Проблема то не в самом дефекте, а в отношении со стороны производителя, который делает вид что его как бы нет..
И покупатель .. как бы не узнает. Пока не купит. Они активно занимаются продажами. Похоже учитывается опыт прошлых лет.
(Судя по разным форумам - мало народу пытается вникнуть. Отписавшихся - единицы. До сих пор многие предупреждение о перегреве - воспринимают как ошибку. Так и пишут - "У меня ошибок не выскакивало". Раз не выскочило - значит нет. Да, собственно, так и спроектировано - контроля за нагревом нет. Только попадос на перегрев. Продавцы-поставщики-производители знают кому и что они продают. И как им при этом себя вести.)
Раз нету четкой технической информации (например о CVT и масле) - значит будут спекуляции на эту тему. Не в пользу покупателей. Ведь он не осведомлён ..
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
Порядка 6% от числа форумчан на новом ауте, ..
Не знаю как подсчитать - крайне мало отписывается народу. И это так везде. По всему интернету. Здесь тема самая длинная, если сравнивать с другими форумами интернета. Возможно потому что из любопытства поддерживаем тему. Поэтому оценить - трудно. Нужна большая выборка. Статистика наука строгая. При меньшей выборке - больше ошибок.
Вот список кто "поймал" предупреждение о перегреве при передвижении на большой скорости:
Tdn75..............Outlander III 2.4 CVT.......... #1, #69 globus2003..... Outlander III 2.4 CVT.......... #47, #52, #643 Abvgd..............Outlander III 2.0 CVT.......... #84 Kitt..................Outlander III 2.0 CVT.......... #96 semsot............Outlander III 2.4 CVT.......... #106 Parkusha..........Outlander III 2,0 CVT.......... #127 Стасюк 79........Outlander III 2.4 CVT.......... #249 Niffi .................Outlander III 2.4 CVT.......... #260 drsacha ...........Outlander III 2.4 CVT.......... #457 ded69..............Outlander III 2,0 CVT.......... #742 maxsimov ........Outlander III 2.4 CVT.......... #756
Салон ОД и Kitt........Outlander III 2.4 CVT.......... #930
Ну во-первых, меня смущает налог, а во-вторых расход великоват всё же!!!)))) Кормить умучаешься!!!))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Бутявка
Ну сдесь Вам никто не указ, нравится берите, помимо варика имеются еще всякие интересные штучки, готовы смерится или устраните все сами, тогда наверное....
Ну, я и не говорю об этом, просто хочу понять стоит ли овчинка выделки!
Чем больше пробег авто, тем более вероятно что варик будет греться...у меня после 80 тыс пробега это случилось...сейчас уже 200 тыс....проблема не исчезает после замены масла....косяк есть косяк..
Порядка 6% от числа форумчан на новом ауте, это у многих ещё пробег маленький первое ТО проходят.
Вот вот, отношение бесит, в Австралии доп.радиаторы ставят обратившимся, как понял по гарантии, а у нас масло поменяем, но за Ваш счет.
У нас в Вологде наверно уже под 30 не будет, поездка относительно дальняя только в сентябре намечается, так что нормуль. Обидно что оказывается со всеми автоматами и вариками такая неприятность, особенно с возрастом. Двигатель бы бегал и бегал, а радиаторы коробок подзасрались.
Много тем в нете по установке дополнительных, на какие их машины только не ставят, а так кстати у тех у кого радиатор коробки в общем, совмещен, бывает металл коррозирует и антифриз в масло попадает. Поэтому советую кто будет ставить, купить новый теплообменник, а не на разборке, фиг его знает, может там уже где трещина есть, если после аварии.
Про промывки радиаторов и снаружи и внутри тоже тем немало, ну это в данном случае плата за комфорт, хочется погонять или помесить бери ручку.
