если грунт, то однозначно АТ — все остальное просто беспомощно на мокром, особенно глине, на которой АТ тоже почти никак, но есть реальный шанс проехать, а не сесть.
у меня до дачи глиняная колея, поэтому после дождей только полем...
Цитата:
Сообщение от spark21rus
Правильно я понимаю что Toyo и Йока G055 - примерно одно и то же по своим качествам?
сравнимо
Цитата:
Сообщение от spark21rus
По Nitto в основном смущает брэнд и слухи, что все отливается в КИтае.
нет, Нитто типа Лексуса от Тойоты — бренд для Штатов.
Производство Япония, Штаты, Таиланд. у меня Япония.
в общем, для грунта надо смотреть на H/T (типа Nitto Dura Grappler) и А/Т Yokohama Geolandar A/T G015, а U/T — ни рыба, ни мясо.
Всем привет!
Я не много из другой оперы))У меня паджеро 3 коротыш.Тема про резину на ветке паджеро не очень активная,в отличии от этой.Хочу попросить совета тут,может подскажете чего.Стоит штатная йоко с 2006 года,сейчас пробег 86000,шиномонтажник сказали,что хоть протектор ещё и есть(5-7мм),резина потрескалась и лучше поменять.Естсивенно встал трудный выбор)Нелелю лопачу отзывы и форумы.Основные критерии - износостойкость и крепкая боковина,т.к в Саратове дороги те ещё,да и я,бывает,люки и ямы не замечаю))Так вот,на штатной резине с этим вопросов нет.Полтора года гоняю на паджике,восторг!До этого были 3 вольво,последняя кабрик Volvo C70,шикарные машины,но не для саратовских дорог))Езда - боль,грыжи и ремонт подвески мои вечные спутники)Пересев на паджеро,вообще,забыл про проблемы дорог в Саратове))на охоту/рыбалку/офф роуд не выезжаю,крайне,редко до чьей нибудь дачи по грунту.
Выбираю чего нибудь из этого
KUMHO Road Venture APT KL51 265/70 R16 117Q
NITTO Dura Grappler 265/70 R16 112H
KUMHO Crugen HP91 265/70 R16 112V
TOYO Open Country U/T 265/70 R16 112H
Nokian hakka blue suv
Dunlop Grandtrek PT3
Matador MP 82 Conquerra 2
Yokohama Geolandar G056
TOYO Open Country A/T Plus
Hankook dynapro HP RA23
BF GOODRICH URBAN TERRAIN T/A 265/70 R16 112H
Yokohama G015 или G039,G94CV
Nokian Rotiva a/t
Roadstone Roadian H/T Suv
Nexen Roadian HTX RH5
Всем привет!
Я не много из другой оперы))У меня паджеро 3 коротыш.Тема про резину на ветке паджеро не очень активная,в отличии от этой.Хочу попросить совета тут,может подскажете чего.Стоит штатная йоко с 2006 года,сейчас пробег 86000,шиномонтажник сказали,что хоть протектор ещё и есть(5-7мм),резина потрескалась и лучше поменять.Естсивенно встал трудный выбор)Нелелю лопачу отзывы и форумы.Основные критерии - износостойкость и крепкая боковина,т.к в Саратове дороги те ещё,да и я,бывает,люки и ямы не замечаю))Так вот,на штатной резине с этим вопросов нет.Полтора года гоняю на паджике,восторг!До этого были 3 вольво,последняя кабрик Volvo C70,шикарные машины,но не для саратовских дорог))Езда - боль,грыжи и ремонт подвески мои вечные спутники)Пересев на паджеро,вообще,забыл про проблемы дорог в Саратове))на охоту/рыбалку/офф роуд не выезжаю,крайне,редко до чьей нибудь дачи по грунту.
Выбираю чего нибудь из этого
KUMHO Road Venture APT KL51 265/70 R16 117Q
NITTO Dura Grappler 265/70 R16 112H
KUMHO Crugen HP91 265/70 R16 112V
TOYO Open Country U/T 265/70 R16 112H
Nokian hakka blue suv
Dunlop Grandtrek PT3
Matador MP 82 Conquerra 2
Yokohama Geolandar G056
TOYO Open Country A/T Plus
Hankook dynapro HP RA23
BF GOODRICH URBAN TERRAIN T/A 265/70 R16 112H
Yokohama G015 или G039,G94CV
Nokian Rotiva a/t
Roadstone Roadian H/T Suv
Nexen Roadian HTX RH5
Буду,крайне,признателен за ваши советы,спасибо!
