Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

bc---- · 26.08.2013, 15:11

Kuzenkakol, на механике очень просто - вся уходит в нагрев, в основном движка. А тут еще масло перемешивается.

v888v · 27.08.2013, 11:12

При свисте вариатора видно такое (на видео):
Нажали на тапку движок увеличивает обороты
Случай В изменение оборотов - 1500...3000 об, а изменение скорости - 70..90 км/ч, >>>
Случай А изменение оборотов - 3000...6000 об, а изменение скорости - 140..150 км/ч, >>>
Замечаем:
1. Обороты сильно прыгают - скорость незначительно. ГТ явно разблокирован
2. При большей скорости (или при больших оборотах) - скорость ещё меньше меняется.
3. Случай А и случай В - соотношение обороты-скорость совпадают!? (Изначально - когда на тапку не давят):
Случай В при 1500 об, скорость - 70 км/ч,
Случай А при 3000 об, скорость - 140 км/ч,
В обоих случаях при свисте возможно виртуальная передача в вариаторах - одинакова.
4. ГТ "пашет" вовсю - выделяя тепло.
5. В обоих случаях свист был - когда давили на тапку

Пока - мало видео.

Чтобы понять точно ..
Спасибо Kitt и maxsimov за первые видео!

Suet · 27.08.2013, 09:53

Отправил доп. вопросы. Ждем новых вертлявых ответов.

Suet · 27.08.2013, 10:12

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

то можно идти в суд, что продали не то что есть...

Загудит - пойду, Руслан. На данный момент я для себя и для остальных стараюсь сделать заготовку для дальнейших выводов.
Пока что у меня масло как слеза (я даже обалдел - думал сначала, что его вообще на щупе нету). Варик не визжит, не гудит. Но судя по заложенным в конструкцию решениям это все вопрос времени. Поэтому я и пишу.

З.Ы. А ответят по-любому.

WarGamer · 27.08.2013, 11:03

globus2003, А я не учу. У меня пробег 30000. Машине 2 с небольшим года. По трассе всегда держу 120-130. В неделю проезжаю по трассе 200-250км. В остальном в пробках по городу. Никаких намеков на перегрев за все время. Система охлождения у нас одинаковая. И буксую достаточно часто. Тут на прошлой неделе, начитавшись, поставил радиатор на cvt. Так на скорости до 120 км/ч даже температура ДВС падает на одно деление. Вот и думайте, что там греется при спокойной манере езды. Когда ставили посмотрели фильтр тонкой очистки, он темно-коричневый, масло желтого оттенка без запаха гари (масло не с щупа, а из теплообменника) вот решил в эти выхи поменять.

Suet · 27.08.2013, 11:11

Цитата:

Сообщение от globus2003

бумагой или электроннкой гоняете?

Первое вчера бумагой - заказным письмом за 17 целковых отправил.
Следующее отправлю бумагой на днях или раньше.
Все только через бумагу. Исключительно через нее родимую.

Если кому интересно могу выложить доп. вопросы.

SASHA71 · 27.08.2013, 11:13

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Я Вам всем скинул фотки вчера, моя машина рядом с XL, изолентой пометил где у нас кончается воздухозаборник на верху, так видно что у нас в два раза меньше, про JFG вообще молчу, там тупо вся морда ворота для воздуха и обдува.

еще раз говорю у меня нет перегрева. визг появляется без быстрой и длительной езды.
ЭТО БРАК В САМОЙ КОРОБКЕ. что именно мы знать с вами не можем. пока не будет ее разбора.
что вы так привезались к этому охолождению и обдуву?!

Цитата:

Сообщение от WarGamer

SASHA71, Звук моторчика появляется у всех ближе к 30000-50000км, а так же падение динамики разгона

а, у меня появился к 17тысячам, динамика разгона не поменялась. если продолжать движение в таком режиме звук только усиливается.

Цитата:

Сообщение от WarGamer

. И лечится в 99% случаев заменой масла и фильтров.

лечится на форуме, да? вы мне сказки тут не втирайте...

