[Владислав 77]

Всем привет! У меня аутлендер 3 серии 2013 г.в. Брал в Москве в Рольфе. Пробег 27000 км. Как у всех аутлендеров на моем присутствую все те-же болячки: "дрожание" рулевого колеса при езде по дорогам с не ровным покрытием, посторонняя небольшая вибрация при езде в натяг на небольших оборотах (дребезжание ремня), расположение рулевого колеса не ровное (3 град. в лево) и т.д. Но я сейчас хотел рассказать не об этом.
Еще как только взял эту машину заметил, что при включении полного привода (режим 4VD или LOK) при поворотах на лево или на право появляется посторонний звук. При режиме переднего привода 4VD ECO этого звука нет. Он похож на трение шипов зимней покрышки об пластиковый подкрылок, только тише, но колеса ничего не цепляют - штатные. Следов потертостей в арках нет. Причем с увеличением скорости частота звука тоже увеличивается. При увеличении нагрузки на машину (езда по грунтовым дорогам или буксирование прицепа) громкость звука увеличивается. При отключении полного привода звук в поворотах пропадает.
Что это может быть? Что является источником звука? Может такое на всех аутах происходит и я зря паникую?
Осмелюсь предположить что так как звук появляется при включении полного привода в поворотах, то звук исходит от работающего под нагрузкой дифференциала. Но такого не должно быть. Или от работающей под нагрузкой электромуфты подключения задних колес.
Напишите у кого есть какие соображения на эту тему.