Прошел уже 1200км - ни свиста, не перегрева. Трассу держит отлично. Хотя ехал по трассе около 100км/ч где то в течении часа на круиз контроле. Расход тоже порадовал от 6 до 8 на трассе. Если у кого то и греется то замечу господа разрешенная максимальная скорость в РФ на трассе 90км/ч. Это Вам не гоночный болид))
Прошел уже 1200км - ни свиста, не перегрева. Трассу держит отлично. Хотя ехал по трассе около 100км/ч где то в течении часа на круиз контроле. Расход тоже порадовал от 6 до 8 на трассе. Если у кого то и греется то замечу господа разрешенная максимальная скорость в РФ на трассе 90км/ч. Это Вам не гоночный болид))
Статистика у вас ....дай боже
Порадовали своими знаниями правил ПДД
Статистика у вас ....дай боже
Порадовали своими знаниями правил ПДД
Ну какая есть!! А по поводу ПДД стоит не радоваться а хотя бы придерживаться, глядишь пара сотен в живых останется, хи ханьки Вам и хаханьки((( печально все это
FORTITUDE, ПДД - это немного не из той оперы. Скажем, в городе с дальним светом тоже нельзя ездить, но это не значит, что он может не работать. Так же и с обсуждаемым вопросом. Запрет правилами езды с такой скоростью не означает, что коробка должна перегреваться.
Ну какая есть!! А по поводу ПДД стоит не радоваться а хотя бы придерживаться, глядишь пара сотен в живых останется, хи ханьки Вам и хаханьки((( печально все это
Оффтоп
Прежде чем писать всякую ересь, прочитайте немного тему. Надеюсь станет ясно, что людей, у кого появляется перегрев очень волнует данный вопрос, и им не хочется стоять на трассе и ждать когда предупреждение о перегреве уйдет. А если это возникло тогда, когда в машине дети или взрослые, к-х надо срочно доставить в больницу, например. А это случилось в дороге. Я вообще молчу, что ты едешь планируешь доехать к определенному времени, а из-за перегрева существенно меняешь свои планы.....
А проехав 1200 км писать что у меня нет свиста и перегрева..... Бред.... Еще про ПДД учить других.....
Сорри, за оффтоп еще раз....
Реально достало, когда появляются подобные неконструктивные сообщения.....
Добавлено через 9 минут
И вообще, радуйтесь те, у кого нет перегревов.
Что вас не коснулся данный косяк....
.. почему то меня нет в списке тех, кто ездил на высоких скоростях и не имеет перегрева? Я где-то писал ранее о своих поездках...
Может и проглядел. Так сделайте сообщение ещё одно.
Так или иначе интересны вот такие пункты:
1. Главное указать - время
2. и конечно - скорость.
3. Режим - рваный или ровный.
4. Педаль газа в натяг или приотпускаем после набора скорости.
5. Лепестки использовались или нет.
6. Температура за бортом.
7. Звук (свиста или воя) вариатор издавал? Уточнить - до или после предупреждения о перегреве.
8. Звук исчез после или частично остался?
9. Защита стоит?
10. Решетка стоит?
1. С утра до вечера, с короткими остановками на обед, туалет и пр. В таком режиме ехал в общей сложности дней 6.
2. Основная скорость 130-140км\ч (подряд по нескольку часов), часто 150, один раз разогнался до 180.
3. Временами рваный, временами нет, как обычно на трассе...
4. Педаль старался приотпускать после разгона (так как прочитал об этом на форуме)
5. Лепестками частенько пользовался при обгонах.
6. Около +25
7. Перегрева и свиста не было.
8. Звука не было.
9. Защита есть.
10. Решетка есть.
1. С утра до вечера, с короткими остановками на обед, туалет и пр. В таком режиме ехал в общей сложности дней 6.
2. Основная скорость 130-140км\ч (подряд по нескольку часов), часто 150, один раз разогнался до 180.
3. Временами рваный, временами нет, как обычно на трассе...
4. Педаль старался приотпускать после разгона (так как прочитал об этом на форуме)
5. Лепестками частенько пользовался при обгонах.
6. Около +25
7. Перегрева и свиста не было.
8. Звука не было.
9. Защита есть.
10. Решетка есть.
Большое спасибо!
Кстати я попытаюсь у ОД разведать значение показателя : " CVT oil degradation level"
Попросту - износ масла. Может и не получится конечно ..