогда летом! похоже косоглазые не могут решить проблему перепада температур, а тупо прошивают новые блоки.

если есть юристы среди нас, подскажите мне - замена третий раз одной и той же детали, это неустранимый брак производства??? значит можно требовать замены автомобиля или возврата денег? Так это???

скоро кончиться гарантия и всё, сам не хочу менять за 40к руб + работа

Вот что за дурная привычка, не читать то что написано выше.
1 все блоки глючные, возможно кроме последнего 890го. Соответственно смена блока происходящая ране июня месяца этого года, смена шила на мыло. Проще передохранитель переставить. Есть надежда что 890 лишен проблем. Тогда замена будет последняя, сейчас меняют только на 890.

2 если проблема выявлена, то и после окончания гарантии митсубиши обязуется исправить проблему етакса бесплатно.

Все это описано 2мя страницами выше.

[IKSAN]

Сообщение от kosty_alt

Вот что за дурная привычка, не читать то что написано выше.
1 все блоки глючные, возможно кроме последнего 890го. Соответственно смена блока происходящая ране июня месяца этого года, смена шила на мыло. Проще передохранитель переставить. Есть надежда что 890 лишен проблем. Тогда замена будет последняя, сейчас меняют только на 890.

2 если проблема выявлена, то и после окончания гарантии митсубиши обязуется исправить проблему етакса бесплатно.

Все это описано 2мя страницами выше.

Константин, да читал я, всё читал! И сам писал и год назад и два в эту тему. Когда всем меняли первый раз также думали, что поможет навсегда! Когда меняли второй сказали ТОЧНО ИСПРАВИЛИ. Теперь меняют на 890 модель, и опять поют те же песни. Я НЕ ВЕРЮ.

Дергать всё время предохранитель считаю НЕ ПРАВИЛЬНЫМ. ЭТО НЕ УАЗ! Я не для того заплатил 1,2 млн рублей, чтобы что-то дергать, переставлять, додумывать и т.д.

А вот касаемо замены ETACS после окончания гарантии, нигде официально это не написано, и я уверен не напишут. Мне даже на руки не отдали последний заказ-наряд по замене блока. Сказали он вам не нужен.

Всегда считал японок самыми надёжными в плане электроники, Митсу меня переубедил.... Очень жаль

А вот что касаемо возврата авто из-за неустранимого брака производства, случаи уже были. Просто мы, русский народ, очень терпеливы. Будем сами всё дорабатывать, доделывать и переделывать за производителем. Никто не хочет связываться с долгими судебными процессами. Менталитет и судебная система не способствует. На западе это нормальная практика.

[Самодел]

Сообщение от IKSAN

Мне даже на руки не отдали последний заказ-наряд по замене блока. Сказали он вам не нужен.

IKSAN, Я бы на вашем месте потребовал у ОД бумагу о произведенной работе,они обязаны были вам её выдать,вы же расписывались в акте выполненных работ или нет? А если вам не выдали ни каких документов возможно что они вообще ничего не меняли и не делали с вашим авто.

[IKSAN]

Сообщение от Самодел

IKSAN, Я бы на вашем месте потребовал у ОД бумагу о произведенной работе,они обязаны были вам её выдать,вы же расписывались в акте выполненных работ или нет? А если вам не выдали ни каких документов возможно что они вообще ничего не меняли и не делали с вашим авто.

первый раз заказ-наряд был на замену. оба раза документы подписывал. второй раз дали даже анкету на 3 листа заполнять, где указаны вопросы по теме етакса. в базе официалов сейчас висят оба случая замены, проверял инженер по гарантии. как меняли второй раз эту коробку видел своими глазами. а на вопрос про заказ наряд получил ответ мастера "не надо вам этого, это всё по гарантии". кстати и на замену генератора тоже не отдали бумагу, но стоит новый точно.

планирую сейчас, при третьей поездке потребовать письменное заключение о диагностике и затем обязательный документ о замене, с комментарием что это третья замена блока. могут конечно и отказать, но потребую письменно.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от AgPeHaJIuH

Да, как-то тоже разочаровали. На предыдущем иранском 206 пежо (который большинство и за машину то не считают) за первые три гарантийных года только одну лампочку подсветки номера поменял, а тут за первый год нежной щадящей эксплуатации уже и обогрев сидений чинили и этот глюк выскочил... мицубиси - надежно? Пока верю, что на этом всё.

да, у меня тоже был киа сид. 3,5 года и 120 тыс пробега. за всё время только ТО и расходники. самое серьёзное - замена ступичного подшипника и то по гарантии.

купил АУТ, владею 2,5 года. третий раз поеду менять етакс, заменили генератор, заменили блок управления электроусилителем, заменили демферы в передних стойках, резинки все скрипят с 10 000км, сиденье переднее со скрипом и т.д. уже на мелочи и внимания не обращаю...

[AgPeHaJIuH]

Сообщение от IKSAN

Всегда считал японок самыми надёжными в плане электроники, Митсу меня переубедил.... Очень жаль

Да, как-то тоже разочаровали. На предыдущем иранском 206 пежо (который большинство и за машину то не считают) за первые три гарантийных года только одну лампочку подсветки номера поменял, а тут за первый год нежной щадящей эксплуатации уже и обогрев сидений чинили и этот глюк выскочил... мицубиси - надежно? Пока верю, что на этом всё.

[Вадим2014]

позвонил дилер, приехал 890 блок. поставили примерно за час. кодинг и кастом вроде полностью перенесли.

[kvv2]

А в блоке ли дело? Надо поразбираться.