[Sakhalin]

Сообщение от OutPalych

Не читайте медицинских энциклопедий перед сном! Так и надо ездить. Рабочий аппарат и при нормальной эксплуатации, отлично себя ведет. При гокнах в формуле1, конечно подводит, надеюсь до туда не доедите. "Косяк" с перегревом выявлен гонщиками, которые тормозные колодки за 5тык сжигают. И то, не у каждого проявляется. Короче, получить перегрев можно только очень этого захотев. Я не заморачиваюсь езжу под 120, больше и ненадо. Для успокоения души, на хорошей дороге в пустом месте могу и давануть, но такие места редки, а перегоны не более 10-15 мин, посему ездить так можно.

Наговариваете Вы на нашу семью - грех это!!! Я вот, к примеру, на 49й тысяче колодки поменял. Езжу быстро, но аккуратно, и 'гонщиком формулы 1' себя не считаю. А неприятность подобного рода может случиться с каждым, я так думаю.

[Эдуард]

Сообщение от Sakhalin

Наговариваете Вы на нашу семью - грех это!!! Я вот, к примеру, на 49й тысяче колодки поменял. Езжу быстро, но аккуратно, и 'гонщиком формулы 1' себя не считаю. А неприятность подобного рода может случиться с каждым, я так думаю.

Ваш пост к данной теме не имеет ни малейшего отношения...

Vladimir,на правах "аксакала клуба" прошу Вас данную тему поместить в архив.
Причинно-следственную связь по требованию готов изложить,если для вас она не совсем очевидна.
С уважением,Эдуард.

[MARS051]

А зачем на ходу включать нейтраль да ещё и газовать?

[СергейМДХ]

Сообщение от MARS051

А зачем на ходу включать нейтраль да ещё и газовать?

Кстати да... Нейтраль вообще запрещено включать на ходу. Она нужна для того, чтобы машину на эвакуатор затянуть и всё... Может потому с вариком и проблемы? Это же не робот, чтобы нейтралку включать... Хотя и там на ходу не рекомендуется...

[Станислав.suomi]

А почему конкретно нельзя нейтраль включать при движении? Где это написано конкретно? Или это совет ? И какие могут быть последствия,если так прописано где то? Я пользуюсь ей постоянно на спусках. 30 000 пробег.

[Prokaznik]

Сообщение от СергейМДХ

Это же не робот, чтобы нейтралку включать... Хотя и там на ходу не рекомендуется...

Хз, рекомендуется или нет, на затяжных спусках я на Корсе с Изей (робот) всегда качусь на нейтралке. В отличие от других двупедальных вариантов здесь в основе лежит обычная МКПП с сервоприводами сцепы и кочерги, где умные мозги за меня ленивого все делают =). Короче на роботах можно когда хошь че хошь переключать. imho.

[OutLancer]

я так понимаю, что про нейтраль на ходу- это ко мне.
Так вот отвечу, что...действительно, где это Вы услышали , что нельзя нейтраль на ходу включать и только на эвакуатор.....?
а главное....нейтраль я включал, что бы послушать уже появившийся звук. До этого я НИКОГДА нейталь не включал, в т.ч. и на других машинах с автоматом. В этом нет вообще никакой потребности, это даже....глупо и бессмысленно...

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:59 ----------

Сообщение от OutPalych

"Косяк" с перегревом выявлен гонщиками, которые тормозные колодки за 5тык сжигают.

Вы в этом уверены? прям только у гонщиков? .

[1dong]

Сообщение от OutLancer

я так понимаю, что про нейтраль на ходу- это ко мне.
Так вот отвечу, что...действительно, где это Вы услышали , что нельзя нейтраль на ходу включать и только на эвакуатор.....?

на ходу нельзя включать нейтраль, это сказано в любой ПТЭ
на нейтрали не работает масляный насос, и вы тупо жжоте автомат/вариатор

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:51 ----------

Сообщение от Станислав.suomi

А почему конкретно нельзя нейтраль включать при движении? Где это написано конкретно? Или это совет ? И какие могут быть последствия,если так прописано где то? Я пользуюсь ей постоянно на спусках. 30 000 пробег.

крутящий момент при нейтрали не передается от к.вала к ведущим колесам, т.к. давление масла не подается на фрикционы включающие передачу. Шестерни как и на МКП вращаются постаянно. Но крутящий момент будет передан когда шестерня жестко соединится с валом на котором сидит. На МКП это делает муфта синхронизатора, в АКП фрикционы.

[СергейМДХ]

Сообщение от OutLancer

я так понимаю, что про нейтраль на ходу- это ко мне.
Так вот отвечу, что...действительно, где это Вы услышали , что нельзя нейтраль на ходу включать и только на эвакуатор.....?

Я это вычитал из пособия по эксплуатации автомобиля ещё на акуре. Там было написано, что нейтраль предназначена ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для погрузки на эвакуатор или буксировки на расстояние не более 1 мили... В пособие аута не вчитывался, но всё равно в N не переключаю. ИМХО, так делать не стоит.

[OutLancer]

Итог: я спалил 2 варика включая нейтраль .
Че Вы так к включению нейтрали пристали? Я же говорю, включал ее 2 раза в жизни, на этой машине , месяц назад, когда один варик уже заменили и второй завыл. И включил, что бы посмотреть, еслть ли вой на этой самой нейтрали. Включал секунд на 5.
вой был на нейтрали, когда газанул пару раз. Вот о чем этот факт говорит, давайте лучше подумаем.

[СергейМДХ]

Сообщение от OutLancer

Итог: я спалил 2 варика включая нейтраль .
Че Вы так к включению нейтрали пристали? Я же говорю, включал ее 2 раза в жизни, на этой машине , месяц назад, когда один варик уже заменили и второй завыл. И включил, что бы посмотреть, еслть ли вой на этой самой нейтрали. Включал секунд на 5.
вой был на нейтрали, когда газанул пару раз. Вот о чем этот факт говорит, давайте лучше подумаем.

Вы не пробовали заехать в автосервис-партнёр клуба? Не к ОД? Я вообще понял одно - ОД могут только масло заменить. Всё остальное им не под силу...

[OutLancer]

Наверное так уже и надо сделать, хотя....ОД пока еще мне вердикта по этому вопросу не вынес. ДА и гарантия пока есть- пусть парятся.
..не..ОД кроме масла, еще и варик могут заменить, лично проверено

[СергейМДХ]

Сообщение от OutLancer

Наверное так уже и надо сделать, хотя....ОД пока еще мне вердикта по этому вопросу не вынес. ДА и гарантия пока есть- пусть парятся.
..не..ОД кроме масла, еще и варик могут заменить, лично проверено

Это удачное стечение обстоятельств

[OutLancer]

На роботах похоже можно, но у нас варик.
А вообще, нейтраль нельзя включать по другой причине. Нельзя терять связь автомобиля через трансмисию и колеса с дорогой....ну нельзя....Но вопрос не в этом.

[Prokaznik]

Сообщение от OutLancer

Нельзя терять связь автомобиля через трансмисию и колеса с дорогой....ну нельзя....Но вопрос не в этом.

? возможно это актуально зимой... А по прямой, да с горочки, да в сухую погоду - почему бы нет ? По дороге где я передвигаюсь есть несколько полукилометровых горок, так на одной я на 5 передаче качусь с успехом, тормозя движком не напрягая тормоза и не тратя бенз, ибо уклон позволяет, на других просто нейтралка -) а связь с дорогой появляется при малейшем моем желании -) При жестоком гололеде ябы да, рычаг кпп не трогал бы-)