Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Цитата:
Сообщение от AVS1975
• появление запаха провоцирует динамичная езда/движение (некоторые камрады характеризуют это как "отжиг на дороге");
Это не так, товарищи! Сегодня специально выставил круиз контроль на 60 км/ч и даже разгонялся плавно на круиз контроле, чтобы исключить какой-либо отжиг. Обороты не поднимал выше 1700 об/мин. Результат - запах/вонь на светофорах/стоянке отчётливый! Резюмируя выше написанное, появления запаха не связано с "отжигом" напрямую.
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Цитата:
Сообщение от Zoll
Резюмируя выше написанное, появления запаха не связано с "отжигом" напрямую.
А Вы попробуйте летом по сухому асфальту покататься в таком же режиме, а потом отжечь и сравнить результат.
По опыту скажу сразу: в первом случае без запаха, во втором - вонь.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Цитата:
Сообщение от globus2003
А Вы попробуйте летом по сухому асфальту покататься в таком же режиме, а потом отжечь и сравнить результат.
По опыту скажу сразу: в первом случае без запаха, во втором - вонь.
В том то всё и дело, что если бы запах был связан только с "отжигом", то в "режиме пенсионера" он бы не появлялся. Следовательно, запах от "отжига" имеет ту же причину, что и без него. С "отжигом" запах более интенсивный и определяется раньше.
Re: Out III - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
Zoll, может это вообще 2 природы запаха, у меня на второй машине в сырую погоду тоже можно почуять, но в очень легкой форме, а в сухую ничего, хоть до отсечки крути.
У друга хонда джаз на варике при отжиге воняет.
после смены масла в вариаторе у меня машина вообще стала пахнуть слащаво при "разогреве" =) сейчас опять воняет гарью...
music, garrick, МиНиН,
Я даже НЕ СОМНЕВАЛСЯ! Передайте эти фотки ув. Олег35, Уверен, что у него также.
Дело не в губке, а в том, что разделительный уплотнитель (который должен защищать воздухозаборник от моторного отсека) расположен ниже самого воздухозаборника. Т.е. уплотнитель не прижимается к капоту и, естественно, не защищает забор воздуха от выхлопных/моторных газов. Т.е. из-под капота вся гадость идёт в салон.
Этот маленький пример показывает "гениальность" косоглазых. Т.е. это- именно то, о чем я всё время говорю- они увидели этот элемент, где-то на выставке, у настоящих машин и бездумно его скопировали, не имея представления для чего он вообще нужен.
Увидели такой же уплотнитель на Мерседесе и себе прилепили. Главное- Штоб был!
Уверен, что и размер с оригиналом совпадает- чтобы не парится и не подгонять под свою модель. Главное- наличие, а не функционал (как и всё остальное в этой машине)...
Теперь расскажите мне про сборку "из подвала" для меня (который должен представляться "ИМХО") и сборку "для Москвы" (у которых и ветер дует куда надо, а не в лицо и краска толстая и не царапается и сиденья с поясничным упором)...
ваян, Aram193, Да, теоретечески для этого. Но имея дырищу правее, смысла в губке вообще нет. Да и она сама не прилегает совершенно. На моей фотке это видно- первая стрелка.
Причина- см.выше.
Теперь переубедите меня в обратном!
И заодно скажите- зачем главный уплотнитель сделали так, что он не прижимается к капоту?
И зачем он тогда вообще? Можно было съэкономить на резинке- это же миллионы долларов...
А если он не работает, то зачем нужна маленькая губка? А, что делать тем у кого её вообще нет? Почему им не поставили?
п.с. Вот про такие "мелочи" можно тут рассказывать бесконечно. Берём любой узел и получаем аналогичный результат.
Что кузов, что подвеска, что всё остальное...
Последний раз редактировалось Михалч; 10.02.2015 в 15:09.
что бы лобовое оттаяло быстро, я нажимаю кнопочку на панели - обдув лобового называется. И климат сам решает с какой силой дуть - стекло очищается мгновенно - счет идет на секунды
В том-то и дело, что нет. На моей прежней- 2-3 сек. Тут- несколько минут.
Хотя уже пофик.
У нас время течет по-разному.
Что за чудо губка -деталь такая, для чего. Сейчас пойду под капот гляну.
Уплотнительная губка, которая отделяет моторный отсек от воздухозаборника системы вентиляции (черная решетка справа от губки). Вероятно, через это неплотное место поступают неприятные запахи с выпускной системы в салон, в сырую погоду, при остановках.
через это неплотное место поступают неприятные запахи
Добавлено через 5 минут Михалч, в том месте, где воздухозаборник, у меня резинка плотно прилегает к капоту, о чем свидетельствуют характерные следы на капоте и самом уплотнителе. А где губка, так там выемка под петлю капота.
Последний раз редактировалось Aram193; 10.02.2015 в 15:03.
Давайте фото. На моей- видна грязь на уплотнителе. Если бы прижималась- резина была бы чистая.
Три фотки выше- одинаковые. Резина грязная. Прижимания нет. Чем ваша машина отличается?
Кидайте. Только по-честному, без протираний...