Цитата:

Сообщение от WarGamer

И у меня он есть на скорости 40-20 км/ч при сбросе газа. Слышен если выключить музыку и кондей на гладком и ровном асфальте. И на мерседесе у меня его слышно при этих же условиях)))) Только на мурзике автомат стоит))) К чему бы это? А может это особенность работы цепного ГРМ или это звук от цепи масленого насоса в CVT?

к чему вы это тут пишите, попросил кто?..

slim · 27.08.2013, 14:03

Сейчас проверил масло в варике- прозрачное, без включений частиц металла и запаха, имеет еле различимый желтоватый оттенок. Перегревов на скорости на трассе не было, скорость ежедневно от 140 до 200 в зависимости от загруженности трассы, ежедневный пробег по трассе 120 км. Перегрев был когда буксовал в снегу. У меня недопривод и защита стоит. Гула не было тоже. Мои данные вам для статистики.

globus2003 · 30.08.2013, 08:47

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Да и NS2 это тоже самое, что митсубиши заливает.

Может быть, хар-ки этих масел я не изучал... а вот, которое я хочу залить отличается и цветом и хар-ками и допуск для мицубы имеет только J1... хотя я общался с производителем и с его компетентных слов J4 полностью заменяет J1

alinghi · 31.08.2013, 20:42

SASHA71, на холостых, это что то новенькое. А вообще, была машина с таким звуком при нагрузке (обгоне), замена масла с фильтром полностью вылечила.

Kitt · 31.08.2013, 20:52

У тестовой машины которая перегрелась, на следующий день вариатор попросту "завыл" и стал как бы постанывать, не на трассе как у меня, а в городском режиме, т.е. звук можно было услышать как только нажимаешь легонько на газ!
Именно по этой причине дилер спешно поменял масло в тестовой машине! По началу они думали, что я им попросту коробку угробил на трассе, а нет....!

WarGamer · 31.08.2013, 21:28

SASHA71, Вы поймите. Вот хотите верте хотите нет. Это ваше право. Но если бы у вас так ремень на варике свистел, вы бы даже с места тронуться верят ли смогли. А про схему прокладки ремня навесного оборудования они прекрасно знают, просто не хотят связываться. Дилер просто у вас ленивый. Если будете в Москве, заехайте в Рольф-Центр. Там ребята адекватные работают. Может и помогут. Вон OutLancer там уже второй вариатор меняет. Вы попробуйте для начала посмотреть стружку на магнитах в поддоне cvt. Купите жидкость официальную, если боитесь другую лить, доехайте до сервиса по ремонту АКПП и снимите поддон. Если у вас так ремень свистит или подшипник, то там ежик на магнитах будет 100%.

SASHA71 · 31.08.2013, 21:46

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Если у вас так ремень свистит или подшипник, то там ежик на магнитах будет 100%.

Вы думаете я мечтаю, что бы мне вариатор поменяли?

совсем нет. я хочу, что бы у меня не было этого гула, как это будет сделано. это уже проблема дилера. так же это по моему они должны снимать поддон смотреть. ёжиков на магнитах. я же не купил Б.У авто. с которым все, что бы не было я решаю сам.
от чего этот гул. я не знаю. в сообщение выше это просто игра слов. да и никто тут ничего пока не знает.

на счет Диллеров в общем. да я могу поменять ремень навески хоть у дяди васи в сервисе. мне главное, что бы ко мне потом вопросов небыло. пускай напишут, что притензий не имеют и печать шлепнут.
а, опасений пока ой как много. меня од в чем только не обвинял. и вы тоже кстати ).

alinghi · 31.08.2013, 21:58

SASHA71, какие у вас цифры износа, до ужаса интересно было бы взглянуть.

SASHA71 · 31.08.2013, 22:03

Цитата:

Сообщение от alinghi

SASHA71, какие у вас цифры износа, до ужаса интересно было бы взглянуть.

ОД не делал такого рода диагностику. я просил но они не стали.

Цитата:

Сообщение от WarGamer

SASHA71, А, что значит " утонула "? Это как?

https://www.google.ru/search?q=%D1%8...-US%3Aofficial
вот как-то так..