У меня TOYO Open Country A/T Plus резина огонь, думал гудеть будет а оказалось что даже не шумит по асфальту рельефному. Коллейности нет,аквапланирования тоже, мягкая.
Всем привет!
Я не много из другой оперы))У меня паджеро 3 коротыш.Тема про резину на ветке паджеро не очень активная,в отличии от этой.Хочу попросить совета тут,может подскажете чего.Стоит штатная йоко с 2006 года,сейчас пробег 86000,шиномонтажник сказали,что хоть протектор ещё и есть(5-7мм),резина потрескалась и лучше поменять.Естсивенно встал трудный выбор)Нелелю лопачу отзывы и форумы.Основные критерии - износостойкость и крепкая боковина,т.к в Саратове дороги те ещё,да и я,бывает,люки и ямы не замечаю))Так вот,на штатной резине с этим вопросов нет.Полтора года гоняю на паджике,восторг!До этого были 3 вольво,последняя кабрик Volvo C70,шикарные машины,но не для саратовских дорог))Езда - боль,грыжи и ремонт подвески мои вечные спутники)Пересев на паджеро,вообще,забыл про проблемы дорог в Саратове))на охоту/рыбалку/офф роуд не выезжаю,крайне,редко до чьей нибудь дачи по грунту.
Выбираю чего нибудь из этого
KUMHO Road Venture APT KL51 265/70 R16 117Q
NITTO Dura Grappler 265/70 R16 112H
KUMHO Crugen HP91 265/70 R16 112V
TOYO Open Country U/T 265/70 R16 112H
Nokian hakka blue suv
Dunlop Grandtrek PT3
Matador MP 82 Conquerra 2
Yokohama Geolandar G056
TOYO Open Country A/T Plus
Hankook dynapro HP RA23
BF GOODRICH URBAN TERRAIN T/A 265/70 R16 112H
Yokohama G015 или G039,G94CV
Nokian Rotiva a/t
Roadstone Roadian H/T Suv
Nexen Roadian HTX RH5
Буду,крайне,признателен за ваши советы,спасибо!
Имел опыт эксплуатации KUMHO Crugen HP91 в размере 235/65 R17. Проехал на ней порядка 10000 км, в том числе в Турцию на Средиземное море. Впечатления самые положительные - мягкая, тихая. И на трассе и на разбитых дорогах вела себя великолепно. Рекомендую.
Доброго всем времени суток! Продал Свой Бридж Dueler, хочу резину мягче и тише. Как я понял Tigar самое то. Езжу по городу и на дачу 60 км от города, последние 10 км гравийка, ну и раз в год на черное море Красноярск-Крым..... Не могу определиться с размером, ездил на 225/55/18, Тигар нашел 225/55/18 и 235/55/18, отличие в 200 руб за колесо, вот и не знаю стоит ли шире брать, или остаться на штатном размере. Какие преимущества более широкой? За ранее всем благодарен.
Посоветуйте что нибудь хорошее по цена качество. Сам вообще не разбираюсь в шинах и их производителях.
Почитал вроде отзывы - хвалят сербскую Kormoran/Tigar - SUV summer.
Но как она по прочности? очень часто езжу по плохим дорогам - рыбалка, грибы.
Очень бы хотелось тишину, устойчивость в колее и проглатывание старого грубого асфальта. По цене не дороже 5круб за балон.
На данный момент стою перед выбором:
- Tigar SUV Summer 215/70 R17 100H
или
- BFGoodrich Urban Terrain T/A 215/70 R16 100H
Очень бы хотелось тишину, устойчивость в колее и проглатывание старого грубого асфальта. По цене не дороже 5круб за балон.
чудес не бывает, тем более за такие деньги.
первая — шоссейная, вторая — европейская всесезонка с возможностью ездить по грунту. обе звезд с неба не хватают, но для спокойного перемещения вполне подходят. их недостатки вылезут в экстремальных ситуациях, когда окажется, например, что тормозной путь мог бы быть покороче...
нормальные шины. если мокрый проселок важен, то вторая.