Сам хотел этот ханкук заказывать, нашел на дмитровке, сделал заказ. Потом позвонил менеджер и сказал что на аут лучше не ставить- будет пробой балона. Также сказали и в "Колесо". теперь хз что делать
Вчера переобулся в Tigar Summer SUV 225\55 R18 98V. Хотел дождаться весны, но резина сильно стала похожа на мои колени!
Выбирал колёса, по двум критериям:
1. Советы и опыт форумчан. (Отзывы сугубо положительные)
2. Цена. (Стоимость одного колеса, (4400р. (!!!) в инет-магазине.)
Сегодня катался полдня, радовался как ребёнок новой игрушке. О такой тишине и мягкости, я даже не мечтал! Возможно к этому причастны замененные по кругу амортизаторы (Каяба), которые мастер приговорил на проделанном предварительно перед сменой резины "сход-развале". Всё же, приоритет отдаю колёсам! Резюме: РЕКОМЕНДУЮ !!!
Спасибо форумчанам, за дельные советы и обзоры!
Jet Fighter, пожалуйста, не давайте скоропалительных рекомендаций связанных с безопасностью! Пробег в 5-10 тысяч километров даст вам представление о шинах. А впечатление первого дня никакой полезной информаци не несёт. Несколько человек ездят на этих колёсах с начала лета — ждём от них обстоятельных отзывов — пора.
Jet Fighter, пожалуйста, не давайте скоропалительных рекомендаций связанных с безопасностью! Пробег в 5-10 тысяч километров даст вам представление о шинах. А впечатление первого дня никакой полезной информаци не несёт. Несколько человек ездят на этих колёсах с начала лета — ждём от них обстоятельных отзывов — пора.
Давно уже все проверено.. Пусть любители Купера ездят на Купере,любителя Ханкука-наХанкуке...
tolik35, сколько пробег уже? износ есть? А то на следующий год нужно будет покупать новый комплект летней.
На "тестовом" экземпляре под 15 тыс.км.,размер 215/65/16 машина WV T5,наезжено за 2 мес.,сам не видел лично,владельца сложно выловить(постоянно ездит),по его словам видимого на глаз износа нет,резина очень тихая и мягкая,воду тоже наотлично держит. Приедет ко мне,сфоткаю для наглядности.
Я наездил на такой резине около 5тыс.,все подтверждаю вышесказанное. Сейчас Нокиан Хакка Сув 225/60/18-по сравнению с Тигром в плане шума полное ГАМНО,шумит как самолет! Особенно на "шершавом" асфальте
mac-mac,
добрый вечер.
На данный момент я проехал на тигаре, примерно, 6000 км.
Вопросов к резине нет.
Все такая же тихая, мягкая. За это время было несколько резких оттормажений - все четко и ровно. В дождь также - держит очень уверенно на дороге.
Минское шоссе позволяет долго ехать со скоростью 140-150 км. в час - все также тихо (для этой скорости), управляемо и спокойно.
Вообщем претензий нет к резине. Какого-то заметного износа не заметил.
И еще, в шиномонтаже говорили, что по хорошему нужно через 1000 км сделать повторную балансировку, не делал, т.к. ни биений, ну вибраций. Да и скоро на зиму менять.... 9 октября уже обещают -6 градусов.
Hankook Ventus V12 evo K110
Езжу все лето, часто трасса, ездил в сильный дождь 100-110 км/ч держит уверенно, пока только положительные эмоции от резины.
Купил Tigar Summer Suv, 235/55R18, цена конечно порадовала, а вот качество не очень. Тяжёлая. Нормально отбалансировалось только одно колесо, с остальными шиномонтажники повозились, чтоб скинуть хотя бы до 45 грамм на сторону.
Проехал пока тысячу км, шум в пределах, довольно жёсткая, за эти деньги пойдёт.
Купил Tigar Summer Suv, 235/55R18, цена конечно порадовала, а вот качество не очень. Тяжёлая. Нормально отбалансировалось только одно колесо, с остальными шиномонтажники повозились, чтоб скинуть хотя бы до 45 грамм на сторону.
Проехал пока тысячу км, шум в пределах, довольно жёсткая, за эти деньги пойдёт.
Интересно узнать с чем ведется сравнение? С какой резиной? Особенно в тяжести и жесткости... А по поводу балансировки,это же не 13-е колесо а все таки 18-е, и Нокии с Мишленами в этих размерах бывает запрашивают и 80 и 90 грамм на сторону. Тут еще и от мастерства шиномонтажников многое зависит...
arkadius, Tigar это подразделение Michelin, до 97 года сербы сотрудничали с BFGoodrich - тоже известная контора. Насколько мне объясняли "резинщики" - Tigar выпускает модели шин снятые с производства Michelin. Т.е. Michelin с рецептурой и технологиями, скажем так, до 2006 года.
PS. Китайце же - это совершенно с нуля все китайское
ИМХО, не может резина по цене в 2 раза дешевле бренда, да и дешевле китайских шин, иметь стабильное качество и отличные характеристики.
Обычный эффект плацебо.
ИМХО уровень Тигара - это уровень соответственных по цене китайских брендов. Но - це ж еуропа, нада брать :D
А у брендов за "громкое" название переплаты нет?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от CyberStorm
arkadius, Tigar это подразделение Michelin, до 97 года сербы сотрудничали с BFGoodrich - тоже известная контора. Насколько мне объясняли "резинщики" - Tigar выпускает модели шин снятые с производства Michelin. Т.е. Michelin с рецептурой и технологиями, скажем так, до 2006 года.
PS. Китайце же - это совершенно с нуля все китайское
Ну не до 2006-го... разница с Мишленом где то года три,Мишлен быстро обновляет модели и технологии соответственно. Это шины(Тигар) так называемой "второй линии". У Нокиан есть Нордман,у Гудьера -Сава, у Бриджа -Ласса и т.д.